c'est pas la valeur qui m'embete mais plus le dessin, je trouve qu'elle monte et descend trop apes 3000tr, elle devrait etre un peu plus rectiligne(harmonieuse)attentoin pas droite mais moins sinusoide

donc j'aurais peut-etre un souci :?

Tu avais plus de hp mais moin de couple que moi d'origine. Tu avais une ligne avant la reprog

non non, la voiture est absoluement d'origine. Ni filtres a air, ni ligne ni rien du tout. Juste une reprog.

Bonsoir , en effet je trouver la courbe de couple tres bizare tu dois avoir un sacre soucis ou c'est le banc. !

Tony

non non, la voiture est absoluement d'origine. Ni filtres a air, ni ligne ni rien du tout. Juste une reprog.

Bonsoir , en effet je trouver la courbe de couple tres bizare tu dois avoir un sacre soucis ou c'est le banc. !

Tony

ma voiture marche très bien par rapport aux autres 3.2 d'origine. Voici le lien video du passage au banc...

Je repasse la ///M au banc samedi car il l'avais passé en 5ème...

De toute façon vu la tete de la courbe de 6500 à 7070 tr/min ca m'etonnerait qu'elle depasse 295cv à 7400 tr/min

De toute façon vu la tete de la courbe de 6500 à 7070 tr/min ca m'etonnerait qu'elle depasse 295cv à 7400 tr/min

Je connais bien ma voiture, à 6500 tr/min en 5ème elle est à 250km/h(speedlimite). Je recherche la Pmax qui est à 7400 tr/min donc on verra bien

si jamais les chevaux sont toujours pas plus élevé après 7000, regarde si ton capteur position de papillon admission n'est pas malade

moi je pance que si a 7072 tr/min tu est a 290 CV , a 7400 tr/min, tu va etre au moins a 305 CV !

fo pas croire, même en 400 tour, la puissance grandi !!

C'est rare que les 3.2 sortent leur puissance max d'origine. Je suis mécanicien P2 et je ne m'attend pas non plus à des chevaux imaginaire mais avoir un aperçu de ma Pmax avant de faire des modifications. Effectivement si elle a toujours le cancer, j'ai la chance d'avoir la dernière valise multidiag de chez Actia au taf donc pourquoi ne pas en profité

c'est une légende je suis sur que neuve elles sortaient leurs chevaux mais y à 15 piges déjà que les 3.2 usent le bitume,

après plein de petit truc peuvent jouer, moi j'etais 309ch avec le papillon d'admission en fin de bail et 314,2ch avec le papillon neuf, avec 150000kms au compteur, un filtre à air moyennement propre, des bougies qu'avaient bien 20000kms et 32degrés en température exterieure, alors bon je pense quand sortant de rodage y avait bien les 321ch au rendez vous quand même.

J'ai exactement 143 000km au compteur, vidange Castrol 10w60 tous les 7000km ect... Beaucoup de test positif en région Parisienne depuis l'acquisition de la voiture. Depuis quelque temps la voiture ne bouge plus trop et j'espère que ce n'est pas la cause du manque de puissance.(Capteur, rouille, pièces grippée)

aors pour quand un autre passage au banc ?

aors pour quand un autre passage au banc ?

Le passage au banc a été fait ce samedi matin et ma ///M a le cancer!

On la passé en 4ème et la courbe na pas augmenté mais au contraire diminuer de 6cv, mon capteur de position de papillon doit avoir un souci car elle coupe à 284,0hp @ 194km/h / 6656 tr/min.

Qu est ce que j avais dis...

mais rassure toi car a priori les m avec lesquelles tu as tester sont encore plus malades.

euhhh... franchement j'avai même tester avec un E46 blanc qui n'est jamais passé devant. Lui aussi était malade?

Et bien si tu comptais sortir beaucoup de cv fallait choisir un autre banc car celui de shiftech est regle pil poil et n est pas optimiste comme d autres en rp.

pour ton test avec la E46 faut voir les circonstances.

Le passage au banc a été fait ce samedi matin et ma ///M a le cancer!

On la passé en 4ème et la courbe na pas augmenté mais au contraire diminuer de 6cv, mon capteur de position de papillon doit avoir un souci car elle coupe à 284,0hp @ 194km/h / 6656 tr/min.

met toi sur une route plate et dégagé, fait un 100 a 200 en partant en 3eme et chronometre le temps qu'il te faut, le mieux film et après ont comparent tu sera cette fois vraiment fixé

Ho merde , c'est pas des cv à la roues ???

je dois avoir un souci avec la voiture, je ressent un sévère un manque de puissance et la je pense que ce sont mes électrovannes de Vanos qui ont lâchées.