Posté(e) le 12 mai 201016 a comment_292495 Le prix est très élitiste ! Le prix initial de 115000€ était donc hors taxes... Voilà qui ne va pas faciliter sa commercialisation face à une 997 GT3 RS...qui représente la référence de la catégorie. Signaler
Posté(e) le 12 mai 201016 a comment_292515 Ils sont devenus fou chez BMW. 60K€ de plus que le modèle de base. La CSL en 2003 à 89000€ c'était du discount!!! Va falloir justifier par rapport à la m3e92, et la concurrence : GT3RS, R35 GTR, R8 v10, Z06 et ZR1... Je demande à voir si ils vont les vendre. Signaler
Posté(e) le 12 mai 201016 a comment_292518 encore faut'il qu'elle soit au niveau d'une GT3 RS, elle fait 100Kg de plus ! Et le concept n'est pas aussi poussé que la RS, elle serait plus du niveau d'une GT3 CS et encore à confirmer en comparatif. Signaler
Posté(e) le 13 mai 201016 a comment_292586 Ils sont devenus fou chez BMW. 60K€ de plus que le modèle de base. La CSL en 2003 à 89000€ c'était du discount!!! Va falloir justifier par rapport à la m3e92, et la concurrence : GT3RS, R35 GTR, R8 v10, Z06 et ZR1... Je demande à voir si ils vont les vendre. oui enfin le z06, l'r8 ou la gtr c'est pas vraiment des concurentes, c'est vrai elle est chère, mais si en faite elle bouleversait la vrai référence c'est a dire la GT3, pour ma part j'y crois et du coup le prix... Signaler
Posté(e) le 13 mai 201016 a comment_292591 HUmmmm à voir les temps officiel sur le NüR !!! mais c'est vrai que pour le prix , je pense plus me laisser tenter par une GT3 Signaler
Posté(e) le 13 mai 201016 a comment_292601 HUmmmm à voir les temps officiel sur le NüR !!! mais c'est vrai que pour le prix , je pense plus me laisser tenter par une GT3 faut essayer les deux, pour ma part je pencherai pour la BMW, après faut voir Signaler
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