Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345650 qu est ce que ca peut me gonfler d avoir une voiture annoncée a 420 cv et en avoir 50 de moins...... honte a BMW pour ca, si c est une realité
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345656 395 cv avec la ligne akra qui en apporte 25 cv..... ca fait presque 50cv .... pour atteindre 420
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345659 La mienne a sorti 370 Cv sur le banc à ma grande surprise. (Enfin j'en avais entendu parler..) Même avant de la passer, il tapait sur du trois cente septante.. Pas d'inquiétude on m'a dit, elles font toutes cela à peu prés. L'un des patrons a aussi une M3 : 375 Cv) J'ai vérifié après mon filtre à air (supposé avoir été changé lors de l'achat en concession..) et il était noir, expliquant en partie une moyenne basse en Pmax et une courbe plate à 7000 trs. Après remplacement du filtre + la ligne Akra, je gagne 26 Cv soit 5 de + que ce qu'annonce Akra sur son site avec, qui + est, une régul thermique (la voiture ne respirant pas assez à 6200 trs m'amputant des Cv). Par contre, la Pmax est à un peu de 8000 trs. Après je me pose la question de l'alimentation en air lors de la mesure du banc. Est elle suffisante ? 200 km/h ça envoie une autre charge d'air dans l'admission qu'un simple ventilo. De +, sur la M3 on a 2 entrées d'air pour l'admission, une forcée (capot) et une non forcée. L'idéal serait de mesurer la puissance sur route... mais la je ne sais pas comment on fait !
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345660 la plupart des e92 sortent quasi 400cv donc la je pense qu'il y a une erreur le dernier coup que j'ai fais un passage au banc je pense que le banc n'etait pas bien reglé car ma cupra 2l tfsi d'époque sort 225cv un rs4 v8 360cv une m3 E46 308cv une clio 3 rs 163 cv et je sais plus trop les autres modeles mais il y avait un souci
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345662 la plupart des e92 sortent quasi 400cv donc la je pense qu'il y a une erreur le dernier coup que j'ai fais un passage au banc je pense que le banc n'etait pas bien reglé car ma cupra 2l tfsi d'époque sort 225cv un rs4 v8 360cv une m3 E46 308cv une clio 3 rs 163 cv et je sais plus trop les autres modeles mais il y avait un souci Ah bon ? Les 3 passées sur les différents centres shiftech n'ont pas dépassé les 380 Cv. Un autre lien d'une base de données de courbes de puissances : BDD courbes de puissance J'ai fait quelques recherches. Idem et apparemment c'est un constat sur les gros blocs atmos.
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345663 ils viennent de me faire le grand service, bougies..... des 50 000. espère qu ils ont changé le filtre a air.....
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345665 ils viennent de me faire le grand service, bougies..... des 50 000. espère qu ils ont changé le filtre a air..... Vérifie... La mienne a fait preuve d'une grande incompétence sur la mienne.
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345668 faut que je vois comment demonter ca pour voir, pas encore pris le temps de regarder
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345681 sur la facture, est changé: - service micro filtre , a mon avis, celui de la climatisation mais pas trace de filtre a air
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345684 Ah bon ? Les 3 passées sur les différents centres shiftech n'ont pas dépassé les 380 Cv. Un autre lien d'une base de données de courbes de puissances : BDD courbes de puissance J'ai fait quelques recherches. Idem et apparemment c'est un constat sur les gros blocs atmos. regarde celle de davidgt74 395.8cv stock bon après j'affirme pas , a voir donc il faudrait que je la passe au banc je savait qu'elle etait en dessous mais pas a ce point
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345686 petite question est ce une betise de mettre un filtre sport dessus ?
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345689 ca y est, je deprime faut pas si tu es satisfait de ta voiture après le nombre de cv tu t'en fou
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345690 m en fous ;o) c est comme si t es amoureux d une super plante et le 1er soir tu t apercois que ses seins sont refait, ses fesses aussi, elle a un oeil de verre, une perruque ......
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345691 déjà mettre un filtre origine BMW en ordre et propre , ça doit être déjà pas mal
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345693 regarde celle de davidgt74 395.8cv stock bon après j'affirme pas , a voir donc il faudrait que je la passe au banc je savait qu'elle etait en dessous mais pas a ce point A voir le débit d'air envoyé à la voiture. Il faut que l'on creuse dessus. Ca me parait aberrant que ces blocs (V8 M3, RS4, C63 AMG) ne sortent pas leur Cv sur des bancs de puissance.
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345694 chez dmperformance idem 395cv faut pas si tu es satisfait de ta voiture après le nombre de cv tu t'en fou m en fous ;o) c est comme si t es amoureux d une super plante et le 1er soir tu t apercois que ses seins sont refait, ses fesses aussi, elle a un oeil de verre, une perruque ...... déjà mettre un filtre origine BMW en ordre et propre , ça doit être déjà pas mal C'est tout de même ce qui fait respirer le moteur Pour les Cv, je pense que c'est une histoire de banc et d'équipements du banc. Sur route, c'est démoniaque
Posté(e) le 29 mai 201114 a comment_345695 avant de m occuper ce qui rentre, vais déjà m occuper de ce qui sort.... la ligne Akra bonne
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