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jeff_smg

KAD de Mr Carbone ... avec photos

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mikidrooki2

Bonjour à tous,

question déjà posée certainement, doit-on obligatoirement recartographier avec ce KAD ? Si non cela pourrait m'interesser.

Bonne journée

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jeff_smg

Non pas de reprog nécessaire.

Un bruit d'admi bien plus simpa qu'à l'origine et un léger gain de puissance.

A bientot.

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mikidrooki2

Yep, merci Jeff,

la mienne est de nouveau sur "pied", ça roule, manque plus qu'un pare brise tout neuf pour pouvoir passer le CT en juin... cher le pare brise :-(

Mais le temps de mettre un peu de cash de coté, j'aimerais prendre ce KAD + un pot MTK... du bruit quoi :-)

+

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micka59

alors vous etes toujours autant satisfait du kad ?

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///M3 Addict

Intéressant ce KAD, tout le monde dit tellement qu'il est inutile de monter un KAD sur M3 E46, comment se fait-il que celui-ci marche si bien ?

Je suis bien intéressé...

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Cédric91

il y a pas mal de gens qui en parle ici et que en bien comme le kn 57-1003

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jobar

Ca a l'air intéresant le KAD mais j'aimerais écouter ce que ca donne car la vidéo n'est plus disponible sur youtube!

Personne n'a testé ça boite type CSL?

Vous postez en même temps sur la même chose.

cf ici:

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///Magik

Ca a l'air intéresant le KAD mais j'aimerais écouter ce que ca donne car la vidéo n'est plus disponible sur youtube!

Personne n'a testé ça boite type CSL?

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///Magik

Ouais mais là c'est le son d'une boite CSL, est ce exactement la mm sonorité?

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jobar

Non pas tout a fait apriori.

Sinon simplement sur youtube:

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bmwm3damien

alors pas du tout le son d'une csl loin de là!

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///Magik

Je suis pas fan pour le prix demandé!!! Je préfère rajouter des ronds et prendre une AVOLVE avec reprog Alpha-N qui va bien!!!

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Nicolas

Tu parles de quoi? De la boite type CSL de chez Avolve? Tu as vu le prix? C'est 2999 livres.

Je ne comprends pas ce que tu cherches à comparer..

Moi j'ai une boite à air type CSL de Stef, une Carbone M et je peux te dire que le travail est irréprochable et que le prix est placé, c'est énormément de travail et il ne faut pas oublier le cout de la matière.

Mon auto va passer au banc avec cette boite, j'ai promis à Stef un retour, je le posterai sur le forum, ça évitera les débats inutiles.

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///Magik

La boite Evolve est à 3800€ avec la reprog Alpha-N la boite carbone M est à 2800 je crois sans reprog!!! Et pour avoir entendu le son de la EVOLVE ca n'a rien a voir avec la CSL c'est carrément plus rauque, perso j'adore!!!!

Après c'est une question de Gout mais vu la diff de prix sérieux je suis pas à 1000€ pres quand je suis pret à débourser presque 3000€ pour une "simple" boite à air! Tu vois ce que je veux dire?

Maintenant ont me dit qu'il y a la reprog avec, ouais là c'est différent et surtout je préfère enrichir le marché français plutot qu'anglais!!!

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Nicolas

La boite de Carbone M est à 1700€ ( au lieu de 1800€ si tu lui donne ta boîte à air stock - il s'en sert pour les futures boîtes ) donc la différence est de 2100€.

Il peut même la faire en conservant le débitmètre, mais forcément l'entrée est réduite ( 120 mm au lieu de 140/145 sans ) et la pas besoin de reprog.

La reprog Alpha N plusieurs sont capables de le faire en France, le coût doit être inférieur à 1000€ je dirai 600/700.

Et très honnêtement ce n'est pas "une simple boite à air" c'est extrêmement bien fait, la qualité de travail est remarquable.

Après le gain je ne le connais pas, je le serai après passage au banc.

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Nicolas

Mais du coups on ne parle plus du Kad qui est le sujet initial de ce post mais bien de la boite à air CSL.

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///Magik

La boite de Carbone M est à 1700€ ( au lieu de 1800€ si tu lui donne ta boîte à air stock - il s'en sert pour les futures boîtes ) donc la différence est de 2100€.

Il peut même la faire en conservant le débitmètre, mais forcément l'entrée est réduite ( 120 mm au lieu de 140/145 sans ) et la pas besoin de reprog.

La reprog Alpha N plusieurs sont capables de le faire en France, le coût doit être inférieur à 1000€ je dirai 600/700.

Et très honnêtement ce n'est pas "une simple boite à air" c'est extrêmement bien fait, la qualité de travail est remarquable.

Après le gain je ne le connais pas, je le serai après passage au banc.

Merci beaucoup pour ton complément d'information!!! Et là oui effectivement sa boite est carrément compétitive :nickel4:

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Nicolas

Tiens avec des photos ça parle mieux :)

Il manque la cloison, mais ça sera monté demain ! Là c'était juste pour des essais, et au ralenti à 3000 trs on entend déjà l'aspiration de la boite ! Passage au banc la semaine prochaine ( Stef si tu me lis 8-) )

img-464331-1-img4664m.jpg

img-464331-2-img4676e.jpg

img-464331-3-img4689mx.jpg

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Cédric91

jolie !!!! vivement la courbe !!!

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