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comment_504848

Gardes tes jantes d origines,ça lui va vraiment mieux!

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comment_505133

Beaucoup plus belle avec les jantes oem . Touche plus à rien :-)

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comment_506176

montage de 4 amortisseurs koni reglables en dureté

 

les avants par molette, avec paliers et silentblocs neufs oem

 

pour les paliers arrieres j'ai pris des paliers de m3 E46 cabriolet a ce qu'il parrait ils sont plus rigides pour supporter le poids de la capote,a verifier

 

post-1757-0-78860200-1358177867.jpg

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comment_506181

c'est pas des combinés filetés donc vous verrez pas la différence car la hauteur de caisse ne changera pas

 

j'aimerais bien trouver des ressorts eibach si quelqu'un a un plan sympa car il rabaisse pas beaucoup les eibach -25mm avants et arrieres -15mm et c'est ce que

 

je recherche un rabaissement minimale

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comment_506214

Comme quoi on a beau tout  essayé , ca rend pas comme des OEM ! Belle M3

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comment_506408
  Le 14/01/2013 à 15:41, romu325 a dit :
montage de 4 amortisseurs koni reglables en dureté

 

les avants par molette, avec paliers et silentblocs neufs oem

 

pour les paliers arrieres j'ai pris des paliers de m3 E46 cabriolet a ce qu'il parrait ils sont plus rigides pour supporter le poids de la capote,a verifier

 

attachicon.gifdsc00507y.jpg

tu as commandé ou?

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comment_506438
  Le 15/01/2013 à 05:24, Dédé a dit :
tu as commandé ou?

 

je les ai commandé chez pourchier

Posté(e)
comment_506441
  Le 14/01/2013 à 16:08, romu325 a dit :
c'est pas des combinés filetés donc vous verrez pas la différence car la hauteur de caisse ne changera pas

 

j'aimerais bien trouver des ressorts eibach si quelqu'un a un plan sympa car il rabaisse pas beaucoup les eibach -25mm avants et arrieres -15mm et c'est ce que

 

je recherche un rabaissement minimale

 

Chez HHK International, pour E46 ils ne sont vraiment pas chers (112 j'ai payé il y a un an)... à vérifier pour ton modèle.

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comment_506450
  Le 15/01/2013 à 08:58, mikidrooki2 a dit :
Chez HHK International, pour E46 ils ne sont vraiment pas chers (112 j'ai payé il y a un an)... à vérifier pour ton modèle.

 

merci pour l'info,j'ai regardé c'est 194e chez eux avec la promo qu'ils font en ce moment mais leur modele rabaisse -30mm partout

Posté(e)
comment_506452
  Le 15/01/2013 à 09:15, romu325 a dit :
merci pour l'info,j'ai regardé c'est 194e chez eux avec la promo qu'ils font en ce moment mais leur modele rabaisse -30mm partout

 

Non c'est une "erreur", tape la référence sur le site officiel de Eibach et tu auras le vrai rabaissement HA - VA.

 

NB: en neuf tu auras du mal à trouver moins cher, p-e en Ouzbekistan

  • 1 mois plus tard...
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comment_526405

montage de jantes styling 68 de E46 pack m pour passage du controle technique car les jantes de cabriolet ont les pneus trop usés pour le ct

 

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en même temps vidange effectuée,changement filtre vanos,huile,nettoyage du filtre a air et changement essui-gleces par des bosch twin

 

on verra ce qu'ils vont me trouver au ct lundi

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comment_528698

j'aimerais savoir si quelqu'un aurait une idée pour faire baisser le co pour passer le controle technique ou alors d'ou peut venir une valeur trop

 

importante

 

au ralenti 0.4% ,ralenti accelere 0.43% alors qu'il doit etre de 0.3% pour passer

 

j'ai lu qu'il etait possible de faire un melange 5 litres SP98 + 5 litres ethanol pour faire baisser le co pour le ct

 

est ce que quelqu'un a déjà essayer ca?

 

sinon faut changer les sondes?lesquelles?


 

Posté(e)
comment_528702

J ai eu ça il y a 2 ans... Je l ai passé ailleurs et elle est passée impec sans que je connaisse le controleur. Cette année, je l ai passée au CT : vierge!!! Il parait que les vieilles voitures, un coup ca polue, un coup ca polue pas, voilà ce qu on m a dit...

Posté(e)
comment_528712

Comme répondu par ailleurs, déjà, il faut qu'elle soit bien chaude (à toi de voir pour y parvenir :| ), souvent, cela suffit. Mais il se peut aussi que cela provienne du matériel, et là, pas de miracles, faut changer

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comment_528731

il ya 2 ans elle avait eu aussi du mal a passer la pollution,mais le controleur avait boucher une des 2 sorties d'echappement avec un chiffon et le taux

 

avait baissé,mais la ca n'a rien changé

 

si ca serait l'une des 2 sondes lambdas,elle polluerais beaucoup plus non?

 

sinon faut la passer a la valise mais ca m'embette de payer 70e pour qu'ils me disent que tout va bien

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comment_530662
  Le 06/03/2013 à 13:56, romu325 a dit :

j'aimerais savoir si quelqu'un aurait une idée pour faire baisser le co pour passer le controle technique ou alors d'ou peut venir une valeur trop

 

importante

 

au ralenti 0.4% ,ralenti accelere 0.43% alors qu'il doit etre de 0.3% pour passer

 

j'ai lu qu'il etait possible de faire un melange 5 litres SP98 + 5 litres ethanol pour faire baisser le co pour le ct

 

est ce que quelqu'un a déjà essayer ca?

 

sinon faut changer les sondes?lesquelles?

 

 

 

personne n'a de conseils pour mon probleme?

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