Posté(e) le 2 juin 201016 a comment_294772 hello à tous voila j'ai un petit soucis depuis quelques temps sur ma m... j'ai le niveau d'huile juste au maxi (je fais le niveau moteur chaud) et de temps en temps le voyant s'allume soit en s'arrêtant, des que j'éteinds le moteur, le voyant d'huile s'allume orange. de temps en temps, quand je roule cool, c'est a dire 2000tr/min pendant 5 km ou 10 km, j'ai le voyant orange qui s'allume en roulant et ne s'éteind plus jusqu'a l'arret du moteur. j'ai donc nettoyé le capteur de niveau d'huile en faisant ma vidange il y a 15 jours et toujours la même chose... je me demandait si il pouvait y avoir un rapport avec la pression d'huile? Signaler
Posté(e) le 2 juin 201016 a comment_294782 hello à tous voila j'ai un petit soucis depuis quelques temps sur ma m... j'ai le niveau d'huile juste au maxi (je fais le niveau moteur chaud) et de temps en temps le voyant s'allume soit en s'arrêtant, des que j'éteinds le moteur, le voyant d'huile s'allume orange. de temps en temps, quand je roule cool, c'est a dire 2000tr/min pendant 5 km ou 10 km, j'ai le voyant orange qui s'allume en roulant et ne s'éteind plus jusqu'a l'arret du moteur. j'ai donc nettoyé le capteur de niveau d'huile en faisant ma vidange il y a 15 jours et toujours la même chose... je me demandait si il pouvait y avoir un rapport avec la pression d'huile? pourquoi le moteur à chaud ? c'est pas une porsche ! va vite fait faire un diag chez BMW car si c'est la pompe qui deconne .... Signaler
Posté(e) le 2 juin 201016 a comment_294806 Voyant orange c'est le niveau trop bas. Donc soit le niveau est trop bas, soit le capteur décone. Signaler
Posté(e) le 2 juin 201016 a Auteur comment_294810 pourquoi le moteur à chaud ? c'est pas une porsche ! va vite fait faire un diag chez BMW car si c'est la pompe qui deconne .... parce que le niveau se fait à chaud.... Signaler
Posté(e) le 2 juin 201016 a Auteur comment_294811 Voyant orange c'est le niveau trop bas. Donc soit le niveau est trop bas, soit le capteur décone. je pensais aussi au capteur d'après ce que j'ai pu lire... Signaler
Posté(e) le 2 juin 201016 a comment_294818 ''pourquoi le moteur à chaud ? c'est pas une porsche !'' il a du comprendre moteur tournant je pense, et logiquement le niveau sur ///M c'est moteur ayant tourné au minimum 15sec et verif du niveau 1 minute apres avoir coupé le contact d'apres ce qui est ecrit sur mon couvercle de filtre à air... a+ Romain Signaler
Posté(e) le 3 juin 201016 a comment_294847 ''pourquoi le moteur à chaud ? c'est pas une porsche !'' il a du comprendre moteur tournant je pense, et logiquement le niveau sur ///M c'est moteur ayant tourné au minimum 15sec et verif du niveau 1 minute apres avoir coupé le contact d'apres ce qui est ecrit sur mon couvercle de filtre à air... a+ Romain ui pour vérifier le niveau d'huile, c'est marqué sur le filtre à air de mémoire : moteur chaud l'arreter et laisser refroidir 1 ou 2 minutes et checker Signaler
Posté(e) le 3 juin 201016 a comment_294863 même souci que toi.. si mon niveau et legerement en dessous du maxi, j'ai le droit au voyant orange quand j'eteint la voiture.. sur mon ancienne aussi j'avais la même chose.. a suivre Signaler
Posté(e) le 3 juin 201016 a comment_294879 Pareil, avec un niveau entre mini et max le voyant s'allume quand je roule pépère. J'ai monté le niveau au max et plus de soucis. Signaler
Posté(e) le 3 juin 201016 a comment_294881 Pareil, avec un niveau entre mini et max le voyant s'allume quand je roule pépère. J'ai monté le niveau au max et plus de soucis. c'est comme sur certaines motos.. le capteur est sensible.. sur quelques Yamaha si tu mets pas légèrement au dessus du MAX,tu as le voyant d'huile allumé sur le tableau de bord.. Signaler
Posté(e) le 4 juin 201016 a comment_295056 c'est comme sur certaines motos.. le capteur est sensible.. sur quelques Yamaha si tu mets pas légèrement au dessus du MAX,tu as le voyant d'huile allumé sur le tableau de bord.. Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201016 a Auteur comment_300306 bon j'ai changé mon capteur de niveau d'huile, 110€ le capteur chez bmw!! j'ai refait mon niveau au max... et toujours le même probleme. si je roule pépère, le voyant s'allume de temps en temps, soit en roulant, soit en coupant le contact! ca m'énerve!!! je ne sais plus quoi faire, sachant que c'est le voyant orange ne contrôle que le niveau d'huile... je ne voit pas ce qui peut déconner d'autre... ah... si! qui pourait mesurer exactement sa jauge... peutêtre que le petit bout de plastique en bas a force de chauffer est descendu de quelques milimètres, ca expliquerait tout!!!!! Signaler
Posté(e) le 10 juilletle 10 juil. comment_1249638 Hello, je me permet de relancer.J’ai les mêmes symptômesL'ancien propriétaire a fait changer le capteur au moins 2 ou 3 fois et le problème reste le même.Pourtant quand je controle le niveau il apparaît au max. Niveau fait après avoir rouler entre 5 et 10km et repos 1min.Je viens de faire la vidange avec remplacement du joint de cache culbuteurs et le temps de rentrer du garage (5km) le voyant s'est rallumé dès que j'ai eteint la voiture.Est ce que cela pourrait s'expliquer par un autre problème ? Modifié le 10 juilletle 10 juil. par tosmikou Signaler
Posté(e) le 12 juilletle 12 juil. comment_1249892 la même, capteur changé et ca s'allume de temps en temps... Je met au dessus du niveau max quand ca arrive et en général je suis tranquille Signaler
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