Posté(e) le 22 juin 201016 a comment_297176 salut à tous, J'ai monté mon kit frein Porsche, tout est bien passé. Seulement j'ai remarqué un truc, je ne sais pas si c'est du au kit frein ou à autre chose, mais des que j'ai roulé un moment, les roues freinent légèrement ... Les plaquettes touchent les disques, et du coup il y a une légère perte de performance et surtout une usure des plaquette. Je précise que les disques sont neuf mais les plaquettes d'occasion. j'ai l'impression que ca vient du mastervac qui appui légèrement sur le maitre cylindre. Si quelqu'un a déjà eu ce pb ... merci Signaler
Posté(e) le 22 juin 201016 a comment_297191 Tu as regardé du coté de tes étriers ? S'ils sont d'occasion peut être un piston grippé. Signaler
Posté(e) le 22 juin 201016 a comment_297248 ça chauffe des 2 cotés du disque? Le disque est-il bien centré dans l'étrier? Signaler
Posté(e) le 24 juin 201016 a Auteur comment_297414 Salut tous le monde. A priori les disques sont bien centrés. Par contre je ne sais pas si les pistons sont grippés ou pas. Comment les dégripper ??? WD40 ? Le truc bizarre, c'est que ca le fait qu'a chaud. Une fois refroidit, plus de pb, la roue tourne bien. thxxx Signaler
Posté(e) le 25 juin 201016 a comment_297513 salut j'ai monté les frein porsche également et effecitvement il y as toujours un léger frottement sur le disque. quand je leve la voiture la roue n'est jamais vraiment libre comme avant. Signaler
Posté(e) le 25 juin 201016 a Auteur comment_297519 salut, Ben j'avais remarqué qu'a froid, ct pas libre ... mais a chaud ca freine carrement fort. Au point de ne pas réussir a la tourner a la main Signaler
Posté(e) le 28 juin 201016 a comment_297794 Oui, a ce niveau la y a un souci... Demonte les pistons et degrippe les. Verifie aussi les coulisseaux, ca peut prendre du jeu. Signaler
Posté(e) le 28 juin 201016 a comment_297799 Pareil, sors tes pistons passe les a la paille de fer en 1000, pareil pour le logement du piston Signaler
Posté(e) le 29 juin 201016 a comment_297831 Verifie aussi les coulisseaux, ca peut prendre du jeu. Il n'y a pas de coulisseaux sur les étriers Porsche. Signaler
Posté(e) le 29 juin 201016 a comment_297837 j'ai le même problème. j'ai trouvé un site qui propose les kit réparation d'etrié de porsche 996 carerra 2 http://www.rosepassion.fr/articles/menu-principal/accueil-h2.html apparemment on aurait 2 pistons en 40mm et 2 pistons en 36mm par étriés. quelqu'un pourrait confirmé ? Signaler
Posté(e) le 30 juin 201016 a comment_297932 apparemment on aurait 2 pistons en 40mm et 2 pistons en 36mm par étriés. quelqu'un pourrait confirmé ? Oui c'est bien ca Signaler
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