luna///M Posté(e) le 23 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 c'est la m6 à antunes à la fin de la vidéo? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 23 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 oui tout a fait c'est bien elle la vidéo est a nouveau public Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 23 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 Nkel ,merci,dommage pour le volant moteur et l'embrayage hs,mais maintenant c'est changé,donc elle est opé ....!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 23 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 2 ou 3 autres vidéo seront a venir des que j'ai le temps de les reduires Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 23 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 Trop trop nickel cette vidéo Vivement les autres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg3.2L Posté(e) le 23 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 Nickel, ta petite CSL ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 23 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2010 la vidéo tien en plus je viens de rentrer en formation pour 1 an sur la prépa moteur au pied du circuit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 25 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Une autre vidéo en plus disponible en hd Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bryce Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 sympa la video!! je rentre de Magny cour également mais d'un roulage moto bon circuit!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Bien cette poursuite avec la gt3. Elle était d'origine la gt3, car elle semble marcher super bien ....pourtant ta csl kompressor doit déjà marcher très fort Ayant vu ça, je comprend mieux maintenant pourquoi ,le jour ou j'ai acheté ma ///M, la gt3 que j'ai croisée quelques minutes après ma première prise en main m'a allumé grave et mis dans le vent... c'est que j'avais vraiment aucune chance, enfin si, j'avais de la chance que ma sortie d'autoroute arrivait, comme ça j'ai moins eu la honte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Non de non, la gt3 K est un missile! Excellent la prise de vue, merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico de rio Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 comment il envoie le gt3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 25 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Non compresseur elle fait 550 cv j'ai demander au propriétaire J'ai tester avec les dernières gt3 rs et la j accélère légèrement plus que lui , mais c'est pas flagrant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 25 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Un ami a moi a une gt3 d' origine et il reste derrière en accélération elle fait 452cv avec ligne et reprog Voila Je vous mer la vidéo avec la gt3 rs des que j'ai le temps Et apres pour finir celle avec la 458 italia! La go pro est fixer devant la grille du pare choc avant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Non compresseur elle fait 550 cv j'ai demander au propriétaire J'ai tester avec les dernières gt3 rs et la j accélère légèrement plus que lui , mais c'est pas flagrant Ok merci pour la précision Plus j'en vois, plus les compresseurs me plaisent, car ca envoie grave tout en restant dans une philosophie proche de la philosophie initiale du véhicule. Ha si j'étais riche, et un peu plus bandit, je crois que je me laisserais bien tenter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Greg3.2L Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Il à précisé sur la video (en dessous) que le GT3 à un compresseur aussi 560ch ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Il à précisé sur la video (en dessous) que le GT3 à un compresseur aussi 560ch ! Effectivement, maintenant que tu me l'as dit je l'ai vu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BusyBeuz Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Un ami a moi a une gt3 d' origine et il reste derrière en accélération elle fait 452cv avec ligne et reprog Voila Je vous mer la vidéo avec la gt3 rs des que j'ai le temps Et apres pour finir celle avec la 458 italia! La go pro est fixer devant la grille du pare choc avant En tout cas elle sort de la super qualité ta cam Vivement la suite, je crois qu'on ne s'en lassera pas, en plus avec la 458 italia, j'ai hâte de voir ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 25 août 2010 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 SUPERBE PERFORMANCE BRAVO Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crackers63 Posté(e) le 25 août 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2010 Le csl quand on y goute on peut plus s'en passer! Mais alors csl compresseur c'est le paradis ! Vivement le montage de mes kw clubsport plus bras arrières et changer cette bieillette de bar stab que je double toutes les porsches même en virage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés