Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302013 Opela all , j'ai 4 pneus complètement défoncé sur la M3 !!! je tire droit et je drift pour un rien c'est rigolo mais c'est salop étant équipé de Jante en 18' et changeant mes pneus tout les 8000kms environ je me voix mal balancer des pneus à 240€ pièces (Bridg RE050A) sa fais mal au trou de balle. Je suis sur 2 pneus / 2 marques différentes. Falken FK-452 Test: http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreif ... index.html Qu'en pensez vous les amis ???
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302017 Nankang ns2 ,après l'avoir testé ben je peut te dire que j'en suis bien content
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302018 la photo du Federal 595 RS que tu montre n'est pas la bonne, car c'est celle du 595 RS-R qui est un semi-slick. Je peux te donner mon avis sur ce semi-slick que je trouve assez bon (surtout pour le prix) un peu inférieur au Toyo 888, mais beaucoup plus accessible. Maintenant en tant que pneu route aucune idée car je l'utilise sur circuit uniquement.
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302019 le falken est très apprécié du coté de nos voisin anglais...
Posté(e) le 16 août 201014 a Auteur comment_302023 la photo du Federal 595 RS que tu montre n'est pas la bonne, car c'est celle du 595 RS-R qui est un semi-slick. Je peux te donner mon avis sur ce semi-slick que je trouve assez bon (surtout pour le prix) un peu inférieur au Toyo 888, mais beaucoup plus accessible. Maintenant en tant que pneu route aucune idée car je l'utilise sur circuit uniquement. RS-R / RACING / RS , il à plusieurs appellations selon les sites de vente. sinon j'ai trouvé beaucoup de commentaire sur le Federal RS-R pparemment c'est une marque Japonaise qui appartient à Bridgestone alors de tout ce que j'ai lu, ça m'a l'air pas mal, ça se rapproche d'un r888 sur le sec (un poil moins bien, mais apparemment un poil plus dur aussi donc peut être avec une chouille de longévité en plus), par contre c'est largué sur le mouillé, mai bon c'est pas vraiment ce qu'on leur demande temoignagnes Entre temps j'ai lu quelques retours sur les Federal, et j'ai pu en discuter la dernière fois au ring avec des gars qui avaient ça sur Subaru. Globalement, un peu en dessous du Toyo, mais il reste très performant et s'use modéremment ( pour un semi slick ), moins vite quer le Toyo. J'en ais sur ma E34, ça tient super bien la route, sur le mouillé, ils ont tendance à décrocher mais il faut quand même attaquer assez fort. Pour moi, très bon rapport qualité prix. très bon semi-slicks pour petit prix, n'existe pas dans toutes les montes, à voir sur Toopneus, c'est là que j'ai eu les prix les plus bas ! Petit feedback sur les pneus Federal 595 rsr semi slick en 225/45/17 94W. Une fois chaud, ça tient le pavé, ils mettent en sécurité, on peut attaquer beaucoup plus. J'ai essayé sur les petites de montagnes près de chez moi... Par contre, sous la pluie, ils commencent à décrocher très tot, je ne les conseilles pas sous la pluie. j'ai essayé les federal 595 RS-R sur piste et je les trouve très correct pour le prix, à rapprocher des R888 (sur le sec !) Federal SS 595 ou Federal SS 595 RS-Racing ? Parce que les 2 n'ont rien à voir. Le premier est un (mauvais) pneu routier alors que le second est un semi slick qui a l'air de très bien fonctionner. J'en ai déjà vu sur plusieurs voitures qui font du circuit dont une Megane RS et ça avait l'air de bien tenir. je n'ai pas de GTi16, mais une M3 et les federal SS595 RS-R ont tenu sur circuit comme des R888, c'est à dire qu'ils fondent comme les Toyo, peut être un peu moins vite. Pour moi un bon semi-slick pour petit prix (ce n'est pas non plus une PS cup). je veux un pneus qui joint l'utile à l'agréable franchement quand il pleut j'ai la 325i pour faire le con , quoi que sur le sec aussi c'est pour avoir du bon pneus qui grip fort pour tout les jours , balade rapide en montagne , sortie circuit occasionnel 2, 3, 4 par an. le prix de 4 RE050A , c'est le prix de 8 Semi slick RS-R !!! lol 4 pneus livrés 225 40 18 255 35 18 = 510€
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302027 Le féderal a l'air pas chers mais dur a trouver et en l'occurence pour moi j'ai l'impression qu'il n'existe pas en 19"
Posté(e) le 16 août 201014 a Auteur comment_302029 Le féderal a l'air pas chers mais dur a trouver et en l'occurence pour moi j'ai l'impression qu'il n'existe pas en 19" non je trouve pas en 19' le site le moins chère que j'ai trouvé
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302030 Non ca doit pas éxister il sont pourtant pas chers je vais me racheter un jeu en 18" Il me semble pas que le RE050 soit si chers par contre j'en avait eu pour 858e en 19"
Posté(e) le 16 août 201014 a Auteur comment_302032 Non ca doit pas éxister il sont pourtant pas chers je vais me racheter un jeu en 18" Il me semble pas que le RE050 soit si chers par contre j'en avait eu pour 858e en 19" 260€ pièces pour l'arrière 140€ pièces à l'avant 800€ livré et sur circuit on arrive vite au bous du pneu, il monte vite en température et à un moment sa bascule , c'est des savonnettes
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302034 Moi j'ai fais une sortie avec ca et il fesait -5° donc ca été
Posté(e) le 16 août 201014 a comment_302041 Allé tien cadeau http://www.camskill.co.uk/products.php les semi slics sont chers !
Posté(e) le 16 août 201014 a Auteur comment_302042 claire , j'ai bien moins chéres sur toopneu par exemple. mais merci pour le lien , j'avais consulté ce site ce matin
Posté(e) le 17 août 201014 a comment_302104 Il y a un pro sympa et compétent sur le fofo (z3m71), vaut peut être mieux lui demander!
Posté(e) le 17 août 201014 a comment_302105 Laurent30000 a cela sur sont 3L2 berline et il tourne avec a Ledenon Donc gros changement en tenu de route A la fin de la première session il avait plein d'arrachement de matière sur le pneu a la 3eme ben le pneu était fendu en 2 sur la largeur Demande lui les photos qu'il a faite tu verras, moi aussi j'étais chaud pour le Fédéral mais cela ma un peu refroidi
Posté(e) le 17 août 201014 a comment_302110 Laurent30000 a cela sur sont 3L2 berline et il tourne avec a Ledenon Donc gros changement en tenu de route A la fin de la première session il avait plein d'arrachement de matière sur le pneu a la 3eme ben le pneu était fendu en 2 sur la largeur Demande lui les photos qu'il a faite tu verras, moi aussi j'étais chaud pour le Fédéral mais cela ma un peu refroidi j'ai fait 3 sessions le 15 aout avec et ils ont bien tenu, pas d'autres soucis d'usure malgré le problème évoqué plus haut (sur l'avant). la fissuration transversale reste superficielle sur l'enrobage uniquement, pas sur la structure. A ledenon c'est le côté droit qui s'abîme plus vite , c'est net ! je pense qu'en juillet ils ont pas aimé un freinage très appuyé sur une gomme surchauffée (la gomme est super tendre) , c'est la seule explication que j'ai... A l'avant ils chauffent plus ! faut en tenir compte... Par rapport aux autres voitures que j'ai croisé sur circuit (en toyo, en bridg et même en slick) en terme de performance le federal est pas mal Franchement pour un premier prix en pneu semi-slick c'est quand même pas mal du tout (je parle sur du sec). Question usure par contre, plus ya de performance plus ça s'use vite
Posté(e) le 17 août 201014 a Auteur comment_302163 merci les Gars pour vos com je pense commander demain faut bien essayer ! je vous donnerez mon feedback dans quelques semaines
Posté(e) le 19 septembre 201014 a Auteur comment_305771 Alors UPPPPPPPP les federal 595 RS-R posés la semaine dernière viennent de se manger 4 sessions de 20 minutes très intensives Exceptionnelle Avant > 225 40 18 Arrière > 255 35 18 Prix > 510€ Livré sur toopneus.com Précision du train avant superbe Train arriere qui ne décroche JAMAIS Il tienne grave même avec des montées en température après 10 15 tours à bloque >>>Au freinage les pneus aides grave , c'est stable , les transferts de masses se sent beaucoup moins >>> En virage avec un réglage de train typé circuit ( carrossage avant arriere 2° ...) l'auto s'appuie , et les pneus colle la voiture à la route >>>Les sorties de virage , l'auto ne part jamais en drift , même avec des coups de cirete j'ai GALÉRAIS à faire 2 drift lol >>> Niveau usure les flans ont un tentiné pris mais vraiment rien de grave , à coté les Bridgestone RE050A c'est du beurre. bref c'est du pas chère bon efficace Foncééééééééééééé
Posté(e) le 19 septembre 201014 a comment_305782 Ca c'est une bonne news merci comment ca 2° av ? t'as inverssé tes coupelles ? il a du te la pincée pas mal a l'ar pour etre si du a faire partir...
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