Posté(e) le 22 mars 20205 a comment_1014017 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : tous les 2 mois aucune précaution à prendre , le voyant pression d'huile s’éteint aussi vite que si c’était le lendemain ... lors de plus grosse immobilisation , sur E36/46 il est bon de retirer le relais DME ( ultra facile sur E36 car dans la boite à fusible , plus chiant sur E46 et Z3 car il faut retirer un cache vissé ) ensuite j'amorce au démarreur , jusqu'à extinction du voyant pression d'huile . sans relais DME , pas d'injection , pas d'allumage ... et pas de code defaut dans le DME ... sur E92/60 idealement il faudra debrancher les bobines , ou mettre "out" le système d'allumage , je pense que debrancher les capteurs PMH sur la boite est une solution , il faudra une valise pour effacer les défauts par contre ... et l'acces n'est pas facile Le DME c'est le boitier moteur? C'est le boitier Bosch qui se trouve sous la baie de pare brise à droite dans le compartiment moteur ?
Posté(e) le 22 mars 20205 a comment_1014026 il y a 3 minutes, Gabs94 a dit : Nickel, je le ferais au moment de démarrer. >Sur ma photo de ma boite j'ai pas parfaitement les même couleurs de fusibles sur deux trois endroits. Il faut que je refasse un point pour être sur. On y pense pas (en tout cas pas moi ) mais de vérifier les ampérages des fusibles par rapport à leur emplacement n'est pas être pas inutile.
Posté(e) le 22 mars 20205 a comment_1014070 Alors en fin de compte tu ne l as pas vendu , et tant mieux ... un bolide pareille ça se garde au chaud , toute la vie !
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014266 bon , alors ce matin ... hop on ressoude , le collecteur ... et on pose un embrayage et un VM neuf ... puis changement de moteur sur la chevre ... et hop , voilà , cet apm , il va rentrer ...
Posté(e) le 23 mars 20205 a comment_1014302 avec ton ton on dirait que c'est aussi simple que changer un gros fusible... la procédure ? ... bah t'enleve... pis tu remets ! c'est quoi ce qui t'embete ?
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014303 et paf , 15h15 ... c'est fait ... y'a plus qu'a rehabiller
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014306 il y a 22 minutes, Nakamiki a dit : avec ton ton on dirait que c'est aussi simple que changer un gros fusible... la procédure ? ... bah t'enleve... pis tu remets ! c'est quoi ce qui t'embete ? bin oui quoi c'est comme l'embrayage et le VM , bah t'en prend sur les etageres
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014309 nan , tu vois @Nakamiki les truc difficile c'est plutot ça ... pffff qu'est que je choisi
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014310 nan , tu vois @Nakamiki les truc difficile c'est plutot ça ... pffff qu'est que je choisi
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014311 nan , tu vois @Nakamiki les truc difficile c'est plutot ça ... pffff qu'est que je choisi origine /filtre origine ou origine kad et cloison ? carboneM modifiée avec cloison et debimetre alu carbone ? Geoffstell racing modifié mais alphaN ? ou CSL proto alphaN que j'ai developpé pour Geoffstell et là , c'est le drame ... soudain , j'hesite
Posté(e) le 23 mars 20205 a comment_1014318 j'ai envie de resumé en " VDM" ... ("vie de merde" pour les non initiés ! lol ) entre ça et ton confinement de 6Ha, le beau temps, tout ce carbone, spa facile d'avoir la vie d'un grand propriétaire terrien ? trop de soucis ! savent pas leur chance les mecs en dacia MDR
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014322 il y a 12 minutes, Nakamiki a dit : j'ai envie de resumé en " VDM" ... ("vie de merde" pour les non initiés ! lol ) entre ça et ton confinement de 6Ha, le beau temps, tout ce carbone, spa facile d'avoir la vie d'un grand propriétaire terrien ? trop de soucis ! savent pas leur chance les mecs en dacia MDR tu m'étonnes ... en plus demain avec ce beau temps , je vais faire du médical ! pff séance de réanimation sur les deux 2002 ... sur mon cab ... devoir véhiculer les deux M635csi ... et trainer le cadavre de la voiture de @Gabs94 hors de l'atelier pour la remiser dans le hangar derriere ....
Posté(e) le 23 mars 20205 a comment_1014324 il y a 15 minutes, ACS3 a dit : et trainer le cadavre de la voiture de @Gabs94 hors de l'atelier pour la remiser dans le hangar derriere .... Noooon la sort pas, elle va choper le coronavirus !! Quoique, ses poumons restent à l'atelier Le Geoff Steel, c'est celui qui courrait en BTCC dans les années 90 sur une E36 privée ?
Posté(e) le 23 mars 20205 a comment_1014327 Comme dit mon beau père, il vaut mieux avoir le choix que l’embarras! ? -> tu vas finir par ouvrir un musée avec tous ces bijoux ! ?
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014328 il y a 2 minutes, Gabs94 a dit : Le Geoff Steel, c'est celui qui courrait en BTCC dans les années 90 sur une E36 privée ? oui , je suis allez le voir en 2010 directement là haut dans le ch'nord ... plus haut que Manchester , là ou ton anglais scolaire ils ne comprennent pas ... c'est pas leur accent ... un gars adorable , c'est son pere qui courrait , mais le fils est bien dans le fil ... il suit le chemin de son pere et continu la competition ... https://geoffsteelracing.co.uk/achievements/1978-1998-racing-season/
Posté(e) le 23 mars 20205 a Auteur comment_1014338 il y a 24 minutes, Gabs94 a dit : Noooon la sort pas, elle va choper le coronavirus !! Quoique, ses poumons restent à l'atelier Le Geoff Steel, c'est celui qui courrait en BTCC dans les années 90 sur une E36 privée ? c'est dommage les image ne sont plus là ...
Posté(e) le 23 mars 20205 a comment_1014343 il y a 4 minutes, ACS3 a dit : test .... Les monoblocs lui vont clairement mieux... Tes ailes arrières sont tirées ?
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