Posté(e) le 23 mars 20206 a Auteur comment_1014345 il y a 9 minutes, Gabs94 a dit : Tes ailes arrières sont tirées ? juste ce qu'il faut pour rester oem ... bord replier et leger biais ... Signaler
Posté(e) le 23 mars 20206 a comment_1014347 il y a 5 minutes, ACS3 a dit : juste ce qu'il faut pour rester oem ... bord replier et léger biais ... nickel... Les monoblocs en vrai j'aime bien. En photo pas fan au début, mais en vrai j'aime bien. J'ai hâte de pouvoir comparer aux RK quand même. Elle devraient faire leur petit effet aussi avec les MPerf. Puisque tu as les ACS sorties, peux-tu s'il te plaît peser une roue avant ? Comme ça, avec les mêmes pneus, @Stussy31 pourra peser une OEM et comparer. J'ai trouvé les ACS light à porter, mais pourtant la donnée constructeur c'est 10kg la jante, ce qui n'est pas light ! Signaler
Posté(e) le 23 mars 20206 a comment_1014362 Il y a 3 heures, ACS3 a dit : nan , tu vois @Nakamiki les truc difficile c'est plutot ça ... pffff qu'est que je choisi origine /filtre origine ou origine kad et cloison ? carboneM modifiée avec cloison et debimetre alu carbone ? Geoffstell racing modifié mais alphaN ? ou CSL proto alphaN que j'ai developpé pour Geoffstell et là , c'est le drame ... soudain , j'hesite CSL pour moi Signaler
Posté(e) le 23 mars 20206 a comment_1014364 Csl et monoblocs pour Moi aussi, mais t as déjà fait ton choix n est ce pas ? Signaler
Posté(e) le 25 mars 20206 a comment_1014693 Plus un pour l’admi CSL qui grogne et les belles monobloc ! Signaler
Posté(e) le 25 mars 20206 a comment_1014697 De mémoire la Geoff Steel son incovenient était la taille du flitre à l'intérieur non ? un filtre rectangle pas mal plus petit qu'un filtre CSL ? Signaler
Posté(e) le 25 mars 20206 a Auteur comment_1014735 je vais repartir sur l'admi Geoffstell alphaN qui etait sur le moteur prepa , c'est le plus simple , et surtout c'est celle qui genere le plus de couple Signaler
Posté(e) le 26 mars 20206 a comment_1014866 Salut ACS3, En fait j'ai pas bien compris pourquoi tu changes ton moteur, tu refais le moteur compétition et le moteur de secours c'est du provisoire ? Signaler
Posté(e) le 26 mars 20206 a Auteur comment_1014895 voilà ... j'ai fait une erreur sur le moteur "competition" , j'ai trop de compression , ça genere du cliquetis ... donc faut le revoir ... mais vu que j'ai un moteur de secours , j'immobilise pas l'auto et quand on pourra la sortir , je pourrais en profiter ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a Auteur comment_1015271 voilà , il reste à remettre le pc et les phares ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a comment_1015272 Pu qu'à mettre de l'essence ! Et oublis de faire signer ta dérogation par Nikita ! Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a Auteur comment_1015276 le reservoir est plein , c'est mes jauge qui deconnent Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a Auteur comment_1015284 et pour ceux qui se demandent ce que sont les click clack au debut , voici l'explication ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a Auteur comment_1015295 ça fait bizarre d'entendre un moteur stock dans cette auto ... avec un ralenti parfait ... Signaler
Posté(e) le 27 mars 20206 a Auteur comment_1015296 et pour ceux qui veulent voir un pommeau ACS , celui là est un vrai ... Signaler
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