Posté(e) le 28 mars 20206 a Auteur comment_1015400 bon , on rajoute une cale de 3mm et on sort l'auto pour voir ce que ça donne ... hormis le fait qu'elles sont bien plus legeres que les Type2 racing , je ne suis pas plus convaincu que ça ... les jante , c'est un tout , il faut que ça matche avec la couleur de l'auto ... Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015402 Affaire de goût mais team dynamics vont à la perfection sur E36 Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015404 Replis les ailes sur la bleu alors ^^ Moi j’aime bien perso. Les Types 2 aussi mais je trouve qu’elles manquent de tonneau. Je les verrais bien avec plus de déport. Surtout derriére. Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a Auteur comment_1015410 il y a 15 minutes, mathieu57 a dit : Affaire de goût mais team dynamics vont à la perfection sur E36 c'est des Schnitzer type 3 ... il y a 6 minutes, Gabs94 a dit : Replis les ailes sur la bleu alors ^^ Moi j’aime bien perso. Les Types 2 aussi mais je trouve qu’elles manquent de tonneau. Je les verrais bien avec plus de déport. Surtout derriére. d'autres prob se posent ... le 255 sur les Type 3 en 8.5 est moins flanc tendu que sur les type 2 qui sont en 9 pouces ... et avec la cale de 3 en sus l'ET est bien plus faible qu'avec les Type 2 donc le pneu va frotter ... -------------------------- donc retour au type 2 .. Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015525 Le 27/03/2020 à 19:54, ACS3 a dit : et pour ceux qui veulent voir un pommeau ACS , celui là est un vrai ... pour avoir le même, ce shifter est dingue ! Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a Auteur comment_1015528 il y a 7 minutes, skitophe a dit : pour avoir le même, ce shifter est dingue ! chirurgicale Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015534 il y a 1 minute, GEBm3 a dit : Je crains pas les monoblocs Je suis désolé @GEBm3, mais je n'arrive pas à comprendre ce que tu veux dire Tu es sans peur et sans reproche des Schnitzer ? Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015539 Il y a 10 heures, ACS3 a dit : Schnitzer type 3 ... +1 pour les schnitzer type 3 ? Et les monoblocs sur le touring Modifié le 28 mars 20206 a par PP21 Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015542 il y a 41 minutes, Gabs94 a dit : Je suis désolé @GEBm3, mais je n'arrive pas à comprendre ce que tu veux dire Tu es sans peur et sans reproche des Schnitzer ? Tu connais pas l expression ? Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015545 il y a 14 minutes, GEBm3 a dit : Tu connais pas l expression ? Nan Signaler
Posté(e) le 28 mars 20206 a comment_1015547 il y a 4 minutes, Gabs94 a dit : Nan Ça veut dire que ce n’est pas le coup de foudre assuré, mais j’aime assez ... Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a Auteur comment_1015573 Il y a 10 heures, PP21 a dit : +1 pour les schnitzer type 3 ? Et les monoblocs sur le touring tu n'as pas bien lu ... je ne monterais pas les type 3 sur le coupé car , ça va frotter les type 2 sont en ET41 , calé de 5mm soit un ET 36 et les pneus passe juste comme il faut dans les ailes arrieres les Type 3 sont en ET35 et pour ne pas toucher l'etrier , il faut 8mm de cale soit un ET 28 , et ça reste une solution batarde car le centrage est perdu , il faudrai donc à minima 10 mm de cale en plus les advan monté sur les Type 3 taillent large ... et monté sur du 8.5 ils font "ballon" mon coupé restera en Type 2 je ferais un essai des Type 3 sur le cabrio , qui lui a des freins OEM Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a comment_1015588 Il y a 2 heures, ACS3 a dit : tu n'as pas bien lu ... Oui et j avais pas compris ( double peine ?) La c est beaucoup plus clair..? Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a comment_1015622 Sur le cabrio par contre... par rapport aux type 1 c'est perdu d'avance je pense. Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a Auteur comment_1015628 il y a 17 minutes, Gabs94 a dit : Sur le cabrio par contre... par rapport aux type 1 c'est perdu d'avance je pense. pfff le coupé a des type 2 ph1 ( visserie male sur tout le pourtour ) le cabrio a des type 2 ph2 (visserie femelle evitant les branches ( donc elle sont plus longues )) l'orde d'assemblage type1 est different ... tonneau exterieur /voile / tonneau interieur les type2 c'est voile/ tonneau exterieur / tonneau interieur et enfin , il me semble que la type 1 n'existe pas en 18 ( origine , pas modifié il s'entend) Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a comment_1015631 il y a 5 minutes, ACS3 a dit : pfff le coupé a des type 2 ph1 ( visserie male sur tout le pourtour ) le cabrio a des type 2 ph2 (visserie femelle evitant les branches ( donc elle sont plus longues )) l'orde d'assemblage type1 est différent ... tonneau exterieur /voile / tonneau interieur les type2 c'est voile/ tonneau exterieur / tonneau interieur J'ai pas retenu ma leçon ACS Bon dans tous les cas, les plus jolies sont celles du cabriolet, et elles lui vont très bien. Je doute que les Monobloc lui aillent mieux c'est tout. Et les mononblocs, déjà qu'avec les Mperf les freins font petit alors en OEM ? Signaler
Posté(e) le 29 mars 20206 a Auteur comment_1015644 il y a 17 minutes, Gabs94 a dit : J'ai pas retenu ma leçon ACS Bon dans tous les cas, les plus jolies sont celles du cabriolet, et elles lui vont très bien. Je doute que les Monobloc lui aillent mieux c'est tout. Et les mononblocs, déjà qu'avec les Mperf les freins font petit alors en OEM ? si tu trouves que le freins Mperf font petit ... je vais monter les roue de mon X5 en 20p sur ta E36 comme ça tu pourra dire que c'est des freins de M114d ... Signaler
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