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restauration M3 E36 plus prepa piste

Featured Replies

Posté(e)

J ai du cardan a la maison...faut que je checke ca.

tu peux me confirmer le diametre inscrit des vis de tulipes ? 

  • Réponses 616
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  • Bon et bien voila il est temps de ressortir ce topic, car il va y avoir de nouveaux de l'activité pour cette pistarde coté mécanique!!   Et oui la GT étant sur la fin et ayant libérer de la

  • bon et bien voila, de retour après deux jour de ///M FEST , un événement vraiment au top et très bien organisé, avec tous types de ///M, et des modèles uniques. de super rencontres avec des passi

  • hello, bon déjà merci à tous pour les différentes proposition pour sortir de cette galère!!!!! bon après avoir changer deux fois le roulement arrière droit, le résultat est satisfaisant!!!! 

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 3 heures, julien m a dit :

Chalumeau...

fait sans résultat......

 

il y a 42 minutes, ACS3 a dit :

un demi train ....

déjà vecu ...

il n'ya a qu'une seule manière de les décoller ...

wd 40 pendant 6 ça 7 jours écrou devissé ...

puis tu remonte l’écrou , tu serts le frein à main comme un ours ... et tu balance des coup de marche ar jusqu' entendre clac ...

j'ai pas 7 jour lol mais il baigne dans le dégrippant...  j'ai mi l'arrache dessus avec 4 tonne de pousser et il bouge pas.......

il y a 27 minutes, Nakamiki a dit :

J ai du cardan a la maison...faut que je checke ca.

tu peux me confirmer le diametre inscrit des vis de tulipes ? 

ahhhhh peut etre la solution lol.....vis M10X50  diametre tulipe 94

Modifié par m3man91

Posté(e)

Bon j ai 2 tulipes pour pont 188 ( donc idem'que toi) et 2 cardans qui vont avec avec cible abs...si la lg va c est jouable d echange tes grosses tulipes pour des moyennes.

mp pour la suite si t as besoin de ce plan B 

 

je rejete un oeil voir si j ai un cardans 3.0L qui traine...

Posté(e)
  • Auteur

bon comme prévu ça part en sucette de ouf!!!!!

 

du coup je crois qu 'il me faut un bras arrière et un moyeu!!!!!!!!  je lance un avis de recherche en toute urgence!!!!!

Posté(e)

j'ai un train arrière de 3.2 complet avec ses cardans (les gros ) , sans pont .

il est déposé  les rotules sont neuves  il est prêt à être reposer il attend que j'ai du temps pour le mettre sur la receveuse (ma berline) .

ma berline n'est pas pour autant bloquée , car elle a le sien et j'ai acheté celui ci pour faire échange standard ...

mais il n'est pas à vendre ...

pas à vendre car justement difficile à trouver ...

il est à ta disposition si tu le désires , mais il faudra m'en ramener un dans le même état . :)

edit : j'ai aussi un obd 12 touches ... mais je ne sais pas ce qu'il donne niveau pixels ...

Posté(e)

La question est tu le vends combien le truc que tu vends pas ACS3 ????

Bon j'rigole mais c'est super sympa de ta part, vu le boulot fait et le stress occasionné par cette "aventure" dont il se serait passé, merci à toi ACS3 !

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, ACS3 a dit :

j'ai un train arrière de 3.2 complet avec ses cardans (les gros ) , sans pont .

il est déposé  les rotules sont neuves  il est prêt à être reposer il attend que j'ai du temps pour le mettre sur la receveuse (ma berline) .

ma berline n'est pas pour autant bloquée , car elle a le sien et j'ai acheté celui ci pour faire échange standard ...

mais il n'est pas à vendre ...

pas à vendre car justement difficile à trouver ...

il est à ta disposition si tu le désires , mais il faudra m'en ramener un dans le même état . :)

edit : j'ai aussi un obd 12 touches ... mais je ne sais pas ce qu'il donne niveau pixels ...

yes au top la question c ' est comment je trouve le temps pour récup les pièces????  mais en tous cas super cool......

Posté(e)

aaaah bah ça, c'est une autre question :ptdr:

à laquelle , je n'ai pas la réponse ...

IMG_1652.JPG

 

Posté(e)
  • Auteur

yes , écoute je vais déjà commencer par changer ne nouveau mon roulement et voir si le jeux disparait ou pas.....  et pour le cote ou le cardan ne sort pas, je vais essayer de voir si il peut rester en place ou pas. je te tiens au jus et te remercie.

Posté(e)

le prob avec ce système cardan / moyeu  , c'est que en traction pure , si il est collé , il y a de grande chance qu'il le reste ...

reste l'arrache à inertie , qui lui "choque" , et ça peut marcher ... mais si ça marche pas , tu finis d’éclater le roulement ...

sur le 328 , j'ai mis pas loin de 4h pour faire un pauvre roulement arriere ... j'etais fou :paf:

Posté(e)

J'ai mis 5 jours à sortir le cardan du train AR de 323ti que j'avais refais pour la MK....

chalumeau / WD 40 / mise en tension à l'arrache moyeu / chalumeau / WD 40 / laissé en tension / etc... et il a cédé d'un coup

je suppose que la tension de l'arrache moyeux que je montais au fur et à mesure l'aura fait laché avec l'aide du degrippant.

 

 

à noter que sur pièce chaude le WD40 se mets à bouillir et infiltre beaucoup mieux.

Posté(e)

La cerise sur la gateau étant la cage extérieure du roulement collée au moyeu, miam miam la prise de bocal... Vécu sur un GTV Alfa (même montage que BMW type E30 arrière)

 

Allez je suis sur que tu vas y arriver d'abord parce que tu le mérites vraiment, et que tu es plein de ressources. A mer............credi prochain ☺️

Posté(e)
il y a une heure, Nakamiki a dit :

 

chalumeau / WD 40 / mise en tension à l'arrache moyeu / chalumeau / WD 40 / laissé en tension / etc... et il a cédé d'un coup

je suppose que la tension de l'arrache moyeux que je montais au fur et à mesure l'aura fait laché avec l'aide du degrippant.

 

idem sur le 328 , je suppose que le fait de l'avoir laissé en tension une nuit entiere à amorcé le truc ...

Posté(e)
  • Auteur

hello,

bon déjà merci à tous pour les différentes proposition pour sortir de cette galère!!!!!

bon après avoir changer deux fois le roulement arrière droit, le résultat est satisfaisant!!!! 

pour le cardan qui ne sort pas, il est rester trois jour dans le dégrippant en pression à 4t avec l'arrache et après choqué à la masse et rien n'a fonctionné.

j 'ai donc décidé de le laisser en place car après discutions personne n'as encore vue un cardan partir......... le jeux n'es pas encore hallucinant, donc je préfère assurer la journée, plutôt que de continuer et de Peter un truc et cet fois de vraiment être coincé. 

 

donc j'espère passer la journée sans soucis , j'ai fais un essais sur route et je n'ai plus le bruit de roulement se qui est déjà pas mal.

je finis donc le rodage du moteur et voila;

on aura la suite du cardan après Magny cour car en plus j'ai trouvé 2 cardans de 3.2L ,donc quand j'aurais du temps devant moi et surtout de ne pas avoir la pression de niquer ma journée circuit, je ferais cela.

Posté(e)

Impeccable !

Posté(e)
  • Auteur

Je vais essayer de rouler le 1, l apres midi pour finir le rodage.....

Posté(e)

J'ai rodé mon moteur l année dernière sur le circuit club le matin pas plus de 5500 tours, ça permet de soigner les trajectoires pour pas trop se faire doubler... 

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