Posté(e) le 11 octobre 201114 a Auteur comment_379706 pour repondre à SNIV, en faite à la dernière journée circuit que j'ai fait j'ai eut des remontés d'huile dans le collecteur d'admission. j'ai perdu au moins 0.5 L d'huile et cela sortait par le filtre à air. j'ai également eut quelque raté en pleine charge. et comme LOLE j'aimerais plus d'info. merci Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201114 a comment_379717 moi perso je monte le restricteur sur mon moteur que je refais. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201114 a comment_379810 pour repondre à SNIV, en faite à la dernière journée circuit que j'ai fait j'ai eut des remontés d'huile dans le collecteur d'admission. j'ai perdu au moins 0.5 L d'huile et cela sortait par le filtre à air. j'ai également eut quelque raté en pleine charge. et comme LOLE j'aimerais plus d'info. merci j'ai eut pls 3litres et mon frère a également une 3litre... résultat: remontée d'huile à chaque sortie piste !!! j'ai monté un carter et une pompe à huile de 3,2litre et depuis plus de remonté d'huile pour a part sinon Marchal sport a apparemment aussi essayer de récupérer les vapeurs de la culasse sans résultat, il effectue sur les grosses préparations une modification à un endroit du bloc pour faire redescendre l'huile dans le carter via la jauge à huile mais j'en sais pas plus... Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201114 a comment_379837 oui désolé de pas avoir argumenté plus mais j'ai pas tous les détails. Je le vois ce WE. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201114 a comment_379838 j'ai eut pls 3litres et mon frère a également une 3litre... résultat: remontée d'huile à chaque sortie piste !!! j'ai monté un carter et une pompe à huile de 3,2litre et depuis plus de remonté d'huile pour a part sinon Marchal sport a apparemment aussi essayer de récupérer les vapeurs de la culasse sans résultat, il effectue sur les grosses préparations une modification à un endroit du bloc pour faire redescendre l'huile dans le carter via la jauge à huile mais j'en sais pas plus... mission Nico : va torturer le pere marschal pour en savoir plus Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201114 a comment_380022 Clair, " nouzzavon lé boyen té fou vaire barler ! " Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201114 a Auteur comment_380030 okok, bas en tous cas moi j'ai carter plus pompe 3,2L et sa remonte!!!! Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201114 a comment_380236 mission Nico : va torturer le pere marschal pour en savoir plus dès que j'y passe promis j'essais de récupérer des infos Signaler
Posté(e) le 17 octobre 201114 a Auteur comment_381417 hello bon bas moi j'ai tournée dimanche à monthlery et je me suis fait trop plaisir la voiture a marché du tonnerre!!!!! j'ai juste eut un peut de remonté d'huile je vais donc faire la modification avec le restricteur d'huile. Signaler
Posté(e) le 17 octobre 201114 a comment_381426 Excellent, content pour toi. Les vidéos ?? Pour ce qui est du restricteur, tu mous feras un petit reportage ? Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201114 a Auteur comment_381908 j'ai des videos mais j'ai choper une merde su l'objectif et du coup les images sont pale. mais des que j'ai du temps je les mettrais. faut aussi que je finisse de mettre les photos de la voiture peinte. et évidement je ferais des photos pour le restricteur. j'aimerais bien pouvoir acheter du temps libre lol!!!!!!! en ce moment c'est tendu pour tous faire. Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201114 a comment_381917 j'ai juste eut un peut de remonté d'huile je vais donc faire la modification avec le restricteur d'huile. Qu'est ce que tu entends par là ??? Signaler
Posté(e) le 19 octobre 201114 a Auteur comment_381928 Qu'est ce que tu entends par là ??? de l'huile qui remonte dans le collecteur d'admission. Signaler
Posté(e) le 30 octobre 201114 a Auteur comment_384821 bon de nouveaux du temps pour vous mettre la suite du remontage de la voiture. donc voici quelques photos prises pendant le remontages des éléments de la voiture après peinture. puis remontage du par brise avant: il faut faire un bo joint qui fasse bien le tour et si possible en une fois pour une bonne étanchéité. et voici une photo du rendu de la face avant. il manque bien évidement la déco qui doit arriver par la suite. Signaler
Posté(e) le 30 octobre 201114 a Auteur comment_384826 voici les photos du montage des amortisseurs BC RACING qui se sont révéler très efficace sur circuit. photo sur le train avant: train arrière: et voici quelques photos de sa première sortie circuit (j’étais pire qu'un gosse) je n'es pas manqué de lui faire faire ces premières petite glissade avec un châssis bien rigide elle se control a merveille que du bonheur!!!!!! photos de la deco a venir ......... Signaler
Posté(e) le 30 octobre 201114 a comment_384828 impeccable! jusque là, j'avais vu... plus que les décos!! Signaler
Posté(e) le 30 octobre 201114 a comment_384853 WHOUA superbe bravo et merci de nous faire profiter Signaler
Posté(e) le 2 novembre 201114 a Auteur comment_385713 merci j essaie de vous mettre les photos de la deco bientôt!!! Signaler
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