voici une photo du train arrière avec les bras réglables et les barres anti roulis H&R ces deux pièces apportent un bon changement dans le comportement elle sont montés depuis un moment mais je n'avais pas eut le temps de mettre les photos.

et en ce moment j'ai le temps d'apporter une touche esthétique à la voiture en essayant de faire des pièces en carbon.

boite à gant ( pour finir le tableau de bord)

une plaque en carbon pour fixer les mano d'information rajouté type pression d'huile

et je me lance dans la fabrication des panneaux de portes et la ce n'es pas chose facile, la pieces est en cour de moulage

de toutes façons il suffit de regarder une contre culasse de 3.2 elle est percée de partout !!! ok merci pour les infos j'espère te croiser un de ces 4 sur piste

oui j'ai vue sur 3,2 donc pour cela que je me suis lancé. je vais bientôt attaqué la réfection d'un 3,2L qui viendra surement en lieu et place de celui-ci.

et oui j’espère que l'on ce croisera ....

Beau boulot, comme à chaque fois que je regarde ce post...

 

merci bien, mais pour le carbon je dois affiner la finition et trouver le moyen de la fixer correctement car sa durcie la fermeture de la porte.

beau boulot,une petite question ,tu la eu ou le carbon car j'en cherche pour pour ma moto et les rétro de la 

salut, tu en trouveras sur tous les sites de résine et fibre, entre autre celui-la:

http://www.boutique-resine-epoxy.fr/

Modifié le 11 septembre 201510 a par m3man91

Salut M3man , tu ne crains pas que les percements sur la contre culasse ne la fragilise pas ? Est ce que ce procédé est reconnu fiable ou as tu pris des libertés quant à la quantité , emplacements et diamètre des trous que tu as fait?

Salut, j en es discuté avec plusieurs personnes ayant déjà fait cela et de plus le 3,2 est ainsi. Plusieurs personne du forum on également fait ce genre de modification. 

Maintenant, rien n est garantis. Mais les différents utilisateurs sont satisfait. 

salut, tu en trouveras sur tous les sites de résine et fibre, entre autre celui-la:

http://www.boutique-resine-epoxy.fr/

merci m3man91

Superbe reportage bien complet et agrémenté de photos (notamment dans la phase de révision du moteur ) de  l évolution de ta M depuis le départ , c est passionnant à parcourir et très instructif …. . J ai tout lu et parcouru et me suis éclaté ...

C est le genre de topic qui donne envie de se lancer dans tout ou partie de modifications ,rénovations , adaptations ; BRAVO et MERCI

de rien, d'autre mon donné envie et aidé au début. j’espère bien pouvoir aidé également même si j'ai moins de temps qu'au début pour tout bien expliquer.

je viens de voir que mes photos de première page on disparue et il y a que des liens à la place, comment cela ce fait il ????? quelqu'un peut me dire se que je dois faire?? merci.

Le 17/11/2015 09:32:03, m3man91 a dit :

je viens de voir que mes photos de première page on disparue et il y a que des liens à la place, comment cela ce fait il ????? quelqu'un peut me dire se que je dois faire?? merci.

j'ai essayé de comprendre et visiblement c'est imagehack qui a changé sa manière de présenter les photos on dirait, faudrait juste mettre à jour les liens je pense mais en suivant tes liens vers imagehack, impossible de trouver des liens directs qui fonctionnent.

Bref je n'aime pas trop les sites externes pour les photos : on voit plein de forum vidés de leurs photos à cause de ce genre de site.

Ok ok je te remercie, et à par sur des sites externes je peu les mettre ou ?

OHHHH la vache le topic était partis dans les abysses du forum lol!!!!

 

va falloir je le mette a jour car de nouvelle modification on été faite, et donner le résultat du perçage de la contre culasse!!!

je vous explique cela des que j'ai un moment!!!

@m3man91 ici ??

Parceque sur ton 1er post sur ce topic tu dis que c'est ta 2e m3 : du coup si c'est pas la blanche faut tout que je relise

Modifié le 6 décembre 20169 a par gagipro

lol  oui c'est la!!!!!

à l’époque la blanche était la deuxième M3 lol!!!

je viens de re re re relire ton post, toujours aussi excellent de lire tout ca!
Ca fait rever de pouvoir faire tout ca.
Par contre je relisais les commentaires pour sortir la boite, pas si galére que ca, je tombe pas l'admission perso, je léve la caisse bien haut, je crique legerement le moteur pour soulager, un cliquet et 4 rallonges, une lampe et go, en une heure c'est fait!
La remettre c'est bien plus chiant, faut être deux, c'est lourd et faut reussir à l'incliner legerement avant de la remettre droite , chaud tout seul!

Sinon, j'adore ta caisse, très très belle, le blanc sur une E36 ca rend superbe! du boulot de pro!
Tu as des photos recentes intérieure ext?
 

je suis tous à fait d'accord avec toi pour la dépose de boite!!!

je sais plus ou j'ai écris cela mais peut être qu'a l'époque je maitrisais pas le sujet à fond lol!!!

j'ai des photos, il faut que je les trouve!! et prenne le temps d'en mettre.

voici un lien ou l'ont peut voir les derniers sur circuit.

http://www.renaudhenry-photo.com/de-juillet-a-decembre

dans la rubrique 100% piste journée du 27nov. dans 1mixte, bmw D.

Modifié le 12 décembre 20169 a par m3man91

Ha super!
Je viens de regarder les photos, elle rend super bien! vire bien a plat, elle léve même la papatte sur certaines, genial!
C'est quoi tes jantes? 

Et finalement avec la petite deco et le coté pistarde de ta caisse, on en oublierait presque les aerations de la E46 sur tes ailes, ca fait pistarde, ca passe mieux...
t'as vu je relativise moi, pas comme ceux qui te tire dans les pattes depuis le debut de ton sujet a cause de tes ailes , haha!
Bande de vilain!