Posté(e) le 19 octobre 201014 a comment_310096 si quelqu'un peut me donner des infos sur cette personne une r21 grise clair immatriculé en 42 avec la plaque d'immat noir tu as croisé un "coincoin" sa caisse est violente nos M sont très loin derriere
Posté(e) le 19 octobre 201014 a Auteur comment_310125 quid de la tenue de oute de la R21 2L Turbo?Car il semble me rappeller que les jantes c'est du 15pouces,donc comme dit plus haut je prefere avoir une //M E46 d'origine et me faire gratter par des voitures qui sont de veritables cercueils ambulants car inadaptés pour la route et dépourvus de tous equipements modernes de sécurité(airbags,controleur de trajectoire etc... 205 TCT ou MI16,R21 2L Turbo bien gonflées etc...que de rouler dans ces missilles !
Posté(e) le 19 octobre 201014 a comment_310186 Pour avoir testé les R21 en RP (et avoir accessoirement fait un swap dans un espace a base de moteur J7R de 21 turbo) on peut effectivement dire qu'il n'y a pas toutes les securités d'une M3 E46,qu'on flippe bien plus mais c'est aussi parfois ce qui donne l'adrenaline.seul point commun entre la 21 et la M c'est qu'une fois lancée on freine avec aucune des deux et sur la 21 le soucis c'est que le châssis se deforme pour ceux qui ont les plus grosses prepa (merci la caisse en papier)
Posté(e) le 20 octobre 201014 a comment_310277 en même temps le châssis est dimmensionné pour 175cv et non 300 ou 400cv ... donc après faut pas trop lui en demander non plus en config d'origine.
Posté(e) le 20 octobre 201014 a comment_310278 non mais malheureusement c'est la routine d'une 21 de 400cv
Posté(e) le 20 octobre 201014 a Auteur comment_310318 ça doit faire un 0 à 100km/h en moins de 4"5s ça nan?
Posté(e) le 21 octobre 201014 a comment_310355 Ah le 0 a 100 je pense pas que se soit son domaine de prédilection avec 400 cv,mais en reprise a partir de la 3,sa arrache la tete,sa marche du feu de dieu,sensations garantit...!!
Posté(e) le 21 octobre 201014 a Auteur comment_310364 j'ai un copain qui est monté dans une 205 TCT de 200ch avec châssis soudé apparemment ça envois fort aussi!Et vla les sensations aussi surtout que sa caisse est vidée donc elle doit faire maxi 800kg!
Posté(e) le 21 octobre 201014 a comment_310377 Dans le 95 il y a la TCT base moteur 605 (différent des autres bloc TCT) avec gros turbo etc,caisse soudée de plus de 390cv. Certes c'est très bien niveau résultat mais le propriétaire dit lui même qu'elle ne sert strictement a rien car inexploitable et ce, que ce soit sur route ou ailleurs elle cire de partout malgré la boite spécifique et le passage en 17 pouces
Posté(e) le 21 octobre 201014 a comment_310378 Il y en a une autre presque dans la même config a 350 cv dans le 77...!!Met lui arrive a roulé avec...!!
Posté(e) le 21 octobre 201014 a comment_310420 tu as croisé un "coincoin" sa caisse est violente nos M sont très loin derriere
Créer un compte ou se connecter pour commenter