Posté(e) le 5 août 201113 a comment_363605 Connait pas...Où peut on se procurer ces produits? Perso, je vais faire une commande de Gliptone, très réputé aussi J'entretien mon cuir avec le Gliptone aussi . Ca reste un must , je le conseille vraiment . Il laisse en plus, une odeur de cuir super sympa dans l'habitacle
Posté(e) le 6 août 201113 a Auteur comment_363741 Justement, on m'a dit que l'odeur de cuir laissée par le Gliptone était assez violente...Qu'en penses-tu?
Posté(e) le 6 août 201113 a comment_363749 le resultat est bluffant pour le traitement de ton cuir surtout le volant. moi j'utilise du savon de marseille pour degraissé le cuir puis du nettoyant et assouplissant belgom cuir et pour finir du lait protecteur abel auto pour cuir mais je trouve que ce dernier redonne un peu trop de brillant au cuir je vais esayé l'autoglym comme tu as ca a l'air mieux
Posté(e) le 10 août 201113 a Auteur comment_364695 L'autogylm est top, bien crémeux et laisse le cuir mat...On en mangerais ! Passage aujourd'hui des inserts en carbone : Petite touche de finition avec les chutes de vinyle : La clé du bolide "carbonisée" **1
Posté(e) le 11 août 201113 a comment_364820 Très beau rendu les inserts,assez marrant la clé du bon boulot
Posté(e) le 13 août 201113 a Auteur comment_365185 Réception aujourd'hui d'un nouvel insigne de capot, celui d'origine ayant souffert du Karscher (qualité Allemande comme dit la pub...) La pièce est de bonne qualité L'ancien ... Le vernis avait craqué Et le nouveau : Full Black bien sûr !
Posté(e) le 13 août 201113 a comment_365267 Salut, super boulot et conseils supers instructifs au sujet de l'entretien des cuirs ! Aurais-tu l'amabilité de détailler le coup du carbone sur les inserts ? Les as-tu simplement changés pour des modèls carbone ou as-tu posé un film ? Si il s'agit d'un film pourrais-tu détailler le procédé ? Merci et bonne continuation !
Posté(e) le 14 août 201113 a Auteur comment_365310 Oui bien sûr, voici quelques étapes du procédé : il s'agit simplement de faire adhérer un film vinyle carbone sur les inserts d'origine, et ce au moyen de film thermoformable : Réception du rouleau de vinyl 40*200 cm. Le maillage est sympa et très réaliste Allez on commence par la pièce au dessus de la boîte à gants On nettoie et on dégraisse pour permettre une adhérence optimale Prise de mesure du film vinyl puis découpe L'outil indispensable Allez on positionne, on décolle simplement un morceau afin de "maroufler" proprement le reste de la pièce pour éviter les bulles d'air Et on colle correctement Une fois collé proprement Allez, on se décourage pas, on attrape le décapeur thermique et on "thermoforme" le film en chauffant le plastique pour que le film prenne la forme de la pièce Devant et derrière. Le plus difficle reste de faire les angles. Il faut chauffer le film pour le ramollir et l'étirer, pas trop non plus pour ne pas le déchirer, pour qu'il épouse les formes de la pièce Une fois la pièce finie Le rendu est niquel ! Dans la voiture, comparaison avec les inserts d'origine : Allez on attaque les autres pièces : La partie située au dessus du contacteur de feux à gauche du volant : Le plus difficile comme je disais étant de chauffer suffisamment le film pour le travailler mais pas trop pour ne pas le bruler. Les parties angulaires sont assez fastidieuses à faire On replace dans la voiture et on admire le résultat
Posté(e) le 15 août 201113 a comment_365631 trés jolie rendu ca rend bien et le film a du relief on crois du vrais carbone même au toucher je l'est fait dans la mienne ca se pose assez bien a part dans les arrondi ou c'est un peu galere faut pas hesiter a chauffer a mort et a tendre.la piece ou j'ai buté c'est mon pommeau je l'est refait 2 fois mais j'ai abandonner impossible de pas avoir de pli du coup je l'ai repeint noir brillant.
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