Preparation d'une M3 E30 usage circuit

[Supersport]

Je la pensais plus puissante et légère

[Supersport]

dommage sur ton post les premieres photos on disparu tu peux les remettre svp car apparemment c'était du grand art

[toyoyompower69]

dommage sur ton post les premieres photos on disparu tu peux les remettre svp car apparemment c'était du grand art

Ca sent la copie...krkrkr

[toyoyompower69]

Ca sent la copie...krkrkr

Si tu peux remettre des photos de ton Tdb carbonne,cela donnera toujours des idées..

De ce que je me souviens,c'est du beau boulot que tu as fait..

je suis entrain de voir pour en poser un sur ma pistarde

[M3e3001]

Tu peut retrouver des photos en 1ère page du post

[Supersport]

un pote cherche une boite a air en carbone tu as prix la tienne ou? elle est spécifique pour E30 car lui c'est pour une E36

[swipp]

Superbe boulot effectué

j'adore !

[M3e3001]

Bonsoir,

petit déterrage

refabrication de mon train avant akg qui par sa médiocre qualité de matière utilisé a fini par m'abandonner,les coussinets sphériques coté roue ont ovalisé leur logement et sans réponse positive d'AKG motorsport d'ailleurs que je déconseille j'ai décidé de refaire les bras dans du 7075

au passage j'en ai profité pour passé en rotule de 20 coté berceau et surtout en pas métrique pour une histoire de cout car les rotules en pouces valent 2 bras et un oeil là le tarif est divisé par deux ( merci aux établissements Jacquespoint pour leur gentillesse et leur compétence )

Place aux photos

[Supersport]

impec sa maintenant il propose la version 7075 jolie taf

 

ps je t'ai pas oublié mais mon pote est en vacances à son retour tu as sa

[M3e3001]

Bonsoir,

je voulais vous faire partager l'evolution concernant les freins de ma E30 donc place aux images ce n'est que mieux

tout d'abord le système avant

Etrier ap serie 5000 6 pistons aluminium pouvant recevoir de 356 a 378 mm, j'ai opté pour du 356 par 32

son support avec sa visserie

Le disque flottant sur son bol

Les plaquettes fidèle a Pagid

Et voilà monté

[M3e3001]

ensuite place a l'arrière

tout d'abord un peu de réflexion avant de supprimer l'existant étrier Brembo double pistons avec disque av origine M3e30 ( 280x25)

Une fois enlevé

le support d'étrier

reprise des trous de fixation sur le bras de M6 a M8

une fois monté

Place a l'étrier ap modèle 6720 avec un disque en 330x32

sur l'auto

[Neobelette]

Jolie ça doit etre enorme a conduire ta E30 félicitation pour le taff

[Sam]

J'approuve totalement ce freinage

 

Attention peut-être sur la répartition du freinage à l'arrière selon le poids de ton auto...

[lapince]

Au Top

Vraiment belle

De bonne modification

C est pas trop gros en freinage ?? Ça parai énorme pour poids l auto !

[tonyx69]

impressionant le taff!! chapeau 

[Sam]

Au Top

Vraiment belle

De bonne modification

C est pas trop gros en freinage ?? Ça parai énorme pour poids l auto !

 

Pour l'avant je ne pense pas, mais pour l'arrière à voir en fonction de la répartition des masses...

[ACS3]

trés beau boulot

[Batoons]

Woaw !!

Ca c'est de la qualité !!

[Supersport]

Superbe comme a chaque fois bon au plus tard on se voit a Magny cours

[ACS3]

le seul bémol , (mais je me fait peut etre des idées ...) concerne la fixation du support d’étrier ar ... les 4 petites vis vont-elles tenir la force engendrer par l'etrier ...