Posté(e) le 6 mars 201115 a comment_326426 Salut, si je serais là mais avec une autre auto donc on pourra quand même se voir je serais identifiable avec une ancienne bavaroise jaune Ok,une photo de ton ancienne bavaroise!!? Tu vas rouler avec le 13!!? Signaler
Posté(e) le 23 avril 201115 a comment_335961 Des news par ici..tu l'as refait se bloc de 3.0l !!? Signaler
Posté(e) le 26 avril 201115 a Auteur comment_337030 Des news par ici..tu l'as refait se bloc de 3.0l !!? bonsoir, quelques nouvelles ça avance pas tres vite car je n'est pas trouvé de vilbrequin donc j'ai decidé de faire rectifier le mien en 1ere cote reparation et traitement ensuite ( nitruration) et au passage je change bloc et pistons mais tout en restant en 3.0 L quelques photos : avant rectification apres rectification et traitement et le nouveau bloc l'ensemble mobile part demain a l'equilibrage et remontage dès son retour l'auto sera operationnelle d'ici quelques semaines Signaler
Posté(e) le 26 avril 201115 a comment_337058 beau boulot vivement quel roule a nouveau tu pense la faire rouler quand environ? et ou surtout? Signaler
Posté(e) le 26 avril 201115 a Auteur comment_337069 beau boulot vivement quel roule a nouveau tu pense la faire rouler quand environ? et ou surtout? debut juillet au pole mécanique d'ales Signaler
Posté(e) le 18 octobre 201114 a comment_381669 Je viens de découvrir ton post chapeau pour les transfo Sa roule maintenant? Signaler
Posté(e) le 10 janvier 201214 a comment_401951 c'est une réfection moteur ou tu remplace les pistons et bien d'autre chose Signaler
Posté(e) le 11 janvier 201214 a comment_402149 Alors elle roule ou toujours pas? et plutôt fort !! Signaler
Posté(e) le 11 janvier 201214 a comment_402156 et plutôt fort !! P.....tain j'avais même pas vu ce post, je vient tout juste de le decouvrir je savais même pas que t'était sur ce forum.... je comfirme que pour l'avoir vu en vrai c'est vraiment du lourd....lol en tout cas celle ci na pas besoin d'un compressor ... Signaler
Posté(e) le 11 janvier 201214 a comment_402239 c'est clair comment elle marche fort combien de CV fais elle? et son poids?car on as vraiment l'impression qu'elle envoi du lourd en tout cas super châssis vivement magny cours en mars pour la voir rouler Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a Auteur comment_403392 c'est clair comment elle marche fort combien de CV fais elle? et son poids?car on as vraiment l'impression qu'elle envoi du lourd en tout cas super châssis vivement magny cours en mars pour la voir rouler Bonsoir a tous, un peu de nouvelles apres une longue absence, alors pour repondre a Supersport puissance d'environ 310 ch mais j'aurais la valeur juste apres passage au banc poids de 1142 kgs avant suppression du volant bimasse,capot origine au passage 12 kgs de gagnés net et tableau de bord remplacé par un carbone j'estime le poids aujourd'hui a 1120 kgs je ne l'ai pas repesé depuis personnellement j'en suis plainement satisfait je vous dit donc au 25 mars pour la voir physiquement petite photo du moteur et du tabeau de bord Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a comment_403404 Avec plaisir au 25 Mars avec toute l'équipe de furieux.. Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a comment_403427 310cv sur le 3l? Vivement le 25 de voir l auto et faire ta connaissance Signaler
Posté(e) le 15 janvier 201214 a comment_403430 310cv sur le 3l? Vivement le 25 de voir l auto et faire ta connaissance Oui,sans soucis !! moi,je sortais 306cv avant de casser le 3.0l bien scoué.. Signaler
Posté(e) le 17 janvier 201214 a comment_403831 dommage sur ton post les premieres photos on disparu tu peux les remettre svp car apparemment c'était du grand art Signaler
Posté(e) le 17 janvier 201214 a comment_403953 dommage sur ton post les premieres photos on disparu tu peux les remettre svp car apparemment c'était du grand art Ca sent la copie...krkrkr Signaler
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