Aller au contenu

Preparation d'une M3 E30 usage circuit


M3e3001

Messages recommandés

si usinage a chaque fois pour les plaquettes av

au debut j'ai roulé avec du pagid rs 4/2 (bleu) ensuite du 4/4 (orange) et puis j'ai fini pour opter pour du rs 29 av et arriere ( jaune) le top pour ma config depuis je roule qu'avec du rs 29

Toujours bon pour le 13 Mars à Magny cours..elle est fini cette auto,prete à rouler!? :nickel:

J'y serai le dimanche matin à l'ouverture avec mon fils...en espace 4 3.0 dci ou en 1200 Bandit suivant le temps..:cool:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 258
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleur posteur dans ce sujet

  • M3e3001

    70

  • toyoyompower69

    23

  • viko

    16

  • Danylabuche

    16

Meilleur posteur dans ce sujet

Images Postées

Bon,apparament je viens de voir que tu as cassé le bas moteur..merd....:-x

Donc je ne te verrai pas à Magny cours le 13 Mars..dommage.:rolleyes:

Bon courage pour la suite..:nickel::wink:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bon,apparament je viens de voir que tu as cassé le bas moteur..merd....:-x

Donc je ne te verrai pas à Magny cours le 13 Mars..dommage.:rolleyes:

Bon courage pour la suite..:nickel::wink:

Salut,

si je serais là mais avec une autre auto donc on pourra quand même se voir je serais identifiable avec une ancienne bavaroise jaune

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut,

si je serais là mais avec une autre auto donc on pourra quand même se voir je serais identifiable avec une ancienne bavaroise jaune

Ok,une photo de ton ancienne bavaroise!!?

Tu vas rouler avec le 13!!?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 1 mois plus tard...

:up: Des news par ici..tu l'as refait se bloc de 3.0l !!?

bonsoir,

quelques nouvelles ça avance pas tres vite car je n'est pas trouvé de vilbrequin donc j'ai decidé de faire rectifier le mien en 1ere cote reparation et traitement ensuite ( nitruration) et au passage je change bloc et pistons mais tout en restant en 3.0 L

quelques photos :

avant rectification

img-337030-1-p1150200reduit.jpg

apres rectification et traitement

img-337030-2-p1150530reduit.jpg

img-337030-3-p1150532reduit.jpg

et le nouveau bloc

img-337030-4-p1150546reduit.jpg

l'ensemble mobile part demain a l'equilibrage et remontage dès son retour

l'auto sera operationnelle d'ici quelques semaines

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 5 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

et plutôt fort !! :mrgreen:

P.....tain j'avais même pas vu ce post, je vient tout juste de le decouvrir

je savais même pas que t'était sur ce forum.... je comfirme que pour l'avoir vu en vrai c'est vraiment du lourd....lol

en tout cas celle ci na pas besoin d'un compressor ... :mad:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

c'est clair comment elle marche fort

combien de CV fais elle? et son poids?car on as vraiment l'impression qu'elle envoi du lourd

en tout cas super châssis

vivement magny cours en mars pour la voir rouler

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

c'est clair comment elle marche fort

combien de CV fais elle? et son poids?car on as vraiment l'impression qu'elle envoi du lourd

en tout cas super châssis

vivement magny cours en mars pour la voir rouler

Bonsoir a tous,

un peu de nouvelles apres une longue absence,

alors pour repondre a Supersport

puissance d'environ 310 ch mais j'aurais la valeur juste apres passage au banc

poids de 1142 kgs avant suppression du volant bimasse,capot origine au passage 12 kgs de gagnés net et tableau de bord remplacé par un carbone

j'estime le poids aujourd'hui a 1120 kgs je ne l'ai pas repesé depuis

personnellement j'en suis plainement satisfait

je vous dit donc au 25 mars pour la voir physiquement

petite photo du moteur

post-1585-0-89859300-1326653430.jpg

et du tabeau de bord

post-1585-0-78789600-1326653569.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

310cv sur le 3l? Vivement le 25 de voir l auto et faire ta connaissance

Oui,sans soucis !! moi,je sortais 306cv avant de casser le 3.0l bien scoué..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


×
×
  • Créer...