kermit Posté(e) le 21 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 21 janvier 2014 Et si le plancher glisse, tu peux coller un bout de "grip" de skateboard dessus... C'est top ton montage Christophe !
FedoLFS Posté(e) le 21 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 21 janvier 2014 J'adore cet engin !!! Et ce pédal box :love: Bravo
viko Posté(e) le 21 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 21 janvier 2014 Ok merci pour tes réponses. Je vais voir si je trouve un plancher equivalent.......
M3e3001 Posté(e) le 21 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 21 janvier 2014 Le 21/01/2014 à 08:22, kermit a dit : Et si le plancher glisse, tu peux coller un bout de "grip" de skateboard dessus... C'est top ton montage Christophe ! Merci Julien,j'ai ce genre d'accessoire qui est du même type pour éviter la glissade sinon pour les planchers il y a ce modèle chez Mc racing http://www.mcracingsa.com/4-pieces-auto-polyester-competition/5-bmw/355-E30/142-m3/4062-bac--cale-pied-pilote-bmw-m3-E30-carbone/
Danylabuche Posté(e) le 28 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2014 Le 16/01/2014 à 09:06, m3e3001 a dit : merci Skitophe pour ces précisions, j'ai monté du M8 classe 12.9 et j'ai serré a 2.6 Nm d'ailleurs voici un tableau qui pourrait être utile a certains d'entre nous (Dany le boucher par exemple) n'est ce pas dit tout de suite que je serre trop fort
Danylabuche Posté(e) le 28 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 28 janvier 2014 Le 20/01/2014 à 21:33, m3e3001 a dit : pourquoi ? ils freinait trop tôt ? ou trop tard
viko Posté(e) le 3 février 2014 Signaler Posté(e) le 3 février 2014 Le 14/01/2014 à 21:15, m3e3001 a dit : Bonsoir, je voulais vous faire partager l'evolution concernant les freins de ma E30 donc place aux images ce n'est que mieux tout d'abord le système avant Etrier ap serie 5000 6 pistons aluminium pouvant recevoir de 356 a 378 mm, j'ai opté pour du 356 par 32 image.jpg son support avec sa visserie image.jpg Le disque flottant sur son bol image.jpg image.jpg Les plaquettes fidèle a Pagid image.jpg Et voilà monté image.jpg image.jpg image.jpg Ca passerait dans du 17" ??
M3e3001 Posté(e) le 3 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 février 2014 Le 03/02/2014 à 14:13, viko a dit : Ca passerait dans du 17" ?? Oui c'est du 17 team dynamic 8 pouces
viko Posté(e) le 3 février 2014 Signaler Posté(e) le 3 février 2014 Tu pourrais me donner les références exactes des etriers ( avant et arrière) et des disques ? En mp si tu préfères .
M3e3001 Posté(e) le 4 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2014 voila les références ap racing - etrier avg cp 5060-10s4 - etrier avd cp 5060-11s4 - disque avg cp5000-218 cg8 - disque avd cp5000-219 cg8 - etrier arg cp6720-18s4 - etrier ard cp6720-19s4 - disque arg cp5000-205 cg8 - disque ard cp5000-206 cg8 attention ces références sont valables pour un montage avec étrier Av a l'arrière de la roue et un étrier Ar a l'avant de la roue pour cause de diamètre de pistons différents, le plus petit doit attaquer et également l'emplacement des purgeurs des étriers Ar
FedoLFS Posté(e) le 6 février 2014 Signaler Posté(e) le 6 février 2014 La jante est bien remplie :nickel8:
M3e3001 Posté(e) le 6 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2014 merci pour vos commentaires une p'tite photo après une casse moteur a Prenois en 2012
M3e3001 Posté(e) le 6 février 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 6 février 2014 en attendant la dépanneuse j'avais un peu de temps donc j'en avais profité pour quelques photos
Messages recommandés