Posté(e) le 25 novembre 201015 a comment_315188 Et max du 94,toi aussi tu es en alpha-n et pipe admission en carbonne avec 355/360cv(de souvenirs)sur ta superbe m3 E36 ....!! Si c'est ca, mais mes pipes d'ami sont celles d'origine, meilleur compromis pour garder le couple de memoire (si je raconte pas de conneries) Et sinon elle sortait 354ch d'apres l'ancien propriétaire TAZ. Signaler
Posté(e) le 26 novembre 201015 a comment_315312 Niquel tout sa mon petit max du 94 ,mais il me semble que tu m'avais dit aussi que par rapport a l'ancien propriétaire il t'avait enlevé la ligne inox,une partie,le silencieux ou un truc dans ce genre,donc que toi tu devais la remodifié car lui il était dans cette config la pour les 355 cv....?? Signaler
Posté(e) le 26 novembre 201015 a comment_315337 Ouaip c'est ca Il avait une ligne full SS race. Donc bah je vais investir , car moi je suis full origine pour la ligne. Signaler
Posté(e) le 26 novembre 201015 a comment_315440 A bin ouai obligé la ,il faut la libéré a l'échappement avec tout ce qu'elle a ....!! Signaler
Posté(e) le 30 novembre 201015 a comment_316005 Des que je récupère mon Csl de la révision je vois fais une vidéo pour voir le bruit intérieur de extérieur si vous voulais? Toujours pas récupérée la CSL Signaler
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