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Posté(e)
comment_765898

Merci pour l'info. J'imagine effectivement que la reparation n'a pas la même tenue que l'enveloppe neuve. 

J'ai justement crevé en allant faire la revision. Et la concession n'a pas voulu réparer. Ils n'ont pas le droit. J'ai été a mon monteur de pneu habituel, qui d'ailleurs m'avait déjà reparé des run flat par le passé.  Ils ont mis une rustine champignon par l'interieur. Me disant que le tenue serait tres bonne mais que la reparation etait sans garantie. 

J'ai crevé en plein milieu de la bande de roulement, pas sur le flan. Mes pss sont non run flat

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  • Un manufacturier limite sa garantie sur un pneu à 4 ans ... Michelin conseille de changer impérativement des pneus qui ont 10 ans, sans discussion ni vérification, et franchement ce n'est pas du

  • J'ai toujours trouvé que les Michelin (en tout cas, les gammes Pilot Sport) perdaient de leur adhérence de manière assez significative (toute proportion gardée) avant d'arriver au témoin. Personnellem

  • Ben on trouve avec soit un peu de patience, soit une concession sur la date de fabrication ... mais c'est bien sûr à toi de voir !! Mais comme tu dis être maniaque et sensible en terme de comportement

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comment_766259

J'ai eu le tour aussi y'a un mois environ, BMW m'a fait la réparation avec un "champignon" depuis j'ai arsouillé pas mal et passé les 270......RAS ! 

Mais quand je suis allé chez BMW ils ne m'ont pas dit que la réparation n'était pas garantie et qu'il y avais un risque...

Posté(e)
comment_766260

Imaginer un seul instant que des enseignes nationales repareraient des pneus sans garantie de tenue et de securite, vous y croyez vous ? :-D

Posté(e)
comment_766276

Est ce que le fait de réparer ne les engagent il pas a un devoir de résultat ?

C'est me semble t il une condition dans le domaine automobile ?

Posté(e)
comment_767028
Le 22 février 2016à09:44, Platplat a dit :

Imaginer un seul instant que des enseignes nationales repareraient des pneus sans garantie de tenue et de securite, vous y croyez vous ? :-D

Non y a pas de garantie. Mais ca fonctionne bien. Le seul risque c'est la fuite lente. Donc au pire retourner changer la rustine pour 25€. Et même a 250km/h qu'est ce que tu risques ... Une fuite , pas une explosion. 

En tout ca chez siligom ou je vais régulierement m'ont dit "c'est garantie jusqu'a ce que vous quittiez le garage !" Mais je suis sur que si j'y retourne parce que ca fuit, ils vont me le refaire gratos par Courtoisie. 

Posté(e)
comment_767176
Il y a 17 heures, nico7 a dit :

Non y a pas de garantie. Mais ca fonctionne bien. Le seul risque c'est la fuite lente. Donc au pire retourner changer la rustine pour 25€. Et même a 250km/h qu'est ce que tu risques ... Une fuite , pas une explosion. 

En tout ca chez siligom ou je vais régulierement m'ont dit "c'est garantie jusqu'a ce que vous quittiez le garage !" Mais je suis sur que si j'y retourne parce que ca fuit, ils vont me le refaire gratos par Courtoisie. 

Ah oue mon concess ce fait pas chier, moi j'ai payer 50e...! 

Posté(e)
comment_767264
Le 25/2/2016à18:33, nico7 a dit :

Non y a pas de garantie. Mais ca fonctionne bien. Le seul risque c'est la fuite lente. Donc au pire retourner changer la rustine pour 25€. Et même a 250km/h qu'est ce que tu risques ... Une fuite , pas une explosion. 

 

La je suis vraiment moyennement d'accord avec toi. Un pneu qui explose est dans 90%des cas du à une sous pression donc typiquement le cas d'une fuite lente. 

Posté(e)
comment_767280
Il y a 6 heures, lalex a dit :

La je suis vraiment moyennement d'accord avec toi. Un pneu qui explose est dans 90%des cas du à une sous pression donc typiquement le cas d'une fuite lente. 

Oui si tu laisses la fuite lente trainer ! Mais avant d'arriver a l'explosion le temion de pression s'allume et les mide sport et spoort+ sont inaccessible. 

Enfin tout est possible ...

Posté(e)
comment_767285
Le 25 février 2016à18:33, nico7 a dit :

Non y a pas de garantie. Mais ca fonctionne bien. Le seul risque c'est la fuite lente. Donc au pire retourner changer la rustine pour 25€. Et même a 250km/h qu'est ce que tu risques ... Une fuite , pas une explosion. 

En tout ca chez siligom ou je vais régulierement m'ont dit "c'est garantie jusqu'a ce que vous quittiez le garage !" Mais je suis sur que si j'y retourne parce que ca fuit, ils vont me le refaire gratos par Courtoisie. 

En fait, c est la ou j aurais malheureusement tendance à faire confiance à ce qu écrit Michelin qui annonce un risque de dislocation du pneu à haute vitesse.... :-( 

Posté(e)
comment_767303

Bon ben si ca explose je changerai de voiture. Y a des airbag partout ... Ca craint rien !

Posté(e)
comment_767765
Le 27/2/2016à11:27, nico7 a dit :

Bon ben si ca explose je changerai de voiture. Y a des airbag partout ... Ca craint rien !

J'aime bien l'esprit. :W

Posté(e)
comment_767898
Il y a 8 heures, kitkart a dit :

J'aime bien l'esprit. :W

8) et je le pense vraiment !

Posté(e)
comment_769460

En allant au MLR à Spa il y a 2 ans j'ai chopé une vis le matin ou la veille, donc les nerfs, besoin de faire réparer aux alentours du circuit et le gars m'a aussi mis une rustine/champignon mais il faut faire revulcaniser le pneu par l'intérieur pour être tranquille.

J'ai pu tourner le restant de la journée et RAS.

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_775740

Juste une question vous le prenez avec ou sans le bourrelet de protection de jante ?

Si vous avez des photos du rendu du pneus une fois monté je suis preneur :)

Merci

Posté(e)
comment_775881
Le 26/02/2016 à 11:27, nico7 a dit :

Bon ben si ca explose je changerai de voiture. Y a des airbag partout ... Ca craint rien !

Sauf si tu a du Takata inside... ok je sort:paf:

Posté(e)
comment_777293

C'est commandée, 235/40/r19 pour l'avant et 255/35/r19 pour l'arrière le tout en PSS.

J'ai gardé du 235 à l'avant car Marchal me la conseillé à la base je voulais partir sur du 225. J'ai du 8.5 devant et 9.5 à l'arrière.

950euros montée et équilibrée ;)

Posté(e)
comment_778085
Le 18/4/2016 à 18:12, killerfox a dit :

C'est commandée, 235/40/r19 pour l'avant et 255/35/r19 pour l'arrière le tout en PSS.

J'ai gardé du 235 à l'avant car Marchal me la conseillé à la base je voulais partir sur du 225. J'ai du 8.5 devant et 9.5 à l'arrière.

950euros montée et équilibrée ;)

Salut Killerfox, tu as commandé où tes PSS ? Je n'en vois plus sur allopneus alors qu'ils étaient régulièrement en stock (pour l'arrière d'une M5 E39 donc 275 35 18)

Posté(e)
comment_778097

Directement chez un revendeur de pneus dans ma ville, il m'a fait le même prix que sur internet je les monte si tout va bien la semaine prochaine ;)

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