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  • Un manufacturier limite sa garantie sur un pneu à 4 ans ... Michelin conseille de changer impérativement des pneus qui ont 10 ans, sans discussion ni vérification, et franchement ce n'est pas du

  • J'ai toujours trouvé que les Michelin (en tout cas, les gammes Pilot Sport) perdaient de leur adhérence de manière assez significative (toute proportion gardée) avant d'arriver au témoin. Personnellem

  • Ben on trouve avec soit un peu de patience, soit une concession sur la date de fabrication ... mais c'est bien sûr à toi de voir !! Mais comme tu dis être maniaque et sensible en terme de comportement

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Posté(e)
comment_522711

En fait l'inconvénient entre des gommes différentes ce sent principalement à la grosse attaque et sur circuit. En condition de roulage normale, c'est quasi kifkif.

 

Lors de l'achat de la mienne, il y avait des PS2 à l'avant et des P Zéro derrière, ben sur circuit c'était galère car les pneus réagissaient complètement différemment!

 

Et aussi, chaque pneus a sa propre tenue de route sur le mouillé. Quand la voiture part légèrement en aquaplanning, le fait d'avoir des tenues et accroches différentes ne met pas en confiance, loin de là :)

 

Completement, à l'attaque ce genre de config ça saucissonne assez vite.

 

Je ne fais pas de circuit, par contre j'attaque sur route comme certains sur circuit,

 

sec: PS2 et AR PS2 vs PS et AR Ultrac: kifkif à très peu de chose près

 

pluie: 4 vs 2+2 : la j'ai ressenti une différence, mais je joue rarement les schoumi sur pluie, en fait je ne sors pas sur pluie, mais en BE il peut y avoir les 4 saisons sur 2h ;-)

Posté(e)
comment_522779

Conclusion tu attaques pas assez :|

 

Sûrement pas plus que le géorgien :|

Posté(e)
comment_522855

Le géorgien ça pas l'air de trop le gener le manque de tenue de route ou de freins :perenoel:

 

le plat pays ça manque peut etre de relief pour vraiment exploiter la bête, je dis ça je dis rien :|

Posté(e)
comment_522901

le plat pays ça manque peut etre de relief pour vraiment exploiter la bête, je dis ça je dis rien :|

Je ne sais pas, ce n'est pas ce qu'on en dit quand on met les roues sur "le plus beau circuit du monde", à confirmer par les pisteux.

 

T'inquiète pas pour le relief, on a le signal de Botrange qui culminnnnnnnne ;-)

Posté(e)
comment_523114

Je plaisante , précise au cas ou :W

...et ça culmine à combien?

400 m et des poussières si je me souviens bien!

Posté(e)
comment_523129

Je plaisante , précise au cas ou :W

 

...et ça culmine à combien?

 

J'avais compris, et je plaisante aussi car ça culmine quedal... 694m

 

 

400 m et des poussières si je me souviens bien!

 

Revois tes cours de géo de primaire ! 8-)

Posté(e)
comment_523186

bah tu vois je pensais pas si haut, c'est même plus haut que chez moi...

 

 

...mais je suis en fond de vallée :W

Posté(e)
comment_523198

J'avais compris, et je plaisante aussi car ça culmine quedal... 694m

 

 

 

Revois tes cours de géo de primaire ! 8-)

 

Pas ma faute, enseignement francophone de m....! :|

Posté(e)
comment_523205

Pas ma faute, enseignement francophone de m....! :|

 

Parle pour toi m'chou ! J'étais dans des écoles plus qu'élitistes... tu vois le résultats...

  :|  :hip:  :sdc:  :hip:   :gerbe:  :biere:  :beurk:  :biere:  :alcool:  :guitare:  :tchin:  :loveyou:  :sport:  :alcool:  :ejac:  :hip:  :gerbe:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_543675

Bonjour à tous,

Mon problème est simple, je souhaiterais remonter du Michelin (j'avais du PS) mais visiblement plus fabriquer dans ma taille (235-40-17). La question que je me pose est, puis je monter une autre taille homoloqué sur ces mêmes jantes? Une taille qui serai plus commune?

La dimention cité au dessus existe toujours évidement dans certaines marques mais les tarifs grimpes car comme tout ce qui est rare est cher...

Je précise que j'ai 4X Michelin primacy sur mon A4 3.2 FSI et que j'en suis super content, je recherche le même feeling pour le M3...

Merci de m'éclairer ;)))

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_549711

Salut à tous, je voulais rebondir sur ce topic, j'ai acheté ma M3 et ses pneus étaient usés (PS2), j'ai préféré la prendre tel quel, car l'ancien propriétaire m'a proposé d'en installer mais je voulais le faire moi même.
J'ai donc acheté les Michelin Pilot Supersport pour les roues arrières (255/35/19) monte d'origine, je roule pas beaucoup je préserve ma ///M mais je voulais des bons pneus et par rapport à ce que j'ai lu dans différents mag, j'ai opté pour ceux la...
Les PSS ont duré 12 000Km environ sans forcer soit quasi 2 ans, (pas de circuit, quelques bourres sur la route rien de spécial) donc niveau longévité je sais pas car je n'ai connu que ça sur mon véhicule, est-ce correct ? moyenne haute, basse?

Sinon je les ai changé il y a 2 mois... et j'ai repris les mêmes (je pense que c'est une valeur sûre, je trouve que la tenue de route de ma M3 est très bonne, mieux que mon 330Ci mais je pense que le châssis y est aussi pour beaucoup).

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_557700

Quelqu'un aurait il une photo de jantes bbs ch en 8.5 et 10x19 avec les michelin en 235/35 et 265/30/19. Je me tâte à prendre le 275/30 pour l' arriere mais j'aurais bien voulut voir le rendu avant, merci.

Posté(e)
comment_559025

Je suis exactement dans le même cas.

 

Je suis sur le point de commander 4 BBS CH-R en 9.5'x19 avant et 10.5'x19 arriere et je ne sais pas sur quelle taille de pneu partir. La monte d'origine passe mais les flanc risques d'être assé tendu ?

 

Je me tate pour passer en 255/30/19 avant et 275/30/19 arriere, en plus ils sont moins chere que les 265 en PSS.

Posté(e)
comment_560681

Bonjour à tous,

Mon problème est simple, je souhaiterais remonter du Michelin (j'avais du PS) mais visiblement plus fabriquer dans ma taille (235-40-17). La question que je me pose est, puis je monter une autre taille homoloqué sur ces mêmes jantes? Une taille qui serai plus commune?

La dimention cité au dessus existe toujours évidement dans certaines marques mais les tarifs grimpes car comme tout ce qui est rare est cher...

Je précise que j'ai 4X Michelin primacy sur mon A4 3.2 FSI et que j'en suis super content, je recherche le même feeling pour le M3...

Merci de m'éclairer :wink:))

 

Passer en monte 3.2 (225/45 et 245/40) mais tu aura pas de PSS ! Primacy ou PS3 chez michelin :nickel8:

Posté(e)
comment_560746

Bonjour, pouvez vous me dire si le Super Sport est beaucoup plus bruyant que le PS2 svp?

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
comment_579834

Bonjour , 

 

j'ai monté il y a un mois 4 super sport sur mon M3 e92  et bien je dois dire que c'est vraiment le TOP du TOP sa ne bouge pas une fois en température 

 

j'ai eu sur mon ancienne auto (M3 E46 ) les pilotes sport qui déjà super et j'ai passé un été avec des fédéral r595 ( un peu de piste et de route..) 

 

j'ai l'impression de rouler en semi-slick je les conseil et re conseil vous ne serez pas déçu .

Posté(e)
comment_579969

Bonjour, pouvez vous me dire si le Super Sport est beaucoup plus bruyant que le PS2 svp?

 

sans sonomètre, pour moi, le PSS n'est pas plus bruyant que les autres (PS2 / PS3 / Contisportcontact) que j'ai eu!!  :nickel6:

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