Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316483 Vous en pensez quoi vous de ces phares avant ?? Je n'avais jamais vu de ///M avec ce type de phare, je pensais qu'il était que sur les Coupé non M Mon lien Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316489 c'est pas mal part contre pour faire une telle modification faut etre motivé, riche ou avoir eu un choc avant ou les trois Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316493 Salut, Ces phares sont super beau .... Au faite le globe du phare et le cligno ne font qu'un et du faite qu'il remonte sur l'aile ça donne à la voiture un coté plus agressif car sur nos ///M les clignos qui tombe, lui font un côté un peut tristounet ... Au faite ce sont les phares de la phase 2 (à partir de 2004) mais uniquement sur les modèles CD et CI .... Malheureusement ... les ///M n'en n'ont pas été équipées ! (même pour les ///M phases 2) Pour la ///M3 de cette annonce, on peut dire qu'il y a eu un beau travail de carrosserie car les ailes étant plus larges que celle d'un CI ou CD, on peut en conclure qu'il a modifié ses ailes d'origine car l'emplacement du cligno n'est pas le même. J'ai voulu le faire sur ma ///M mais j'avais peur que le phare rentre de trop dans l'aile du faite que celle ci soit plus larges que les origines ... mais le rendu sur la photo est terrible .... j'aurrai du le faire ! Voilà pour les explications .... A+ Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316496 C'est une adaptation je crois... Il faut retoucher les ailes et le capot il me semble qui sont spécifiques M3 Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316501 pour ma part je n'aime pas la lentille minuscule présente sur ces phare de coupé post 2004. pour l'aile c'est la même entre M et non M sauf le galbe autour du passage de roue donc au niveau du cligno pas de soucis pour adapter Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316531 la paupiere de phare n'est plus la même que les M aussi, si je me trompe pas. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316538 pour moi je pense qu'il serait plus facile de reprendre une aile de phase 2 de la cd ou ci et de faire la découpe pour remettre les ouies d'aire lattérale.Sa serai moins chere pour le gar. Et du coup le phare passe nikel et la paupière aussi. Pour le capot je pense que les E46 sont tous les même mis a part le bombé sur le milieu. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316539 a la différence près que l'ouïe latérale est une chose mais le galbe du passage de roue une autre. il est plus prononcé sur la M3 quand même. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316541 en tous cas, ça n'aide pas à l'image de la M3, encore du tuning à deux balles Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316546 La M3 est très bien comme elle est effectivement Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter