Posté(e) le 30 janvier 201114 a Auteur comment_318632 Turbo du 30/01 suite... Je crois que ma rencontre avec Philippe Pasqua fait partie des moments les plus marquants de ma carrière, c'est vrai d'autres personnes m'ont beaucoup marqué mais Philippe m'a enmené sur des sujets si exotiques et enrichissants que je donnerai beaucoup de chose pour continuer à travailler pour ces idées et ce personnage. Comme en son temps l'homme me fait penser à Gainsbourg son expo est ouvert en permanence à tous et gratuitement, un lieu d'échange et de réflexion extraordinnaire. Il peint des grands formats plusieurs mettres de hauteur commençant souvent parle centre de ses toiles il peint l'instant, l'humain. Sa peinture s'épaissi au fur et à mesure qu'il revient sur sa toile des amas se forment. Il a aussi fait taillé des blocs de mabre blanc en Italie de 5 tonnes à 80 tonnes pour la réalisation de crâne et de sculture humaine figé dans la roche. Du délire, de la follie ou du génie ... Ces oeuvres s'arrachent dans le monde entier. Quel réussite et surtout quel personnage. A suivre...
Posté(e) le 30 janvier 201114 a Auteur comment_318709 Je posterai quelques photos de réalisation hors du commun que nous avons réalisés pour nos clients. (Concept car des années passées, restauration, GT de luxe, etc...) A très bientôt.
Posté(e) le 30 janvier 201114 a comment_318764 je suis admiratif de ton travail,en faite tu boss dans tous les projet de fou ca va c est pas trop dure de se lever le matin pour aller bosser lol merci de nous en faire profité
Posté(e) le 31 janvier 201114 a Auteur comment_318800 Toujours pous les accros En 2006 est née la 908 HDI FAP symbolisant le retour de Peugeot Sport en endurance. Tout commença avec Michel Barges,Bruno Famin et Paolo Catone à vélisy avec les équipes du Team Peugeot Sport. Le W12 dans ces tout premier tour... Comme un conte de fée la 908 HDI FAP roula à Villacoublay le 31 décembre 2006 au petit matin. C'est premier essai de développement se déroulère au Castellet. Toute l'année le rhytme fut soutenu. Jacques Villeneuve, Eric Hélary, Nicolas Minassian, Michel Barges...et moi...en plein développement. Sa première course à Monza en Italie fut victorieuse comme toute les autres cette saison sauf une seconde place au Mans. La saison Le Mans Series se termina à Interlagos au Brésil où j'en profita pour me reccueillir sur la tombe de Ayrton Senna. Peugeot fut sacré champion comme en 2008, 2009, 2010 hors mis la désilusion du Mans Peugeot écrasa Audi en LMS et ILMS, malgré 3 voitures Audi n'aura jamais rattrapé la 908 qui a tiré sa révérence en novembre 2010.
Posté(e) le 31 janvier 201114 a comment_318902 Super travail ... super passion ... à la pointe de la technologie ... que dire de plus Jeff,
Posté(e) le 1 février 201114 a Auteur comment_319004 Toujours pour les mordus! Pour être raccord avec mon dernier message je suis toujours inside Peugeot Sport... Tout d'abord remember avec la 205 T16 et bâcher derrière la 405 Pikes Peak de Vatanen. Dessus également Bruno Famin le père de la 908 HDI FAP et moi. Puis je rentre et prends place dans la 905 celle la même qui remporta lors du trio celle d'Eric HELARY entre autre. Eric Helary et les 207 S2000 et 207 LW. Eric Helary en passager et moi au volant de la 207 LW. Eric HELARY au volant du Spider 207 et moi en passager.
Posté(e) le 1 février 201114 a comment_319025 olala la mythique 205 t16 et la monté de pikes peak de vatanen,rien que d y repenser c a m en met des frissons tu ma mordus avec toutes tes photos......merci
Posté(e) le 1 février 201114 a comment_319039 Merci pour ces photos. 205 T16, ça me rappelle quand j'allais "planqué" les voir tourner dans les années 80, sur le circuit de Mortefontaine lorsque celui-ci appartenait encore à Peugeot Talbot Sport, à l'époque de Jean Todt.
Posté(e) le 1 février 201114 a comment_319102 Pour les mordus prochain message ce soir sur la restauration d'une Ferrari...je prépare les photos avec les sièges Daytona. Elle fut la vedette du Retromobile 2010. Bonsoir Paho et bienvenue parmi nous Très beau Z au passage Ceci dit, la rubrique présentation des membres n'est pas une page facebook (LOL), elle est essentiellement destinée à une présentation succincte du membre et de son (ses) véhicule(s), pas à héberger des pages et des pages de posts avec xxx photos, si intéressants soient-ils Je suis certaine que le bistrot est plus adapté pour y poster tes réalisations, sachant que l'on sort du domaine ///M, qui est tout de même la raison d'être de ce forum Bienvenue parmi nous donc, et merci de ta compréhension
Posté(e) le 1 février 201114 a Auteur comment_319146 Je transfert ce post dans la rubrique "BISTROT" A bientôt
Posté(e) le 1 février 201114 a comment_319196 salut a toi quel chance tu as de vivre une passion et merci pour c'est reve que tu nous procure
Posté(e) le 13 février 201114 a comment_321227 Super topic, merci !!! Que de beaux moments tu as dû vivre !!!
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