Posté(e) le 23 février 201312 a Auteur comment_524167 ben oui, je l ai, c est pour pas avoir d erreur sur l ordinateur de bord, ca ?
Posté(e) le 23 février 201312 a comment_524169 Oui mais avand de la reprogrammé il faut que tu l enleve
Posté(e) le 23 février 201312 a Auteur comment_524170 la boite qui me fera la reprog vends et a déjà monté de l Akkrs sur M3 E92. espère qu ils connaissent bien leurs jobs. ils me sont conseillé par mon mécanicien qui bosse avec eux depuis des années http://www.gfautomobiles.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=64&Itemid=97
Posté(e) le 23 février 201312 a Auteur comment_524173 ok, leurs en toucherai 2 mots un delete R a vendre d occasion apres alors ........................
Posté(e) le 23 février 201312 a comment_524175 Tu peux le garde si un jour tu veux remette la gestion oem
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524386 la boite qui me fera la reprog vends et a déjà monté de l Akkrs sur M3 E92. espère qu ils connaissent bien leurs jobs. ils me sont conseillé par mon mécanicien qui bosse avec eux depuis des années http://www.gfautomobiles.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=64&Itemid=97 C'est là que j'ai passer la mienne au banc pour finir, leurs banc est top Par contre je sais pas ce que ça donne niveau reprog... Je sais juste qu'à l’époque où ils n'avais pas ce banc, c’était pas super leurs reprogs... Ils avait eu pas mal de soucis vu qu'ils faisaient les testes sur la route... Modifié le 24 février 201312 a par jaimes88
Posté(e) le 24 février 201312 a Auteur comment_524388 selon mon mecano qui s occupe de mes M depuis 20 ans, un ami maintenant. ils sont tres pro et super compétant, bien equipé. hier une ZR1 sur le banc et u ne gallardo
Posté(e) le 24 février 201312 a comment_524410 coucou sbeud !! bon vivement les beau jours qu on ce reface une petite recontre pour que je revois ta belle de pret !!
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526444 et voila, passage au banc fait une journée de taf la voiture méconnaissable, ca pousse nettement plus fort, ca monte direct. je suis scié 1er passage 411 cv 391 Nm passage apres reprog 429 cv 409 Nm en somme + 20cv sur toute la plage + 20 Nm sur toute la plage
Posté(e) le 28 février 201312 a comment_526446 429 avec l'akra et reprog ?? c'est pas énorme quand on voit que Bravuce à plus de 440 sans akra....
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526461 l important n est pas la valeur, c est la différence
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526466 y a trop de paramètres de température ext , humidité, correction, qui amène un chiffre a plus ou moins 10 cv si pas plus. en général, ils gonflent les chiffres, comme ca le mecs peut se bran.er sur sa courbe après, devant sa cops mais en fait, y a un réglage du banc . on fait un premier passage, on corrige la voiture et on refait avec les mêmes paramètres du banc comme ca on a le delta, mieux que la valeurs max apres modification
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526470 429 avec l'akra et reprog ?? c'est pas énorme quand on voit que Bravuce à plus de 440 sans akra.... 440 cv sans Akkra, d origine ??? alors la, ca me ferait mal toutes les M3 E92 d origine, toutes, on entre 390 et 400 cv au max y a pas un forum qui te dira le contraire pire les Audi, elles ont encore moins
Posté(e) le 28 février 201312 a Auteur comment_526476 ben avec Akkra 411 cv si tu gagnes 20cv, ca le fait donc d origine....y a bien 390 cv a tout casser
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