Posté(e) le 2 octobre 201311 a comment_586540 C'est bien en cas de passage en compresseur mais sur une atmo ca sert pas à grand chose ! Tu ne l'as pas monté ?
Posté(e) le 2 octobre 201311 a comment_586618 Très belle, largement de quoi faire oublier la précédente Par contre question: le poids du cabriolet se fait vraiment sentir par rapport au coupé ?
Posté(e) le 3 octobre 201311 a Auteur comment_586754 oui ca sens un peu, j ai déjà 10cv de moins et 200kg de plus, mais pour qq comme moi qui ne sais pas utiliser déjà au max les 420 cv, ca va tres bien et ca pousse largement assez fort
Posté(e) le 7 octobre 201311 a comment_587529 oui ca sens un peu, j ai déjà 10cv de moins et 200kg de plus, mais pour qq comme moi qui ne sais pas utiliser déjà au max les 420 cv, ca va tres bien et ca pousse largement assez fort C'est bien de rester humble
Posté(e) le 7 octobre 201311 a Auteur comment_587530 ne revons pas, ca concerne 99% des propriétaire de voiture de sport .................... mais la fierté masculine ....mwarf
Posté(e) le 7 octobre 201311 a comment_587533 STUPÉFACTION !!!! je m absente du fofo et pafff !! tu claque un e93 felicitation elle est superbe . dit moi c est quoi c est ressorts H&R réglable :?:
Posté(e) le 7 octobre 201311 a Auteur comment_587537 des ressorts courts KW réglables http://www.kwsuspensions.ch/kw/info/gewindefedern/
Posté(e) le 7 octobre 201311 a comment_587762 des ressorts courts KW réglables http://www.kwsuspensions.ch/kw/info/gewindefedern/ mortel comme truc ça coute combien ??( en mp si tu veux )
Posté(e) le 19 mai 201510 a comment_713308 Déterrage inside !! Tu l'as toujours cette superbe cabriolet ??
Posté(e) le 20 mai 201510 a Auteur comment_713316 Oui. Failli la vendre pour une Porsche turbo cabriolet. Et puis non. L aprecie trop. Modifié le 20 mai 201510 a par SBEUD
Posté(e) le 20 mai 201510 a comment_713362 Je vend mon auto et la tienne me plait bien au cas ou, si tu la mets en vente d'ici peu, fais moi signe ! Je reprendrais bien une M3 en attendant ma M4
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