Non je ne pense parce c est un problème assez courant sur E36 E46 ce n est pas trop grave je commencerai par les caoutchouc et je finirai par les amorto !!!

Sinon pour répondre a 6v je n ai jamais fait cote cote avec la E36 a Vianney mais je remontais sur la pointe .

Ces tests ont été réalisé dans le seul but de vérifié si ce n'étais pas une chèvre !!!! lol

Comprends de ne pas avoir prévenu des dizaines de //M pour me raboteé ptdr, maintenant que pour une STOCK je n'ai rien à perdre vu quelle marche comme elle devrait la semaine prochaine ça sort tiens toi prêt !!! LOL

il est vrai qu'en général quand une voiture a eu un choc avant et qu'elle a mal était réparée, elle tire mais sa je crois que tu peu le voire a la géo si il y a des différences de pivot, carrossage et autre entre le coté droit et guauche.

J'espere pour toi que ce n'est pas le cas car la ya un peu de taf.

Non il n'y à pas de soucis de ce coté là pas de choc ou autre en tous cas pas de longeron ni de joue d'aile etc , la caisse est très saine mais en fait j epense avoir trouvé c'est les caoutchouc de train arrière !!!!

Du moins normalement

Est ce quelqu un connait un bon lien pour un :

Feux à les sans défaut s v p

Diffuseur de csl

Merci à vous

Salut demande a axess il me semble qu'il en vend

je ne trouve pas son pseudo dans les membres !!

quelqu’un aurait-il un lien ???

je ne trouve pas son pseudo dans les membres !!

quelqu’un aurait-il un lien ???

schoumms de Axess Motorsport

Salut guesh . Juste une petite question . Pourquoi des csl et pas de l évo poli ?

Tous simplement parce que les copie csl sont très bien imitée et à très bon prix contrairement aux evo ou il faut vraiment de l origine .

De plus les csl donne un look sportif hors les evo donne de la classe donc suivant la couleur de l auto certaines vont mieux que d' autres en tous cas c est mon point de vue pour le bleu topaze !!!

Ok ça marche . J ai un site ou il font de la csl gris antracite .

Si ça te dis plutôt qu en gris clair .

Bonjour, est ce quelqu'un sait comment remettre son tapis de toit ouvrant qui est sortie de ses rails ???

Le tapis est toujours fonctionnel à la main mais on voit bien qu'il est hors de son emplacenment d'origine lorsqu'on le manipule !!

Merci d'avance

Bonjour, est ce quelqu'un sait comment remettre son tapis de toit ouvrant qui est sortie de ses rails ???

Le tapis est toujours fonctionnel à la main mais on voit bien qu'il est hors de son emplacenment d'origine lorsqu'on le manipule !!

Merci d'avance

J ai le même soucis est c bien casse cou... , mais je pense que ca doit être bien galère a réparé

C'est déjà pas mal je ne suis pas tous seul lol, mais j'ai toujours le problême qui me soul .....

Je suis sur que ça doit se remettre mais j'ai peur de forcé et de cassé !!!!

Au secours SVP LOL

On est 3 en galère avec ce tapis alors mais moi j'ai une patte de cassé et ca a l'air bien galère a changer si tu trouves un schéma ca m'interesse également

Le premier qu trouve une solution des pieces ou un schema appel l 'autre

Et bien alors tu te balades dans Chantilly de ce beau temps

Tiens un lien pour le schéma du toit ouvrant et des clips http://www.lincomatic.com/e46sunroof/e46sunroof.html

merci à toi judi , dommage qu'on n'ai pas pu se capter !!!

Merci pour le lien !!

Si un jour il y à un rasso 60/95 ou autres appel !!

Bon alors l'ami elles sont ou ces jantes 19" :mrgreen:

ça va venir patience , d'abord les feux et le diffuseur qui vont venir aant cet été et les jantes je pense à la rentrée !!!