Bonjour,

Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer les modifications a faire sur mon faisceau pour que je puissent raccorder mon faisceau habitacle de 3.0l a celui moteur de 3.2l.

salut,

regardes en section annonces quelqu'un vend son faisceau habitacle de 3l2 pour 60 euros.

Oui, merci de ta réponse sa peut être une solution, mais je voudrais garder le faisceau habitacle du 3.0l et faire le raccord entre les 2.

Sur mon post tu as quelques infos.

Tu as un compteur de 3.0 ou 3.2 ?

perso pour 60 euros je me ferais pas chier ! lol

car 3l bosch, 3l2 siemens, 3l la plupart pas d'ews, 3l2 ews.... la au moins tu mets la faisceau de 3l et t'es tranquille, ça t'évites de passer quelques heures dessus.

perso pour 60 euros je me ferais pas chier ! lol

car 3l bosch, 3l2 siemens, 3l la plupart pas d'ews, 3l2 ews.... la au moins tu mets la faisceau de 3l et t'es tranquille, ça t'évites de passer quelques heures dessus.

+1 e et en plus, c'est 60 à débattre parce que le gars est super sympa (ah ben c'est moi ) enfin je dis ça je dis rien

ba voila, tu lui files 3 euros le faisceau est a toi

et comme ça tu me revends le tiens (je cherche un de 3l) pour 5 euros. du coup dans l'histoire tu gagnes encore 2 euros

ba voila, tu lui files 3 euros le faisceau est a toi

et comme ça tu me revends le tiens (je cherche un de 3l) pour 5 euros. du coup dans l'histoire tu gagnes encore 2 euros

bah voilà comme ça tout le monde est content

...!!

Le faisceau habitacle va pas au boitier ?...

Remarque je dis ca je l'avais complet moi lol ..

le faisceau habitacle et moteur se relie par une ou des prises, me rappelle plus, près de la boite à fusible

c'est le faisceau moteur qui va donc au dme

Donc ses assez compliqué à modifier ?

Sur mon moteur 3.2 avec le faisceau 3.2 je n'ait pas le boîtier ews, donc il est peut etre possible en rachetant un boîtier ews de raccorder mais 2 faisceau ?

Non non les deux faisceaux se raccordent au niveau des prises :

Après tout part de la boite a fusible, donc faisceau habitacle.

Je croit pas que le problème soit de là, mais du boîtier ews que je n'ait pas

Ah oui la par contre...

Mais c'est sur le faisceau moteur normalement ca...

merci lole, c'est ce dont je me souvenais

pour le boitier ews il vient se mettre sur une cosse spécifique au faisceau 3,2. tu peux aussi rajouter cette cosse avec le boitier ews sur ton faisceau 3,2, je crois qu'il te faut d'ailleurs rajouter plusieurs choses, l'ensemble clé / ews / et un autre boitier encore je crois, et le dme correspondant à cet ensemble pour que ça démarre. c'est l'ensemble qui est codé il me semble. si tu as juste un moteur de 3,2, il va te falloir trouver cet ensemble dme / ews / clé (et contacteur de clé). une fois que tu l'auras, il te faudra tout raccorder sur ton faisceau de 3,0

sinon le boitier ews se situe dans le tableau de bord, proche de la boite à gant