Posté(e) le 7 mars 201115 a comment_326618 Aller vu que dijon approche ,et afin de nous rappeler de bon souvenirs ,voici une vidéo d'une m3 csl vs m3 csl de deux membres du forum(hervé et ben),et ouai la différence est bien la au final ,merci a eux pour cette vidéo et cela nous permet de revoir ce beaux et rapide circuit qu'est dijon en mode csl ...!! Et a 1m20 dans la ligne droite ils passent tous le monde,même les gt3 ...!! Signaler
Posté(e) le 7 mars 201115 a comment_326635 Trés belle video!!! Comme quoi les pneus font la diference Signaler
Posté(e) le 12 mars 201115 a comment_327636 De folie ca pousse vraiment . qui parle d'acheter une GT3 a 137000 euros ? pff Avec le même budget on en ferait quoi de nos M ? Signaler
Posté(e) le 12 mars 201115 a comment_327675 Attention un GT3 bien emmené humilie un CSL à Dijon... une connaissance avec un GT3 996 380 cv, pas le dernier donc tourne sous les 1'30!!!! imaginez la version 450 cv. le chrono (excellent) de Ben c'est godasse dans la tole et pas beaucoup de marge. un M3 E46 stock descendra difficilement sous les 1'39 mais sinon Dijon avec le CSL quel kiff! Signaler
Posté(e) le 12 mars 201115 a comment_327689 C'etait de la bonne bourre! Yes Hervé, pas de marge, ben comme d'hab, c'est ça qui est bon! Attention un gt3 même 996 a la capacité certes beaucoup moins accessible de tordre un csl. même dans ma dernière config a plus de 380cv... L'avantage de la csl est justement sa facilité; elle avait la capacité grace a son train avant de barjot de faire des exter a de tres grosses autos et des fois même avec des bons au volant. Signaler
Posté(e) le 15 mars 201115 a comment_328265 Hâte de voir ton temps Herve a Dijon avec ton nouveau joujou liberer Signaler
Posté(e) le 15 mars 201115 a comment_328324 Très belle bourre!!! Vraiment efficace un CSL...! Signaler
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