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Posté(e)
comment_327695

:ptdr: Mais qu'est ce t'y connais toi en chimie ?? :ptdr::ptdr::ptdr:

retourne jouer avec tes big jim :lol:

Ben... tout le monde le sait... que les SMGII ont été vendues... pour les gars qui calait en démarrant pour raison de pédale d'embrayage :ptdr:

Après vu qu'ils avaient aussi des problèmes avec le levier de vitesse (ben oui c'est dur de regarder la route et de trouver le levier), BMW inventa les palettes au volant et ça allait mieux. :malade:

Sauf que certains confondait la palette gauche et droite... alors c'est de là qu'est venu la panne fréquente des E46 chimiques.... les coussinets de bielle et vanos en folie ... :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Pov Jéjé, essaie de demander une carte d'invalide et tu auras en plus les places de parking sur mesure ! :wink::mrgreen:

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Posté(e)
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comment_327704

problème similaire rencontré sur une E46 il y a moins d'un an,problème de transpondeur au neiman tout simplement,première piste avant d'aller faire mumuse avec le demarreur :nickel:

J'ai pensé exactement la même chose. je vais sans doute orienter mes mécanos sur cette voie

Pousser la voiture n'est pas une solution, car le demarreur ne se lance pas quand sa bug.

C'est pas un problème de boite de vitesse, car lorsque la SMGII est en position 0 elle devrait démarrer ! et elle reste jamais coincé en 1 par exemple.

Mon collègue la déposé chez BMW , qui apparemment était débordé de boulot , il lui on gardé 4 semaines :shock: pour s'en occupé 1 heure. Un diag 110€ en lui disant problème résolue. Oui Oui bien sur 24h seulement , le lendemain elle bugé. QUEL BANDE D'INCAPABLE

Les pistes pour moi (dite moi se que vous en pensez)

-Transpondeur neiman ???

-Capteur de fermeture capot moteur ???

-Pkoi pas le relais saumon ??? mais pas de problème de boite qui se dérouille ou déverrouille

D'ailleurs ce relais , c'est quoi la référence et ou il se trouve ??? je vais lui changer , au moins on aura enlever un truck potentiel

Posté(e)
comment_327711

J'ai pensé exactement la même chose. je vais sans doute orienter mes mécanos sur cette voie

je te l'avais déjà dis hier soir ça !! :o commence par te servir de la clé de rechange si tu en a une !! ;)

Posté(e)
comment_327769

sur SMG1 comme sur SMG2 , il faut freiner pour démarrer , sur E36 le contacteur de la pédale de frein bug régulièrement voir est défaillant ...

ceux qui ont un ODB ont un message d'alerte ,

sur E46 je pense qu'il devrait aussi y avoir un message ...

cependant ça coute pas grand chose de vérifier que les stop s'allument à la premier pression sur la pédale de frein , (à la seconde pression , c'est les capteurs de la pompe ABS qui vont allumer le signal ( circuit de secour )) .

mais pas dit que le boitier SMG reçoive lui un signal pour le démarrage ...

c'est une piste :wink:

Posté(e)
comment_327898

ou se trouve le relais saumon exactement?

avez vous la refenrecne exact?

je vais faire auisss une verifie de tout ça

car j'arrvie sur les 75000km.......

merci

a part le niveau d'huile, les capteur de capot, et le relais saumon?

il y a dautre point a verifier qui coute pas cher et mange pas de pain?

merci

Posté(e)
comment_327977

ou se trouve le relais saumon exactement?

avez vous la refenrecne exact?

je vais faire auisss une verifie de tout ça

car j'arrvie sur les 75000km.......

merci

a part le niveau d'huile, les capteur de capot, et le relais saumon?

il y a dautre point a verifier qui coute pas cher et mange pas de pain?

merci

pour le relais saumon :

quand on ouvre le capot moteur il est dans le boitier electrique à droite vers le pare brise à côté du maitre cylindre de frein

Pour le référence je l'ai pas en tête mais l'ETK ici présent est votre ami et il s'appelle "salmon relay"

à noter que lorsque j'ai eu mais problèmes de démarrages, je n'avais absolument aucun souci de fonctionnement avec la boite (pas de passage au point mort ou autre)

Posté(e)
comment_328533

Ha ok , et ce relais saumon créé donc tes problèmes de démarrage alors

oui, car le relais devait être charbonné donc de bon matin par exemple il ne donnais pas le feux vert au moteur pour le demarrage

depuis plus aucun souci, après ton problème vient peut être d'ailleurs...

Posté(e)
comment_328535

il y a 2 mois ca me la fait aussi,exactement comme ton ami,j ai changé ce fameux relais saumon a 5 euro ref 12 63 1742 690

et depuis nikel tout refonctionne parfaitement,j en ai acheté un deuxieme vu le prix,que je laisse ds la boite a gant au cas ou ca recommence

voila moi je serai ton ami ,je commencerais aussi par ce relais,au moin c est vite fait de voir si c est bien ca

Posté(e)
  • Auteur
comment_328771

Coucou . Je vais essayer cette apres midi ce relais saumon.

Il y a une procédure ou pas pour le changer ou c est comme un fusible a la con ?

Merci.

Posté(e)
comment_328772

Je vais dire un truc très con peut être mais quand ça arrive est ce que tu essayes pédale de frein enfoncée de passer en première et de repasser en neutre pour être bien sur que la vitesse soit désengagée?!

Posté(e)
comment_328842

Coucou . Je vais essayer cette apres midi ce relais saumon.

Il y a une procédure ou pas pour le changer ou c est comme un fusible a la con ?

Merci.

Ui aucun souci c,est plug and play

Posté(e)
  • Auteur
comment_328876

Je vais dire un truc très con peut être mais quand ça arrive est ce que tu essayes pédale de frein enfoncée de passer en première et de repasser en neutre pour être bien sur que la vitesse soit désengagée?!

Oui :wink:

et aussi des ouvertures fermetures au cas ou l'anti-démarrage déconnerai

mais c'est pas ça :neutral:

Lundi je reçois le relais saumon

Posté(e)
comment_329485

BONJOUR TOUS LE MONDE JE SUIS SUIS NOUVEAU SUR SE FORUM MOI AUSSI J AI LE même PROBLEME SUR MA M depuis UNE SEMAINE J ATTEND DES CONSEILS DES POCESSEURS DE M3

Posté(e)
  • Auteur
comment_330255

Donc voila 1 semaine que je roule avec cette M3 qui fait des caprices au démarrage UNIQUEMENTà froid et de façon très aléatoire. Sur 10 démarrages , elle va déconner 4 fois , et au bous de 15 min en insistant bien , elle part !!!

Bref , les 2 premiers jours aucun problème , donc je garde le relais saumon neuf dans la voiture sans le changer.

Le 3eme jours HOP elle déconne :twisted: , je démonte tout , change le relais , monte dans la voiture. tourne la clef et RIEN :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: je ressort de la voiture et avec mon associer j'appuie un peu plus sur le relais et on entend un CLACK :rolleyes: je remonte et HOP la voiture à démarré.

Depuis mardi la voiture démarre à chaque fois et n'a plus déconné , je la démarre 2 fois par jours et plus aucun problème.

J'ai envie de crier victoire , mais j'ai peur de lui rendre et qu'elle re-déconne lol

Qu'en pensez vous ?

Posté(e)
comment_330257

Que c'est une epave et qu'a 10000€ je t'en debarrasse et c'est vraiment parce que je t'aime bien ! :mrgreen:

Posté(e)
comment_330259

Donc voila 1 semaine que je roule avec cette M3 qui fait des caprices au démarrage UNIQUEMENTà froid et de façon très aléatoire. Sur 10 démarrages , elle va déconner 4 fois , et au bous de 15 min en insistant bien , elle part !!!

Bref , les 2 premiers jours aucun problème , donc je garde le relais saumon neuf dans la voiture sans le changer.

Le 3eme jours HOP elle déconne :twisted: , je démonte tout , change le relais , monte dans la voiture. tourne la clef et RIEN :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: je ressort de la voiture et avec mon associer j'appuie un peu plus sur le relais et on entend un CLACK :rolleyes: je remonte et HOP la voiture à démarré.

Depuis mardi la voiture démarre à chaque fois et n'a plus déconné , je la démarre 2 fois par jours et plus aucun problème.

J'ai envie de crier victoire , mais j'ai peur de lui rendre et qu'elle re-déconne lol

Qu'en pensez vous ?

comme je t ai dit plus haut,pour ma part, moi c etait bien ce relais saumon,et ca fait déja + de 2 mois que j ai changé et aucun souci depuis,donc je pense que c était bien le seul souci pour moi,apres,ca peut etre différent pour toi ,mais je ne pense pas!!!!

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