Quel cric hydraulique choisir pour nos pistardes ?

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Posté(e) le 19 janvier 201511 a

Edition limitée Stefane Peterhansel en plus, ton auto ira plus vite !!

Petite anecdote perso avec le dit Peterhansel :

Lors de la dernière édition de la Gilles Lalay CLassic (enduro le plus dur au monde à l'époque)en fèvrier 2001, nous étions au fond des bois pour regarder passer les coureurs, il était 18h30 environ donc nuit noire.
Passage technique, arbre , cailloux, boues (pas de hiboux ni de choux mais passage costaud).
Arrive une des motos qui cale , un 4T, dans la nuit noire, nous interpellons le gars :
-Qui c'est ?
-C'est Peter !
Nous approchons pendant que le dit Peterhansel s'escrime à redémarrer cette put***n de 250 WRF (4Temps) à kick qui ne veut plus démarrer, un des premier modéles importés. La fatigue aidant, et après s'être "pastillé" le rude enduro de sélection du matin depuis 6h puis une bonne partie du parcours de l'après midi, le coup de kick de peter est devenu hésitant J'OSE proposer mes services pour démarrer sa moto :
-Euh ? tu permets que j'éssaye ?

En effet le kick, je connais, 100 000 km en 600 XRR.

Devant mes copains médusés blasés etc., et à ma grande stupeur, il accepte !
Il descend de son engin,
je monte dessus, çà y est je suis sur le parcours de la Gilles Lalay sur une moto usine !

OH ! OH ! tu t'appelles pas PETER, tu ne travailles YMF, ton niveau de "pilotage" est nul et en plus t'es pas équipé et ton moteur est arreté me rappelle une petite voix intérieure.

Moteur arrêté ? Ah Oui ! alors restons zen : (il faut dénoyer la moto)
1 ferme l'essence
2 ouvre les gaz en grand UNE FOIS et reste à fond
3 appuie sur le décompresseur
4 une petite dizaine de coup de kick à vide

C'est ma méthode, utilisé avec succès sur mes mastodondes honda

Un ronronnement au loin indique que le concurrent juste derrière Peter est en train de le rattrapper (Cyril Esquirol)
put***n !
Aller zen !
1 on rouvre l'essence,
2 pas de gaz
3 chercher la compression avec le kick
4 la passer (3 ou 4 cm à l'ai du décompresseur)
TOC TOC fait mon petit coeur tout fébrile que je suis : put***n j'suis sur la moto de Peter en course en plus (la plus mythique de sa catégorie, je rêve ?)

Non faut kicker me dit ma petite voix intérieure !

Le grondement du concurrent se rapprochant devient de plus présent et oppressant me réveille !!!
Allez je donne un coup de kick !
BROAP !!! BROAP !!! fait le petit 4T

put***n que t'es bon Gatouille ! put***n que t'es bon Gatouille ! t'as démarré la moto de Peter, le dieu de l'enduro, 6 fois vainqueur du Dakar(à l'époque) et tout et tout.

Bon bah ! c'est pas tout mon gars faudrait voir à descendre de ton nuage ET SURTOUT pour laisser la place au maître peter me dit ma petite voix intérieure et vite, car le concurrent (Esquirol en fait) est sur nos talons !

Souvenir sympa..

Bon on en revient au cric

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Paul

le 2 août 20242 a

Je fais remonter ce sujet car je cherche un cric hydraulique qui descend relativement bas... des conseils ? Celui-ci ne sera utilisé guère plus de deux fois par an alors évitez de me conseiller d
aramis

le 4 août 20242 a

Déja mesuré 🙂 je te ferais des photos si ça t'interesse, J'avais dèja un système avec coussins de levage (2,5cm) de haut mais lourd à mettre en place et faut lever en plusieurs fois et moyen stab
Paul

le 2 août 20242 a

Wé voilà, autour de 100 balles, c'est bien. Entre 300 et 600 balles, ça m'irriterait un peu trop le colon.

Images postées

Posté(e) le 19 janvier 201511 a

ahah bien écrit

A la base j'avais commandé un cric noir tout simple, 2 jours après la commande ils me rappellent en me proposant le cric peterhansel à la place.

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Posté(e) le 19 janvier 201511 a

trop fort gatouille ton histoire

sympa la tranche de vie

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Posté(e) le 19 janvier 201511 a

Il n'y avait pas le starter a chaud (le rouge) qui appauvri justement? remarque dans le noir... bien joué Gatouille!

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2 semaines plus tard...

Posté(e) le 27 janvier 201511 a

LOL, sympa la tranche de vie de passionné !

J'y étais .

Autrement, merci pour les avis sur les crics, j'en cherche un justement.

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Posté(e) le 1 février 201511 a

Excellent...

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2 ans plus tard...

Posté(e) le 10 janvier 20188 a

Le 19/01/2015 à 10:44, Ju' a dit :

je viens de recevoir le KS TOOLS

il est parfait, très simple, très bas.

265e chez millmatpro...

Passe sous la m3 E46 pour atteindre le tampon sans surélever ?

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 41 minutes, louisrousillon a dit :

Passe sous la m3 E46 pour atteindre le tampon sans surélever ?

oui bonne question!

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

Ça me paraît juste..... Non

Le Tampon est quand même au milieu de la caisse..

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

Qu'avez vous à me conseiller hormis celui à 269eur chez oreca inflation .....

J'en peux plus de la sur élever pour atteindre la point central

Modifié le 10 janvier 20188 a par louisrousillon

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

Un cric boudin !

C'est génial, depuis que j'en ai un je n'utilise plus que ça.
On le faufile où on veut sous la voiture et on gère super bien le point d'appui, ça gonfle rapidement mais tout en douceur, ça prend moins de place qu'un cric classique. Par contre il te faut un réseau d'air à proximité et le prix de ces crics est encore assez élevé... :/

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

Il y a 6 heures, GEBm3 a dit :

oui bonne question!

Sur la M4 de Paul qui est basse avec la lame du pare-chocs en plus et en ressort court je suis obligé de lever un peut un côté

maintenant avec les combinés club sport je pense aussi

je peux me (le)mesurer si vous voulez

loool

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 30 minutes, julien m a dit :

Sur la M4 de Paul qui est basse avec la lame du pare-chocs en plus et en ressort court je suis obligé de lever un peut un côté

maintenant avec les combinés club sport je pense aussi

je peux me (le)mesurer si vous voulez

loool

Lol tu utilise quel cric?

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 15 minutes, louisrousillon a dit :

Lol tu utilise quel cric?

Le KS. Tool

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 20 minutes, louisrousillon a dit :

Lol tu utilise quel cric?

Le KS. Tool

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 2 minutes, julien m a dit :

Le KS. Tool

merci c'est quoi la ref? il passe sans pb sous le tampon de la m3 E46?

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

http://www.planet-tools.fr/cric-hydraulique-acier-extra-bas-2t-ultimate-ks-tools-xml-362_486-6641.html

Je peux le prendre?

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 2 minutes, louisrousillon a dit :

http://www.planet-tools.fr/cric-hydraulique-acier-extra-bas-2t-ultimate-ks-tools-xml-362_486-6641.html

Je peux le prendre?

Si tu as plus de 160mm en dessous du pare-choc avant oui il passera.

Sinon il faut un autre cric

(Il me faudrait un truc de 800 à l'axe du tampon en hauteur 100mm)

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 2 minutes, julien m a dit :

Si tu as plus de 160mm en dessous du pare-choc avant oui il passera.

Sinon il faut un autre cric

(Il me faudrait un truc de 800 à l'axe du tampon en hauteur 100mm)

merci je vais mesurer même si le bras passe dessous j'utilise la pédale?

https://www.oreca-store.com/pack-cric-pro-1-5-tonne-chandelles.html

ça c'est pour ta m4 non? il est long

Modifié le 10 janvier 20188 a par louisrousillon

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Posté(e) le 10 janvier 20188 a

il y a 3 minutes, louisrousillon a dit :

merci je vais mesurer même si le bras passe dessous j'utilise la pédale?

https://www.oreca-store.com/pack-cric-pro-1-5-tonne-chandelles.html

ça c'est pour ta m4 non? il est long

La pédale sert juste à approcher le tampon plus vite, mais tu ne peut pas lever avec la pédale

Je cherche plus sérieux comme cric, minimum 2T

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