Je viens de mesurer...avec kit b12: sous protection plastique j ai 13 cm... et le tampon se trouve à environ 80 de ce point le plus bas de la protection plastique

il y a 40 minutes, GEBm3 a dit :

Je viens de mesurer...avec kit b12: sous protection plastique j ai 13 cm... et le tampon se trouve à environ 80 de ce point le plus bas de la protection plastique

ça risque d’être tendu je suis d'origine 19"

il y a 16 minutes, louisrousillon a dit :

ça risque d’être tendu je suis d'origine 19"

Suspension d'origine avec du 19 c'est sûr que ça passe pas louis je te le confirme 

il y a 3 minutes, lotus a dit :

Suspension d'origine avec du 19 c'est sûr que ça passe pas louis je te le confirme 

aie...

Je vais devoir sortir 300eur pour celui d'oreca pas le choix grrrrr

Modifié le 10 janvier 20188 a par louisrousillon

Je viens de regarder je suis à 12, 5 cm sous la bavette ( cache sous moteur)  avec les suspensions d'origine et les jantes en 18

en gros il nous faut un long et extra plat

Sinon 2 planches de bois font l'affaire  

Non mais 18 ou 19 ça change quoi???? Rien, le diamètre hors tout etant quasiment le même..

 

Si vous voulez éviter de monter l auto par le côté avant de mettre le cric dessous, garer l auto sur 2 planches de 10 sous le train avant( en prenant soin de scier en biseau pour eviter l'effet marche) .. je l ai fait, et s il me faut 2 planches pour que mon cric passe, une seule suffirait pour le ks tool je pense

edit: merde, je viens de lire le post d'afv..???

en fait faut virer la protection plastique lol

 

Il y a 1 heure, louisrousillon a dit :

en fait faut virer la protection plastique lol

 

 oui ça peut le faire mais faut voir si le cric arriverait à atteindre le boudin

Si vous virez la poussière en dessous du cric ça peut le faire nan?

Le 10/01/2018 à 22:41, GEBm3 a dit :

Je viens de mesurer...avec kit b12: sous protection plastique j ai 13 cm... et le tampon se trouve à environ 80 de ce point le plus bas de la protection plastique

Je viens de mesurer car je veux compléter mon équipement de levage amortos et ressorts origine je suis à  un poil plus de 11cm sous la protection plastique derriere le pare choc.

Depuis le tampon central jusqu'a la fin de la protection il y a 11cm de hauteur sur 70cm puis de la protection jusqu'a l'avant du parechoc il un peu moins de 15cm de long sur 15 cm de haut.

 

Marrant ces différences de hauteur suivant les amortos/ressorts pourtant ma caisse est pas lourde mais je suis à toc de carrossage devant sur les têtes d'amortos.

 

Mon cric actuel fait 80 cm de long et 7cm au plus bas devant mais 15,5cm sur l'arrière c'est celui la https://www.bahco.com/fr-fr/p/extra-low-entrance/16-54-3a-f2-b7-c7-f5-a2-1d-88-6f-00-72-0a-d7-f2/

Sans petites rampes il est trop court/haut sur l'arrière pour choper le tampon central.

Pour ceux qui cherchent il faut que votre cric fasse dans le 95cm de long et bien verifier l'epaisseur sur l'arrière du cric

Modifié le 13 janvier 20188 a par aramis

Le 13/01/2018 à 11:47, aramis a dit :

Je viens de mesurer car je veux compléter mon équipement de levage amortos et ressorts origine je suis à  un poil plus de 11cm sous la protection plastique derriere le pare choc.

Depuis le tampon central jusqu'a la fin de la protection il y a 11cm de hauteur sur 70cm puis de la protection jusqu'a l'avant du parechoc il un peu moins de 15cm de long sur 15 cm de haut.

 

Marrant ces différences de hauteur suivant les amortos/ressorts pourtant ma caisse est pas lourde mais je suis à toc de carrossage devant sur les têtes d'amortos.

 

Mon cric actuel fait 80 cm de long et 7cm au plus bas devant mais 15,5cm sur l'arrière c'est celui la https://www.bahco.com/fr-fr/p/extra-low-entrance/16-54-3a-f2-b7-c7-f5-a2-1d-88-6f-00-72-0a-d7-f2/

Sans petites rampes il est trop court/haut sur l'arrière pour choper le tampon central.

Pour ceux qui cherchent il faut que votre cric fasse dans le 95cm de long et bien verifier l'epaisseur sur l'arrière du cric

Il n'est pas mal du tout se cric je dirais même qu'il est génial

sinon pour ce qui est de la hauteur je pense que Geb a dû mal mesurer  car lui il est équipé de B12 et il a énormément de carrossage à l'avant bon faut dire moi aussi je suis presque au taquet niveau carrossage

il y a 52 minutes, lotus a dit :

Il n'est pas mal du tout se cric je dirais même qu'il est génial

sinon pour ce qui est de la hauteur je pense que Geb a dû mal mesurer  car lui il est équipé de B12 et il a énormément de carrossage à l'avant bon faut dire moi aussi je suis presque au taquet niveau carrossage

Si tu as enlevé les tétons des coupelles avant, oui, sinon, ben non, tu peux gagner encore comme @aramis

Modifié le 14 janvier 20188 a par julien m

Dégager les tétons c'est la première chose que j'ai faite quand j'ai eu l'auto

Il y a 2 heures, lotus a dit :

Il n'est pas mal du tout se cric je dirais même qu'il est génial

sinon pour ce qui est de la hauteur je pense que Geb a dû mal mesurer  car lui il est équipé de B12 et il a énormément de carrossage à l'avant bon faut dire moi aussi je suis presque au taquet niveau carrossage

ça va se finir avec son frangin 15cm plus long, c'est le même ils le disent juste limité à 1,5T à cause du bras de levier supérieur je pense :

https://www.bahco.com/fr-fr/p/extra-low-entrance-extra-long-reach/58-aa-ed-fc-48-72-e9-df-03-85-54-73-5f-0c-92-a6/

Geb aussi a viré les tétons....  moi pas encore

super merci aramis pour le lien  Quel est leur tarif ?

Modifié le 14 janvier 20188 a par lotus

Bon je devai être bourré, j ai un peu plus de 10 cm sous cache plastique...

sinon on peut aussi passer sous antibrouillard, c est plus haut, mais ça rallonge..

@aramis: top ton cric, tu les achètes où ?

J'ai fait la révision j'utilise des cales (hauteur 5cm) pour les parasols tres costaud et plus rassurant que le bois....

Ensuite je glisse mon cric et pose mes chandelles et c'est nickel je viens de me rendre compte que j'ai économiser 300 balles de cric d’ailleurs je vais lui faire une révision à lui aussi