Salut,

alors sans parler de budget d'aprés vous, quelle configue est la meilleure entre bilstein PSS9 avec coupelles renforcées réglables le tout d'occase et combiné XYZ avec coupelles aussi, mais le tout neuf (sensiblement le même tarif).

merci a ceux qui connaissent et/ou utilisent l'un ou l'autre ou encore mieux les deux de donner leur avis sur ce qu'ils choisiraient.

le tout pour E46 //M3 bien sur.

BI BI sans aucune hésitation

idem par contre vérifie que les coupelles n'aient pas de jeu (notamment si elles ne sont pas montées sur silentblocs).

Les coupelles d'origine servent à quoi exactement ???

D'occase d'accord, mais avec combien de kilomètres: 5 000, 20 000, 50 000, 100 000 ...

Usage route, route/circuit, que circuit (pour les pss9 d'occase)

Dans l'absolue y'a pas photos, c'est les Bilstein.

Par contre vu que c'est de l'occasion faut voir l'état, car si tu dois les faire réparer, ca te coutera au final aussi chere que des neufs.

Bilstein pour moi. Surtout pour le confort.

Je viens de faire monter des PSS10, et les premières impressions, et bien c'est énorme !! :nickel:

Côté confort, pas de souci. Ca reste proche de l'origine, selon le réglage dureté (je suis à 7av 6ar /10).

Côté performances, de mon petit niveau.. Tu prends les virages pareil.. stable, tranquille, pas de surprises, pépère.. mais après tu te rends compte que tu roules juste 20 km/h plus vite qu'avant

Il a jamais été recommandé de prendre de l'occasion en pièce d'usure... :?

PSS9 sans aucun doute , et d'occasion ou pas demande bien la facture "c'est toujours garanti à vie il me semble"

PSS9 sans aucun doute , et d'occasion ou pas demande bien la facture "c'est toujours garanti à vie il me semble"

garantie à vie je savais pas , ça se serait cool, mais j'ai un doute, quelqu'un peu confirmer????

merci pour vos réponses.

pour les bilsteins il s'agit du kit de M3_CAB_SMG2

EN VENTE DANS LES PETITES ANNONCES DU FORUM

Il a jamais été recommandé de prendre de l'occasion en pièce d'usure... :?

combiné fileté bilstein : garantie a vie (sur premier véhicule)

Tout dépend du type de garantie mais une garantie dite "gratuite" n'a jamais fonctionnée sur l'usure normale du produit. Imagine la rentabilité de Bilstein s'ils retaraient sans conditions un produit à 2,000€...

Et si cela ne fonctionne que sur le premier client, cela ne va pas lui servir à grand chose... :?

faut viser une facture additionnelle 350 à 500€ pour reviser les combines si kilometrage important chez un specialiste (texam, viarouge, lad, rtec ...)