AnthonyRS3 Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2013 Ca me rappel un pote de mon père qui me passe sa 335d pour l'emmener à la reprog, l'auto sortait de la révision des 30 ou 40000km (facture de +1200€HT dans la boite à gant avec filtre et MO comprise dedans, à +90€HT le filtre de mémoire), on passe l'auto au banc, des chevaux en moins, romain chez BR vérifie le filtre à air, il n'avais jamais été changé, encrassé comme pas possible, des feuilles, des insectes morts....Il me dit que c'est très (trop) souvent le cas des autos entretenu exclusivement chez les concessionnaires, les filtres ne sont pas fait car ils sont pas facile d'accès sur certains modèle. A mon avis les mecs se les gardent et les revendent le weekend quand ils font du black chez eux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2013 Ca me rappel un pote de mon père qui me passe sa 335d pour l'emmener à la reprog, l'auto sortait de la révision des 30 ou 40000km (facture de +1200€HT dans la boite à gant avec filtre et MO comprise dedans, à +90€HT le filtre de mémoire), on passe l'auto au banc, des chevaux en moins, romain chez BR vérifie le filtre à air, il n'avais jamais été changé, encrassé comme pas possible, des feuilles, des insectes morts....Il me dit que c'est très (trop) souvent le cas des autos entretenu exclusivement chez les concessionnaires, les filtres ne sont pas fait car ils sont pas facile d'accès sur certains modèle. A mon avis les mecs se les gardent et les revendent le weekend quand ils font du black chez eux. Ca c'est très grave à mon gout! Les mecs devraient être virés sur le champ. C'est du vol, et ça salit gravement l'image de BMW... Moi quand il me reste du lave glace (exemple) lors d'une révision, je mets le reste dans la voiture, je trouve ça normal car le client le paye, c'est à lui... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2013 ça ne m'étonne même pas ce que dit Anthony… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 3 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2013 Au prix des prestations, s'il faut encore vérifier si les gars remplacent bien les pièces, et demander les vieux filtres ça craint... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AnthonyRS3 Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 En effet c'est grave, mais comme la plupart des clients lambda ne leve jamais le capot... Ca passe 9 fois sur 10. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bibi59 Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 Y en a ras le bol on ne peut plus avoir confiance en rien... Ne faire confiance qu'à soit même !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 Y en a ras le bol on ne peut plus avoir confiance en rien... Ne faire confiance qu'à soit même !!! Faut pas dire ça, il y a des pro qui sont honnêtes, et très bien... Et encore des concessions même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gigi13 Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 Il est vrai qu il est difficile de faire confiance à des grosses structures . Dans les années 1980 mon père avait une 528i, une voiture référence à l'époque , la 16cv fiscaux la plus rapide d E urope. Elle a toujours été entretenue dans une concession de renom à Marseille. Le véhicule lui a été volé par des informations données par des gens travaillant à l intérieur de la concession . On a eu les preuves en main. Le véhicule a été retrouvée et mon père n ayant plus confiance à fait l'entretien chez un petit garagiste réputé dans notre quartier. Et la encore une surprise quand la concession était sensée changer les 6 bougies i, seulement 5 étaient changées car l accès à la sixième était compliquée ......c est pourquoi que je viendrai chez toi Badagou13 car comment veux tu laisser ta voiture en confiance en sachant cela... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 no souci gigi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Don Posté(e) le 4 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2013 Faut pas dire ça, il y a des pro qui sont honnêtes, et très bien... Et encore des concessions même... je suis d'accord faut pas mettre tout le monde dans le même panier, y'aura toujours des branleurs partout qui font du tort mais faut pas oublier tous les bons pro qui font leur boulot et qui ont le respect du travail bien effectué. malheureusement on parle plus souvent des mauvais que des bons (je fais bien entendu parti du "on") Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 6 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2013 +1, filtre d'habitacle monté à l'envers et en force, sans nettoyage non plus. C'est vraiment un plaisir de faire son oil service ou ses bobines/bougies/filtres soit-même. Au moins on a la certitude que ça a été fait avec attention. Sans parler des économies que cela represente. Mais c'est vrai qu'il reste des vrais dans le métier. Mais rares... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bud91160 Posté(e) le 12 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 octobre 2013 Poudre aux yeux tout ça!! La concession dont je dépend possède le fameux label ///M, ah ça il est beau, bien éclairé, ça pète bien, mais après discussion avec la partie technique du staff, il en ressort que ce genre de publicité sert plutôt au service commercial... Bah oui coco, d'abord il faut vendre et après on verra! On met à disposition des modèles, on en met un autre en vitrine, mais pour l'aspect technique, rien ne change. En fait, je pense que pour nous propriétaires de "vieilles" ///M, rien ne va changer, la routine consistera toujours à continuer de sellectionner avec vigilance les endroits où l'ont peut déposer nos joujous sans avoir peur de leur prestation! Poudre aux yeux c'est clair..... Pauvre argument commercial ce label M..... Ils n'ont même pas de forfait M..... C'est a la tete du client... si tu viens en juin avant les vacances + 30 % sur la facture.... alors qu'en aout on te fait un grand sourire pour remplir l'atelier !!!! Vu les prix, je ne fais que le minimum pour que le kilometrage soit identifié sur la clé ensuite je fais le reste chez les spécialistes independants et surtout passionnés. Exemple = juin 2013 concession vélisy niveau de lave glace facturé 36 € !!!!! Bud Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMS AlpMotorSport Posté(e) le 15 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2013 Poudre aux yeux c'est clair..... Pauvre argument commercial ce label M..... Ils n'ont même pas de forfait M..... C'est a la tete du client... si tu viens en juin avant les vacances + 30 % sur la facture.... alors qu'en aout on te fait un grand sourire pour remplir l'atelier !!!! Vu les prix, je ne fais que le minimum pour que le kilometrage soit identifié sur la clé ensuite je fais le reste chez les spécialistes independants et surtout passionnés. Exemple = juin 2013 concession vélisy niveau de lave glace facturé 36 € !!!!! Bud Ton réservoir de lave glace fait plus de 25L??? lol Les escrots!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cartman67 Posté(e) le 19 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 octobre 2013 Quelqu un du cote de marseille a t il entendu parler de Bayen Diffusion a Aubagne? Me tate a amener ma voiture pour changer le flector de transmission. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vanos13 Posté(e) le 19 octobre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 octobre 2013 oui tu peux y aller j ai u de bon retour , en plus juste pour changer un flector rien de compliquer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MotorsV8 Posté(e) le 13 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 13 novembre 2013 même pas foutus de poser une plaque d' immat correctement chez BMW st-etienne!!! ça ne donne pas confiance pour le reste! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 Vendredi je suis allé chez Pelras pour avoir une idée de prix pour faire la mise à jour du soft… Réponses : Responsable atelier : Ben pourquoi faire ?? Moi : Ben parce que, pour avoir la dernière version ! RA : Heu bon, faut compter 200€ et puis si il y a un boitier qui crame pendant la mise à jour, c'est pour ta gueule ! Moi : Comment ça, en plus je suis sous garantie ??? RA : Ben oui vu que c'est toi qui demande la mise à jour et pas l'auto ! Bon j'arrête là le dialogue pour vous poser cette question sérieuse : Vous avez déjà entendu un tel tissu de conneries vous ? Ceux qui ont fait la MAJ, avez-vous eu ce type de discours ? Franchement je suis resté con (ça change pas remarquez ! ) et je me suis arraché sans développer davantage mais je trouve ce discours inacceptable ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
206mazout Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 Pfffff ça fait de la peine de lire ça... Et en Île de France c'est pire car les tarifs font vraiment mal ! Même chez pf motorsport on m'a fait un devis de 1500 euros pour un remplacement de coussinets de préventif; du coup je vais chercher hors de l’île de France je crois bien.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ashone Posté(e) le 27 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 Ahhhhh que c'est bon de voir que nous ne sommes pas seuls dans ce monde des victimes du marketing !!! Perso, mon M a été acheté chez BMW paris/velizy et entretenu et suivi depuis l'immat chez eux. L'ancien propriétaire n'a jamais été contacté pour les rappels 1 et 2, résultat une facture de 14000€ pour refection complete de la voiture ( moteur pont) a 115 000km , déjà incompetence..... Ensuite viens le temps pour moi de prendre possession de la voiture après un propriétaire eclair ( trop cher pour lui en daily) à 124000 km. Comme la logique le voudrai, j'ai bien sur continué de faire suivre ma belle chez bmw Velizy (certifiée M et surtout filiale directe du constructeur). Et la, hors travaux de restauration esthétique ( poignée intérieures , pare brise, pare choc etc..) ce fut le début d'une incompétence rarement vue. Inspection 2 en juillet dernier = pas de verification du jeux de soupapes sous couvert de la refection faite à 115K et surtout retard du restitution du véhicule de plus d'un mois et demi !!!!! et j'avais un problème de passage de rapport sur la 3 et 4 eme ( problème connu de tous...) Discours du conseiller service sur le problème du boite = groupe hydro mort et en plus pont arrière mort!!!???? 4600€ :0 La mes nerfs ne font qu'un tour et je lui dit : "vous vous foutez de moi, vous avez fait une refection du pont il y a 10000km et vous voulez me changer mon pont!! je vous ai laissé le M avec un pont saint sans bruit et sans jeux, pourquoi le pont??? et concernant ma boite je vous ai demandé de verifier le ressort de pression avant tout??? La il me répond : "le chef d'atelier connait son metier, pas vous, il ne fera que les travaux qu'il préconise." Je répond donc que je ferait les travaux ailleurs. Ensuite obliger de négocier la facture à la restitution du véhicule ( 30%) pour le retard, en justifiant la remise du club M ou je suis adherent (au moins une bonne chose chez eux). Premiers kilomètres en sortant de la concession et je constate un bruit horrible au niveau du pont, je rappel immédiatement en disant au conseiller que je comprends pourquoi l'atelier voulait me changer le pont ! Mais qu'a la remise et n'y avait pas ce bruit. Il me dit que c'est comme ca que le véhicule a été donné. La trop pour moi, coup de fil a une copine avocate et coup de pression de sa part en live in direct+mail copie la terre entière. En fait ces incompétent de base avait mis une huile standard de pont pour série 3 classique. Négociation d'une nouvelle vidange gratuite , non sans mal, et la...oh comme par hasard plus de bruit et pont plus à changé ohhhh comme c bizard! Du coup direction Delage, au moins il connait les M ( 650 KM quand même) c'était bien le ressort . Il en a profité pour changer des pieces qui, comme dit précédemment, bmw "oubli de changer", à savoir : le filtre a essence (jamais changé) , le débitmètre, les Silentbloc, les bobines et l'embrayage. Et petit cadeau de monsieur Delage kit de renfort train arrière et tout ca pour la motié du prix de bmw velizy. Voici ma contribution qui, malheureusement, montre que ce badge M atteste simplement de quelques véhicules M en show room. Aujourd'hui j'ai fini ma restauration état collection et elle tourne comme un charme. Je ferai l'entretien classique chez horizon qui a suivi ma précédente bmw et suis la série 1 de Madame, pour le reste Jean phi. Bien à vous les amis et vive les mécanos et garages de passionnés et connaisseurs!! P.S : Dédicace a Jean phi qui m'a toujours donné de son temps pour des conseils au téléphone Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mig@le Posté(e) le 27 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2013 en fait les concessions BMW, c'est pour ceux qui souhaitent faire mourir leur ///M, ceux qui n'en veulent plus en fait !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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