OAP TAO Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 Bonjour y a le livreur qui ma ammené un truc bizarre aujourd'hui ... une tente ???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 Ouf y a la notice ... Ptain c'est d'époque Bon bah ça c'est fait (euh enfin c'est trouvé ... ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 6 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 nikel !!!! t'as fait une très bonne affaire sur ce coup ! vivement le montage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 bah c'est clair que 40 kgs qd on voit le nombre de tube c'est pas cher payer (pour l'histoire des fois y'a des trucs sympa en soldes mais ça dure pas longtemps , y en a plus ) .. Je ne m'attendais pas à avoir la partie ar déjà assemblée .. d'une autre coté c'est le premier arceau que j'achète ... en tout cas merci pour tes conseils PAr contre les tubes en noirs semblent être optionnels mais y avait pas d'option possible quand j'ai acheté .. donc à voir pour compléter si besoin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 6 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 vu les photos je pense que tu les as les tubes noirs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 bah du coup, ça passe de la catégorie bonne affaire au coup de fusil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 6 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 c'est clair. regarde sur ta 3eme photo on voit bien les croix latèrales complètes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 Oui les petites .. faudra faire l'inventaire quand je déballerai tout ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika725 Posté(e) le 6 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2012 C est bon sa!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 7 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 ah bah c'est malin ... maintenant faut que je trouve 40kg à retirer sur le crapaud ... bon ça va , y'a encore du superflux à degager heureusement ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 7 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 Nickel, joli coup Euh, tu prépares la voiture pour le petit? Parce que tu ne rentreras jamais dedans avec ça monté.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 7 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 pour la souplesse je vais me mettre au Yoga pour le poids : AB X2 1,6kgs Ciel de toit : 11Kgs enrouleur de ceintures et attache X2 tdb ??? sait pas combien ça pèse mais ça doit commencer à faire après si il en reste : carbone et mako moulage ???? un fois ça posé la carrosserie ça sert à quelque chose ????? Bref on verra tout ça tranquillement cet hiver car là faut rouler un quand même car elle est là pour ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 7 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 ciel de toit tu dois te planter ça pèse que dal lol par contre la partie boite a gant ça pèse un peu et l'airbag passage aussi. le tdb en lui-même pas très lourd lorsqu'on a retiré ce qu'il y a dedans. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 7 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 il m'avait semblé voir ça dans l'ETK mais je fais plus confiance à ton expé qu'a mes recherche lol faudra rajouter les lève vitres alors par contre pas sur que l'air bag ne passager ne soit pas déjà viré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 7 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2012 deja fait ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nolanm3 Posté(e) le 8 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2012 Très belle livraison sa Plus cas monté mais surtout aller tourner un peu avec . Super que l'on est put se voir samedi , sa ma fait plaisir et désoler pour le reste de l'équipe qui avait une grosse soif le midi la pluie ne les a même pas refroidi . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 8 juillet 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2012 Sympa d'avoir se retrouver là bas effectivement j'ai eu la flemme de revenir et me suis coucher trop tard pour revenir le lendemain matin pour les plateaux qui me bottaient ... 456 a bientôt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 17 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2012 va bien le crapaud ... j’étais pourtant pas dans mon assiette ... une tourista comme on en choppe lors d'un voyage en Afrique ... un siège baquet bien trop grand pour moi , donc obligé de prendre des appuis sur le volant , la porte , la console ... un pied droit celui qui accélère et freine , handicapé par une chute de clé à choc dessus quelques jours avant en petit mocassins ... mais va bien le crapaud ... il pardonne beaucoup , s'en est même fou !!! jusque des changements brusques de trajectoire en plein appui ... du à un traffic quelque peu disparate ... le train avant est royal , indéboulonnable ... j'ai jamais réussi à le prendre en défaut ... le train arrière demande moins de carrossage et un durcissement ... afin d'avoir une meilleur motricité et d’éviter certains mouvements de caisse , ce sera fait par réglages des amorto et des tirant inf. Jerome nous donnera son ressenti ... mais dans l'ensemble hormis le fait qu'elle est lourde ( looool ) et tire un poil long ... c'est une auto bien née et je confirme ... une S4 ça a rien dans le cul , et c'est lourd comme une baleine ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 17 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2012 une petite photo du crapio .... avalée dans la seconde la cath .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
crnizmaj Posté(e) le 17 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2012 tu as mis combien en carro derrière ? et elle a quoi comme amortos j'ai pas suivi ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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