Soirée en ///Motorsport

[jobar]

Il y a eu du battle mode aussi vers C vendredi soir et j'ai entendu qu'une certaine M3 vidée qui marche très fort (c...), avit tiré contre une M3 e92 et ca se tapait...

Je vais vérifier mes infos et voir si il n'y aurait pas des vidéos qui traine...

[BlackCompactM]

Et ouai chou et fat sont les hommes(voitures) fort du moment en atmo m3 E36 ...!!

A vélizy aussi apparament y eut du battle mode ...!!

[jobar]

Un peu oue mais pas beaucoup cette fois, on y est pas resté longtemps du tout

[Seb6v]

Un peu oue mais pas beaucoup cette fois, on y est pas resté longtemps du tout

pourtant t'aurai du rester y a eu beaucoup de test après que tu sois parti

[m321]

oui jobar tu aurais du rester y'en avait du test mais je pense que tu as déjà tester contre les personnes avec lequelles ont a test.

[BlackCompactM]

A vous y étiez aussi a vélizy hamid et 6v...??

[bravuce]

les vidéos devrait pas tarder

mais bordel , une e92 , sa ouvre tout en 10

au bout de la ligne droite quand les Z4M E36 3.2 et E46 sont à 240, je suis déjà en bride à 270 :mrgreen:

et pourtant , ont étaient 3 dans la e92 alors que d'autres était seul dans leur ///M

sa n'a rien à voir et pourtant je suis pro 6 cylindres

rectifie mec tu es pro civic

j ajoute aussi " et ce n était qu une boite manu "

[civic_vti_le_top]

Oui clair pour la boite manu , un gros défaut sur ces boite d e92 c est la longeur de la course de la tringlerie qui est pour moi enorme et pas digne sur GT super sportive

[civic_vti_le_top]

Oui clair pour la boite manu , un gros défaut sur ces boite d e92 c est la longeur de la course de la tringlerie qui est pour moi enorme et pas digne sur GT super sportive

[bravuce]

Oui clair pour la boite manu , un gros défaut sur ces boite d e92 c est la longeur de la course de la tringlerie qui est pour moi enorme et pas digne sur GT super sportive

un ptit kit Short Shift et c est parti mon kiki

[jobar]

oui jobar tu aurais du rester y'en avait du test mais je pense que tu as déjà tester contre les personnes avec lequelles ont a test.

Ya de grandes chances, mais malheureusement je devais rentrer car mon pote bossait tôt le lendemain et en plus je devais retester avec le M5 et jouer (oui jouer parce que bon c'est pas vraiment tester...) avec Chou lol

[civic_vti_le_top]

un ptit kit Short Shift et c est parti mon kiki

Oui si je la garderai j'en mettrai un direct !!!

[Seb6v]

A vous y étiez aussi a vélizy hamid et 6v...??

ba oui et y avait même ta voiture, mais ont ma dis que tu l'avais vendu.

[deurf]

6v, un petit résumé de ta soirée avec Hamid?

toujours stock la E46??

[jobar]

Ouep dis nous,

et surtout comment étaient les quoi, 150 200 bornes retour à 4h du mat?

Ca a du être dur quand même.

Sinon pour demain, vas yavoir du monde, j'ai déjà rendez vous avec 5 M, un RS2, un S3 et une sub pour aller à carré et V.

[Seb6v]

Ouep dis nous,

et surtout comment étaient les quoi, 150 200 bornes retour à 4h du mat?

Ca a du être dur quand même.

Sinon pour demain, vas yavoir du monde, j'ai déjà rendez vous avec 5 M, un RS2, un S3 et une sub pour aller à carré et V.

4h30 ont a décoller, 5h13 ont est arrivé , je remerci mon coyote au passage , mais oui c'était dur quand même de se dire qu'il y avait la route pour le retour.

[Seb6v]

6v, un petit résumé de ta soirée avec Hamid?

toujours stock la E46??

y a eu pas mal de test , une E36 3.2 apparemment 335ch, des E46 stock, des reprog y avait de tout, et même un s4 prépa 425ch...enfin de se que le propriétaire m'a dit la suite ma pas convaincu.

bon pour résumé disons qu'avec les E46 sa se tient jusqu'a 180 après je part plus ou moins bien suivant l'E46 à coté, celle d'"m321" et "jobar" étant les plus vivace de se que j'ai vu,

pour l'E36 il a fallu attendre 220 pour passer devant, mais je dois dire qu'a chaque fois c'est le même scenario dès que j'arrive sur le 4 et 5eme rapport la voiture monte toujours aussi vite et perd pas de souffle et ca fait la différence surtout si sa test jusu'a la Vmax, depuis la reprog "digi" et le changement de mes électrovannes ca marche super bien, sachant qu'en plus ma E36 est quasi full options et que je pèse un bon 110kgs, de muscle hein

pour le dernier test c'était face à la fameuse s4, le propriétaire d'une E36 avec qui j'avais testé voulait absolument que je test face à lui, le propriétaire de l'rs4 était sympa, mais en parlant un peut le nom de "digiservices" le faisait sourire en coin, bon sur le bitume c'était déjà moins drole du coup, alors au depart je prenais une dose mais bon les reprises à 70 ou 80kmh en 3eme c'est pas la que c'est le mieux pour nos M3, ont s'arretent il me dis "c'est tout se qu'est la en faite ton M3" avec toujours le sourire, je lui explique que c'est pas un turbo et il me dis "va y choisi la vitesse de depart" du coup ensuite ont à relancé de 60 à 260kmh, la sa se tient en faisant le yoyo et à 230 je passe et met vite une grosse voiture jusqu'a 260, ont la refait 3fois toujours la même, alors je sais pas il ma dit que d'habitude il roule à l'ethanol et la c'était du sp98 bref moi je vois juste que je partai perdant et qu'au final ba voila quoi...

donc pas mecontent de la soirée, les gens étaient cool ca a permis de recontrer quelques membre du forum, et discuter...et de se barer à 4h30 du coup

[nico2604]

y a eu pas mal de test , une E36 3.2 apparemment 335ch, des E46 stock, des reprog y avait de tout, et même un s4 prépa 425ch...enfin de se que le propriétaire m'a dit la suite ma pas convaincu.

bon pour résumé disons qu'avec les E46 sa se tient jusqu'a 180 après je part plus ou moins bien suivant l'E46 à coté, celle d'"m321" et "jobar" étant les plus vivace de se que j'ai vu,

pour l'E36 il a fallu attendre 220 pour passer devant, mais je dois dire qu'a chaque fois c'est le même scenario dès que j'arrive sur le 4 et 5eme rapport la voiture monte toujours aussi vite et perd pas de souffle et ca fait la différence surtout si sa test jusu'a la Vmax, depuis la reprog "digi" et le changement de mes électrovannes ca marche super bien, sachant qu'en plus ma E36 est quasi full options et que je pèse un bon 110kgs, de muscle hein

pour le dernier test c'était face à la fameuse s4, le propriétaire d'une E36 avec qui j'avais testé voulait absolument que je test face à lui, le propriétaire de l'rs4 était sympa, mais en parlant un peut le nom de "digiservices" le faisait sourire en coin, bon sur le bitume c'était déjà moins drole du coup, alors au depart je prenais une dose mais bon les reprises à 70 ou 80kmh en 3eme c'est pas la que c'est le mieux pour nos M3, ont s'arretent il me dis "c'est tout se qu'est la en faite ton M3" avec toujours le sourire, je lui explique que c'est pas un turbo et il me dis "va y choisi la vitesse de depart" du coup ensuite ont à relancé de 60 à 260kmh, la sa se tient en faisant le yoyo et à 230 je passe et met vite une grosse voiture jusqu'a 260, ont la refait 3fois toujours la même, alors je sais pas il ma dit que d'habitude il roule à l'ethanol et la c'était du sp98 bref moi je vois juste que je partai perdant et qu'au final ba voila quoi...

donc pas mecontent de la soirée, les gens étaient cool ca a permis de recontrer quelques membre du forum, et discuter...et de se barer à 4h30 du coup

salut 6v,

oui départ en 3 a 70 80 km/h c est sur que pour nos ///M c est compliquer,

mais en 2 a 60 voila la diff on a pas de turbo aussi

mais rien ne vaut la douce mélodie du six cylindre

une bonne soirée de test ,merci pour le récit

[///Miste]

jolie récit! j'imagine le retour a une moyenne de 250

[Seb6v]

ba non 130 olivier