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Présentation de " Twist " E92


Twist

Messages recommandés

Voici des jantes qui colleraient bien pour mon Touring…je les trouve sympas et différentes, c'est BBS CX R… Poids pour l'avant 10,8kg et 11,2 pour l'arrière…

J'ai demandé un devis…

Vous en pensez quoi les gars ?

img-364993-1-43502220100292.jpg

voici le lien du post complet http://www.e90post.c...ad.php?t=429254

Mais je si je prends celle-là se sera dans cette finition Black Diamond cut :

img-364993-2-906178259433360542de316534.jpg

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Celle de la première photo sont nickel, après avec la finition Black Diamond cut fraudrait voir en photo sur le même modèle.

En tout cas le modèle me plait bien :nickel8:

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Sûr que la première photo est belle, allez voir le topic dans son ensemble…ces jantes lui voit bien.

La seconde c'est un photoshop mais je pense que sur la mienne se serait pas dégueux.

Presque un full black mais avec une petite touche d'alu brillant…non ?

Les premières ferait sans doutes un peu plus soft…

En tout cas ces roulettes on ne les voit pas !

En fait elles sont toutes deux Diamond cut et Noir ou Anthracite

img-365035-1-611028BBSCXR.jpg

img-365035-2-583670bbsjantecxrpretopol.jpg

Merci pour vos com :nickel8:

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  • 2 semaines plus tard...

Salut les copains !

Après 1 semaine sous le soleil espagnol, je suis rentré et je suis un peu………agacé…

Depuis dimanche j'ai des pertes de puissance terrible sur le fioul…genre pied dedans et ça ne monte pratiquement pas…

Ce problème est aléatoire et l'auto se met à remarcher normalement sans avoir besoin de l'éteindre…

Je pense à un soucis de carburant…

Bref elle est sous contrat sélénium et à la fin de ce dernier -----> je la vends !

ET PAR ICI LA NOUVELLE ///M E92 !!!!

C'est trop la merde le fioul…je me fais chier non d'une bite !!!!!!!

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Oui mais je vais attendre jusqu'en mai 2012…fin du contrat…………………………………………………………………………………………………………………………

C'est long……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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ca il fallait s'en douter le mieu aurait été de garder ta e92 et de prendre un ptit mazout a coté ou alors de prendre la 335d et prendre un ptit bolide à coté pour se defouler...sinon juste un mazout c'est frustrant...

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Je ne souhaitais pas garder le V8 à cause des bornes, j'ai trop roulé…

Donc de toute façon fallait vendre…

Maintenant je roule éco en attendant de retrouver du boulot rapido…

Et derrière direct une ///M…

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ça sent le Pb de FAP ça??? aprés c'est vrai que l'essence andalouse c'est pas le Pérou!!!

tu as fait une reprog ou pas??car ça avance pas mal reprog et defappé....

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  • 2 mois plus tard...

Info un peu tardives mais info tout de même, le soucis provenait du convertisseur des turbos un truc du genre…700€ la bagatelle mais prit en charge bien sûr par le contrat.

Bref maintenant c'est réglé car plus de caisse, d'ailleurs j'attends toujours les infos de l'assureur après 3 semaines sur l'avenir de cette auto !

Sinon je sors de l'hosto 1 mois de plus et la fracture n'est pas réduite cette garce !

Donc au mieux c'est un calo osseux gros ben comme un calo :lol: ou bien opération et une plaque……… :confus: je suis ravi…

Je posterais des photos du 335 lors du carton …

A+ les copains :nickel4:

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Salut Joris,

Je te remercie pour ton conseil, le doc m'a prévenu et si c'est pas résorber dans un mois c'est le billard...

Je lui ai posé la question concernant les séquelles et effectivement tu as raison...

Le soucis, c'est que les anneaux ne servent à rien car la fracture est revenue comme à l'origine !

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