Posté(e) le 2 août 201113 a Auteur comment_362901 tu reproche quoi à la direction et a la tenu de route pour comparer avec la e90 pack M. Pour moi la direction est comme les BMW c'est a dire pas super molle comme certaine voiture ou on peu tourner le volant limite avec 1 doigt, et pour la suspension à haute vitesse ca flotte en courbe ca tangue..comme si c'était trop mou ou comme si les pneus etait du chewingum, en sortie de coube ca cherche la route droit/gauche.. Moi j'ai des bridgestone av/ar 225 av 255 ar en normale. donc je pense que c'est du au suspension pas super efficace à haute vitesse. c'est ca? Tout à fait, ça flotte, c'est flou et le filling est comment dire………à chier ! je crois que c'est le mot oui ! La tenue de route est très bonne en revanche, c'est paradoxale mais c'est le cas… Quand à la direction je la trouve pas suffisamment communicative, un peu trop assistée peut-être à vitesse élevée… A moins que cela soit simplement la suspension ! de toute façon elle va virer vite fait…et je te dirait après…
Posté(e) le 2 août 201113 a comment_362915 Tout à fait, ça flotte, c'est flou et le filling est comment dire………à chier ! je crois que c'est le mot oui ! La tenue de route est très bonne en revanche, c'est paradoxale mais c'est le cas… Quand à la direction je la trouve pas suffisamment communicative, un peu trop assistée peut-être à vitesse élevée… A moins que cela soit simplement la suspension ! de toute façon elle va virer vite fait…et je te dirait après… Je confirme ton ressenti, c'est fou, elle tiens le pavé comme personne mais as son volant je la "sentais pas..." Il faut pouvoir lui faire confiance, moi j'ai jamais pû..., il faut s'y faire ou changer les barres anti-rouli par celle de M3 et mettre de bonnes suspats
Posté(e) le 2 août 201113 a Auteur comment_362916 Je confirme ton ressenti, c'est fou, elle tiens le pavé comme personne mais as son volant je la "sentais pas..." Il faut pouvoir lui faire confiance, moi j'ai jamais pû..., il faut s'y faire ou changer les barres anti-rouli par celle de M3 et mettre de bonnes suspats Je pense qu'avec des KW V1 ça devrait arranger ça…encore une fois c'est une caisse faite pour autoroutes et nationales donc même si c'est posé, je m'en fout au contraire ! Des bonnes roulettes et hop !
Posté(e) le 2 août 201113 a comment_362921 ok bon on est tous d'accord c'est pas des ///M oui avec les KW je pense que ca va tout changer! exact ca tient super bien la route mais pareil jla sent pas comme les ///M ont est plus abitué au BMW classique
Posté(e) le 2 août 201113 a Auteur comment_362922 ok bon on est tous d'accord c'est pas des ///M oui avec les KW je pense que ca va tout changer! exact ca tient super bien la route mais pareil jla sent pas comme les ///M ont est plus abitué au BMW classique Tout à fait ! Je me souviens de ma première BMW et j'étais un peu perplexe ! Je connaissais pas l'effet raquette de la propulsion et j'ai adoré en revanche déjà ce défaut de direction flottante… Et j'étais en 18 à l'époque…(sur un E46 compact 320td pack M)
Posté(e) le 9 août 201113 a Auteur comment_364473 bon après un petit week-end de folie et même si c'est pas (plus) une ///M je vous poste 2/3 photos au moment de l'achat… En mode tondeuse… Et puis après changement des feux arrières qui étaient vraiment à
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364474 c'est propre tout ca! rien a dire! au faite cet après midi j'ai été chez BMW pour leur parler tu comportement "flotteur" de ma 330d e90 et j'avais pas vu j'ai 2 runflat derriere et 2 pneus normaux devant...ceci explique cela. Et il mon dit que les Runflat avait justement ce probleme la! voila pour info. ca petite soeurette acheter ya 3 semaine:
Posté(e) le 9 août 201113 a Auteur comment_364475 Merci pour l'info ! J'ai 4 RFT par contre ça doit être pire niveau comportement ! De tout façon si je monte du 19 un jour, adieu les RFT Bien propre la tienne aussi !
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364476 merci, oui moi aussi je vend mes jantes et je me tate pour virer les 2 RFT
Posté(e) le 9 août 201113 a Auteur comment_364477 merci, oui moi aussi je vend mes jantes et je me tate pour virer les 2 RFT Qu'est ce que tu vas monter comme roulettes ?
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364482 j'aime bien les VMR 710 19" replique de la M3 e92 pack competition. en gun metal pourquoi pas en posant un peu la caisse ca peu etre simpa. j'ai vu un break comme la tienne posé avec des replique M5 e60 au ras des ailes ah la la une boucherie!et encore c'est pas une 335d avec le pack M donc imagine. bingo retrouvé ca c'est cadeau :
Posté(e) le 9 août 201113 a Auteur comment_364483 Je voulais mettre des jantes à déports un peu comme ça mais plus posée : Mais c'est vrai que les VMR 710 en 19 bien large à l'arrière à fleur d'aile T'as pas une photo des jantes M5 sur le touring ?
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364498 Mon frère vient d'acheter un 330XD e92 Pack M avec la BA. Effectivement le comportement à dans le même style que les E9X non M. Trop souple en détente et déroutant. Quand je vois le comportement parfois brutal de la boite auto, heureusement qu'il a le XDrive. Sous la flotte ça doit être chaud quand elle tombe un rapport en courbe, alors que l'on veut enrouler. La caisse est bien déséquilibrée. Sinon c'est une caisse parfaite. Un moteur que l'on croirait nourri à l'essence. Finition, position de conduite, belle gueule. A combien tu tournes avec ta 335D. La sienne c'est quasi 10L/moyenne sur autoroute à 140-160.
Posté(e) le 9 août 201113 a Auteur comment_364502 Je suis à environ 9,6L… Mais les 1200 premiers km, j'ai mis godasse tout le temps alors… Je pense pouvoir tourner à 8,5…
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364503 au peu moin de 8L en moyenne en roulant bien. on voit que c'est un 6cyl quoi..
Posté(e) le 9 août 201113 a comment_364506 Superbe ton break Olivier, ca envoi je trouve avec les jantes de M5 E60 !!!! ca me fait bizarre de te savoir dans un break ....
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