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Posté(e)
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comment_393781

En fait c'est hors budget mental surtout ! LOL !

La barre psycho des 50 ou des 40 pour d'autres !

D'ac avec toi Sbeud, M3 4 Ever !!!!!

Le V8 que j'ai vu à en plus un silencieux inox Made in UK...

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  • Salut à tous, un peu de news sur l'M3 ! Calandre noire BMW Performance, film Glastint à l'avant pour être raccord avec l'arrière et enfin 4 Michelin PS2 neufs ouf… c'est tout pour cette semaine

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Posté(e)
comment_393820

Content pour toi que ça soit en bonne voie cette épaule ;)

Posté(e)
comment_393821

Super que ça se soude correctement :nickel7:

Pour mon avis perso, et c'est du vécu, sorti de ma ///M3 E46, j'ai eu une 135i et c'est une super auto (excellent freinage surtout) mais c'est pas écrit dessus que c'est une ///M et je confirme que c'est vrai.

En full performance encore mieux surement, mais toujours pas ///M à mon avis...

J'ai vendue le 135i pour une ///M3 E90 DKG et crois moi c'est clairement une classe au dessus.

Le 6 twinturbo est bluffant par son punch (partout) et ces reprises, mais pas aussi jouissif que les envolées du V8 et si tu as la DKG, c'est l'extase assurée.

Tu as eu une ///M3 V8 donc sérieux trouve t'en une avec la DKG et tu seras comblé...ce qui est mon cas aujourd'hui.

Après la 1///M, c'est différent...rare, numérotée, dynamisme, une bouille d'enfer, c'est la passion qui parle et qui nous attire.

Voilà mais ce n'est que que mon avis tiré de mon expérience perso...

Bonne continuation.

Posté(e)
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comment_393835

Super que ça se soude correctement :nickel7:

Pour mon avis perso, et c'est du vécu, sorti de ma ///M3 E46, j'ai eu une 135i et c'est une super auto (excellent freinage surtout) mais c'est pas écrit dessus que c'est une ///M et je confirme que c'est vrai.

En full performance encore mieux surement, mais toujours pas ///M à mon avis...

J'ai vendue le 135i pour une ///M3 E90 DKG et crois moi c'est clairement une classe au dessus.

Le 6 twinturbo est bluffant par son punch (partout) et ces reprises, mais pas aussi jouissif que les envolées du V8 et si tu as la DKG, c'est l'extase assurée.

Tu as eu une ///M3 V8 donc sérieux trouve t'en une avec la DKG et tu seras comblé...ce qui est mon cas aujourd'hui.

Après la 1///M, c'est différent...rare, numérotée, dynamisme, une bouille d'enfer, c'est la passion qui parle et qui nous attire.

Voilà mais ce n'est que que mon avis tiré de mon expérience perso...

Bonne continuation.

Merci Reg...

Je vois parfaitement ce que tu veux dire...

En sortant du V8 ça risque de faire bizarre malgré le fait que j'aime cette 135...

Je suis entièrement d'accord que la magie du ///M est inimitable ! ;)

Posté(e)
comment_393838

2008 74 000km très très bien optioné

47 000€ stock ( j laisse ressort court , grosse bar et le carbone inter exter )

Posté(e)
comment_393853

Serieux?

ouep malheureusement et j arrive au bout de mon budget sans avoir terminé :confus:
Posté(e)
comment_393855

hé ben ....faut pas vous laisser une soirée, tu joue à quoi bravuce, c'est Beyrout chez toi pour avoir besoin de 47.000 Euros de travaux!!!! lol....

bagdad ouai :-(
Posté(e)
comment_393856

ouep malheureusement et j arrive au bout de mon budget sans avoir terminé :confus:

Aie! pas cool...

On peut pas tout faire :-(

Posté(e)
  • Auteur
comment_393857

Bravuce, tu sais à ton âge que le père Noël n'existe pas ! Hein ? Mdr

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