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Mon autre passion, la moto !!!


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Posté(e)

Il faut mieux attendre un peu avant d utiliser le shifter que la boîte soit bien rodé. Une fois rodé tu pourras aussi testé le launch control , ça doit être excellent et ce qu il y a de plus efficace pour un départ canon . Ce qui n est pas facile avec une moto de 200 CV , ta vite fait de mettre cabane sous le chien lol.

Posté(e)

moi j'ai ça ...

mais l'année passé chez fais 50km avec ... pfffff

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Posté(e)

Il faut mieux attendre un peu avant d utiliser le shifter que la boîte soit bien rodé. Une fois rodé tu pourras aussi testé le launch control , ça doit être excellent et ce qu il y a de plus efficace pour un départ canon . Ce qui n est pas facile avec une moto de 200 CV , ta vite fait de mettre cabane sous le chien lol.

C'est ce que je me suis dis aussi pour le shifter de la hp4, tu sens que les jeux sont serrés sur cette meule! Je vais attendre un peu.

Je prend mes marques, j'en suis à 500km de rodage.

Pareil le launch control ^^

Pour le moment je test freins/suspates :)

Posté(e)

moi j'ai ça ...

mais l'année passé chez fais 50km avec ... pfffff

dsc0016ai.jpg

 

 

Chez choli quand même! Mon p'tit frère veux rentrer un truc comme ça.

Posté(e)

:

moi j'ai ça ...

mais l'année passé chez fais 50km avec ... pfffff

 

1100 EVO ANNIVERSARY ...

 

J ai pas mal roulé avec celle d'un pote. 

La ligne Termi sans chicane c'est :-P !!!

Posté(e)

c'est pas une 1000... j'étais jeune permis, donc 796 20th anniversaire équipé du pack performance.

 

et vu que c'est la dernière à air, puisque remplacé cette année par un moteur à eau !

Elle va pas beaucoup roulé! Je verrais pour une autre en complément...

Posté(e)

Il faut mieux attendre un peu avant d utiliser le shifter que la boîte soit bien rodé. Une fois rodé tu pourras aussi testé le launch control , ça doit être excellent et ce qu il y a de plus efficace pour un départ canon . Ce qui n est pas facile avec une moto de 200 CV , ta vite fait de mettre cabane sous le chien lol.

 

J'ai pas pu m'empêcher, j'ai tester le shifter, j'ai 550 km au compteur.

 

Je me suis dis, si ya un peu de limaille qui part des pignons de boite (ou bien des crabots), autant qu'ils se retrouvent dans l'huile de rodage qui sera vidangée à la vidange des 1000 plutôt que je me les coltine durant 9000 km :)

 

Impressionnant comme c'est fluide ce shifter, plus fluide qu'avec l'embrayage.

Posté(e)

Mon Speed Triple qui est venu remplacé mon RSV1000 à coté de ma Voxan Café racer.

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Posté(e)

une belle gueule,

par con ça avance pas trop ce moteur,

je me suis emmerdé a l'essayer!

et pourtant quel bruit elle avait.!

Posté(e)

C'est vrai que c'est pas un monstre de puissance mais avec la bonne démultiplication y a quand même de quoi s'amuser.

Et puis, surtout, je me suis calmé avec les année, alors ça me suffit largement.;)

 

Par contre, c'est vrai qu'au jeu du "vroum vroum", elle s'est l'une des meilleurs. :lover:  :lover:

Posté(e)
Tu l'as vendu, ça t'as saoulé ou bien ??
Non ça ne m'a pas saoulé au contraire J'voulais juste changer pour garder plus longtemps mon permis lol
Posté(e)

Non ça ne m'a pas saoulé au contraire J'voulais juste changer pour garder plus longtemps mon permis lol

Effectivement c'est très dangereux pour le permis cet engin!

Posté(e)

d'ailleurs après plusieurs 1000 hypersport je vais passer surement sur ça...

 

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Posté(e)

Si la partie cycle et aussi bonne que sur la GS , ça va faire mal sur petite route .

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