Posté(e) le 21 avril 20169 a comment_777806 il y a 16 minutes, Pierrot29 a dit : Le but étant qu'elle ressemble groso modo à ça. j'ai faillis en acheter une neuve quand elle est sortie puis j'ai vu que la fiabilité n'était pas au rendez-vous mais ça doit-être un sacré outil Modifié le 21 avril 20169 a par tassin.eloy
Posté(e) le 21 avril 20169 a comment_777808 Celle là c'est une vrai vdb , 20000€ le bout , 40 exemplaires dans le monde dont plusieurs revendu en pièces . Et non homologué route, rien que le frein avant coûte 4000€ , le réservoir carbone , le cadre allégé, visserie complète titane ,arbre à came spécifique, ligne arrow titane (comme la mienne) etc etc. Bref du beau matos. Le gars a qui j'ai acheté la mienne en a une (trouver à 30 km de chez lui avec seulement 11h d'utilisation ) , c'est pour ça qu'il vendait la normal .
Posté(e) le 6 mai 20169 a comment_780325 Tu galères pas trop pour trouver des pièces? (Un pote a attendu 3 mois un reservoir de tuono...)
Posté(e) le 6 mai 20169 a comment_780327 Pour l'instant non , j'ai commandé au États-Unis et en Allemagne les carénages et sa vient d arriver , j'ai pas regardé avant en concession j'aurai peut être du . J'ai commandé seulement des autocollants en concession qui n'était pas disponible au us et sa doit mettre une semaine normalement Demain je vais commander une poignée tirage rapide de 2006/2007 , je verrai bien le temps que sa prendra . Apparemment pour les problèmes de disponibilité sa dépend des concessionnaires, pour une même pièces le délai peu varié de beaucoup. Aprilia n'a pas bonne réputation la dessus .
Posté(e) le 6 mai 20169 a comment_780329 Sinon j'ai testé pour la première fois le 300 gasgas ce soir , bordel c'est terrible l'enduro . je sent qu'il va y avoir de la chutes , ont prend trop vite confiance sur ces bestioles
Posté(e) le 8 mai 20169 a comment_780569 Et voila!! Rodage fini!! Châssis et électronique comme le moteur c'est une turie!!
Posté(e) le 8 mai 20169 a comment_780575 au top le nouveau R1je kiffe Beau garage Je viens de craquer pour une triumph 675 street triple R,je mettrais des photos des que j'en aurais fait
Posté(e) le 8 mai 20169 a comment_780579 il y a 12 minutes, jojobarteam a dit : au top le nouveau R1je kiffe Beau garage Je viens de craquer pour une triumph 675 street triple R,je mettrais des photos des que j'en aurais fait Oui pas deçut du tout. Mais le GSXR est toujours la. Le 675? bravo! efficace!
Posté(e) le 11 mai 20169 a comment_781210 Le 08/05/2016 à 21:17, jigosse a dit : Oui pas deçut du tout. Mais le GSXR est toujours la. Le 675? bravo! efficace! oui sympa le 675,étonnament coupleux en bas dès 3000 tr/min et rageur en haut,ce petit 3 cylindres.Hyper maniable avec ses 188 kgs tout plein fait,sur les changements d'angles!!!
Posté(e) le 11 mai 20169 a comment_781212 alors la différence avec le k5? je regarde aussi cette r1....
Posté(e) le 11 mai 20169 a comment_781215 d'apres les essais fait dans la presse,c'est tres efficace et monstrueux!!
Posté(e) le 11 mai 20169 a comment_781239 il y a 32 minutes, yoz a dit : alors la différence avec le k5? je regarde aussi cette r1.... Et bien comment dire!!! Il y a du MOTOGP dans l'air!! Un châssis incroyable, un freinage de fou, une mise en selle très très sport, un super son même d'origine, un électronique a couper le souffle, un moteur très très puissant... Bref une turie!! Efficace sur tout les points. On a rouler a Nogaro 2 jours en Avril, j'étais avec le K5. Et bien en ligne droite je me suis fait déposé pas ces R1. Pourtant un K5 sa marche!! Je me disais!!Pfff Et dire que j'ai un R1 est dans le salon en rodage!!! Grrrr
Posté(e) le 11 mai 20169 a comment_781240 Et comment dire Merci aux Ingés et a Rossi!!! Modifié le 11 mai 20169 a par jigosse
Posté(e) le 21 mai 20169 a comment_783801 J'ai craqué aussi pour une R1 Full, série 60Th anniversary pour me faire plaisir. Quelques accessoires également en commande... En attente de sa livraison...
Posté(e) le 22 mai 20169 a comment_783893 Oui la même que ça exactement...avec le silencieux Akra monté dessus d'origine, et surtout le décatalyseur aussi que j'ai commandé. Ensuite, dosseret de selle, bulle noire, support de plaque plus petit, protège chaine, et d'autres accessoires du catalogue Yamaha. Mon concessionnaire me disait qu'avec le décata, c'était très bruyant...Les mecs qui l'avaient fait avaient remis la "marmitte" d'origine...
Posté(e) le 22 mai 20169 a comment_783907 Au top!!! Mais c'est impressionnant, les sportives actuelles n'ont presque plus de carénages!!!!
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