Posté(e) le 14 avril 201312 a comment_543057 tu aurais pu montré autre chose que le guidon de ta moto de course ( en bas a droite ) Mdr! oups c'est le mulet de ma fille!mdr
Posté(e) le 14 avril 201312 a comment_543058 C'elle qui a le numéro 13. Elle a fait 4iéme au championnat de france superbike en 2009.
Posté(e) le 14 avril 201312 a comment_543078 305 au lieu de combien ? C'est du 275 en 19 d'origine a l'arrière
Posté(e) le 15 avril 201312 a comment_543112 Voici une de mes becanes La seconde est une 750 monstro carbu de 99 @+ Laurent
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589102 Pour faire remonter un peu le sujet , les dernieres meules qui vont faire mal : la dernière de chez ducati ,avec un rapport poids puissance hallucinant - série spéciale limitée - 220ch - 147Kg à sec et 170Kg tous pleins faits. - 65000€ - 500 exemplaires dont 100 pour les USA - vendu seulement aux clients fidèles & triés et la 1290 Super Duke R 180 ch , 189 kg a sec et 7.2 seconde au 0 a 200 km/h . une arme sur route sinueuse stock et avec quelque pièces ktm
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589140 Ya du beau matos (heureuement pour le prix lol ) "cadre" en magnesium et carbone mais aussi beaucoup de titane ( pièces moteur , ligne , ressort d amorto , etc ...)
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589142 J ai mis la s1000rr en vente pour prendre la ducat panigale S de preference ou la standard avec abs . J espere ne pas regretter la bmw , qui est une machine de folie .
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589143 Je te conseille de garder ta BMW, je ne connais pas ton utilisation, mais si tu fais uniquement de la piste oublie la ducat.
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589148 Je ne fait quasi que de la route , une seule sortie piste avec la bmw au Mans , j aime bien la piste mais en Bretagne ya que dalle , donc a chaque fois sa fait une tiré . J avais entendu dire que justement la ducat était plus approprié pour la piste que la bmw ( en comparant le 2 stock bien sur ). En fait j ai envi de changé et ya que la ducat qui me plait et qui apparemment marche fort .
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589149 J'ai un ami qui a un team moto et qui organise une quinzaine de journées par an et à l'occasion je l'aide pour l'organisation. La plupart des clients sont déçus du comportement de la ducat et surtout du manque de puissance. A Dijon avec la grande ligne droite c'est flagrant les BMW et kawa ZX10r sont devant. On a eu aussi quelques casses dont une sur la ligne d'échappement qui s'est dessoudé et l'autre une boîte de vitesse. La BMW n'est pas exempte de tout reproche il y a eu pas mal de soucis ou les motos ne démarrait plus suite à des problèmes de boitiers électroniques. Par contre sur la route je pense que tu vas te régaler avec la ducat, le mieux avec cette moto c'est à l'arrêt car elle est magnifique à regarder !!!
Posté(e) le 12 octobre 201311 a comment_589158 Faudrait que j en teste une pour voir mais le probleme c est qu elle sont bridé en concessions
Posté(e) le 13 octobre 201311 a comment_589304 Lol ducati pas bon pour la piste, ça j'avais jamais entendu mdrrrr.
Posté(e) le 13 octobre 201311 a comment_589314 Lol ducati pas bon pour la piste, ça j'avais jamais entendu mdrrrr. Excuse moi tu pratiques la moto sur piste ? Tu peux donner ton avis sans te foutre de ma gueule ce sera plus constructif essai au moins d'argumenter ! Merci
Posté(e) le 13 octobre 201311 a comment_589318 Excuse moi tu pratiques la moto sur piste ? Tu peux donner ton avis sans te foutre de ma gueule ce sera plus constructif essai au moins d'argumenter ! Merci Je ne me fous de toi, mais de ton commentaire. Non je ne roule pas sur piste, mais ton commentaire me fait rire. Tu as déjà comparé les composant d'une ducati et d'une japonaise. Tu verras qu elle a plus sa place sur circuit que 90% des motos
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