rpmracing Posté(e) le 29 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2012 Je suis pas du genre . Je pense plutôt 150 . Je suis a vienne pour le nouvel an donc pas possible de l'envoyer ... De plus on y voit ma tête alors pas chaud . Mais si t es incrédule je te l enverrai par mail!
rpmracing Posté(e) le 29 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2012 C est la mienne, elle a sortie au banc avec que la reprog! 410 cv et 699 nm J'avais poste la courbe d ailleurs .....
rpmracing Posté(e) le 29 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2012 Depuis elle a pris du grade ( 450 )
Gégé Posté(e) le 30 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 30 décembre 2012 (modifié) MP Modifié le 30 décembre 2012 par Gégé
Elitt13 Posté(e) le 31 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2012 héhé ça affute ici... sans rire une bonne reprog sur un N54 ça se voit immédiatement par rapport à une stock que cela soit sur 135,335 et tous les autres x35i qui passe en général de 326 à 380 Ch facilement sur nos 1M un petit stage 2 ça passe de 350 Ch à 400 CH 50 Ch et environ 100 Nm ça ce reçent sans être un pylote ....
rpmracing Posté(e) le 1 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2013 Exact. Salut Ellit, j essayerai de t envoyer également ma vidéo d'où on voit la différence entre stock et reprog (410) y a pas photo.
Elitt13 Posté(e) le 1 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2013 j'attend ta vidéo, merci, mais je suis déjà convaincu
Gégé Posté(e) le 1 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2013 moi j'attends toujours la vidéo (oui je sais chui lourd)
///M3individual Posté(e) le 1 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2013 +1 Rien à voir sur un turbal. Sur la mienne qui n est pas une 1m, g fait les chronos au même endroit et conditions semblables avec ma même voiture entre stock-stage1- stage2 et stage 2 evo. Y a pas photo. Un exemple : même temps en stage 2 evo en 6 pour le 100-200 que stock en 4.
rpmracing Posté(e) le 1 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 1 janvier 2013 @gege patience , je suis encore à vienne ...
laurent 13 Posté(e) le 5 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 5 janvier 2013 Est ce que qqun connaît : autotuneheinz pour les reprogs?
Gégé Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Heinz ? à part le ketchup, connaîs pas !! oui je sais elle est facile mais bon il se fait tard ...
m-einser Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Est ce que qqun connaît : autotuneheinz pour les reprogs? Oui.....pas perso mais par nom. Il était un des premiers au début des repro's. Il a déjà fait des repro's sur de 1M.
minigp Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Il est effectivement assez connu, mais perso, j'y suis allé une fois par curiosité avec mon ex 135i reprogrammé ( digiservices ) , on m' a sorti un 320cv ( pour moi, bidon ...)...mais on peut vous corrigez la reprog, vous aurez 350cv...ca coutera XXXeuro. Je n' y ai pas cru du tout, et par curiosité, j'ai passé la voiture sur un autre banc , et elle sortait bien les 350cv annoncé par digiservices Bref, leurs reprog sont surement bien, mais ils me semblent qu'ils poussent un peu à la consommation...
minigp Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 oups désolé " on peut vous corrigeR"
laurent 13 Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 En fait j'ai été sur g power et le site me renvoie chez autonuheinz pour la belgique...
Seb6v Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Il est effectivement assez connu, mais perso, j'y suis allé une fois par curiosité avec mon ex 135i reprogrammé ( digiservices ) , on m' a sorti un 320cv ( pour moi, bidon ...)...mais on peut vous corrigez la reprog, vous aurez 350cv...ca coutera XXXeuro. Je n' y ai pas cru du tout, et par curiosité, j'ai passé la voiture sur un autre banc , et elle sortait bien les 350cv annoncé par digiservices Bref, leurs reprog sont surement bien, mais ils me semblent qu'ils poussent un peu à la consommation... oui j'ai déju vu se genre de truc sur une 335i reprog sur un autre banc elle sortait 340ch au lieu de 375...alors pourquoi pas, mais dans les fait elle déposait sur place des M3 E46 , bref y a des margoulins partout...
///M3individual Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Je croyais qu'ETH n'existait plus, du moins en france. Y'a quand même de belles adresses pour avoir un préparation fiable. J'irais pas chercher midi à 14H.
deurf Posté(e) le 6 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Pour info, ATH existe encore à Lyon en France.
///M3 Addict Posté(e) le 6 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2013 Exact, et ils n'ont pas réussi à faire la reprog de la série 1 de ma femme...
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