Posté(e) le 15 juin 201114 a comment_350389 Est-ce que ça pourrait pas venir des roulements ou des butées d'amortisseurs ? bon je dis ça mais je m'y connais pas assez en mécanique non plus... Ah ou sinon pour la partie freins : disques voilés... en tournant ça pourrait produire une vibration de ce type non ?
Posté(e) le 16 juin 201114 a comment_350804 salut peu être tous simplement un plat sur une jante. il vient de m'arriver la même chose et résultat 3 plats sur 3 jantes (réplique quand tu nous tien c'est de la m......) donc je suis repassé en 18p le temps de trouver d'autre 19p. avec les autres jantes plus de problème si cela peu t'aider.
Posté(e) le 16 juin 201114 a comment_350968 C'est bien le genre de psycotage qui va te faire claquer 3000€ de Jantes+Pneus... :?
Posté(e) le 17 juin 201114 a Auteur comment_350987 3000e facile mais j'ai déjà essaye avec d'autres jantes mais c'est pas ca.. en +, comme je l'ai dit plus haut,parfois ca le fait pas ou moins et parfois bien ..?
Posté(e) le 17 juin 201114 a Auteur comment_350988 ou alors elles avaient aussi un plat, les jantes avec lesquelles j'ai essaye n'etait pas neuves.. faudrait que je trouve quelqu'un avec des jantes pour refaire le test. mais a mon avis ,si c'etait ca , la sensation serait toujours la même ,alors qu'ici ca varie, c'est a n'y rien comprendre
Posté(e) le 17 juin 201114 a comment_351063 Salut, Pour moi ce n'est rien de tout ça, c'est simplement un étrier avant de grippé, jette un coup d’œil sur mon post: Vérifie qu'après environ 15-20 min de route tu n'a pas un disque avant qui chauffe plus que l'autre, moi quand je passais sur le coté avant droit je sentais vraiment qu'il y avait quelque chose qui chauffait, c'était mon étrier avant droit qui était voilé donc ça frottait en permanence donc ça chauffait et j'ai limite voilé le disque, j'ai quand même du changer les 2 disques avant et les plaquettes avant aussi. Tiens moi au courant0
Posté(e) le 17 juin 201114 a comment_351095 cela ne me le faisait pas tous le temps j'avais même des variation a l’accélération a la décélération jamais régulier, après c’était mon expérience. bonne chance surtout que cela énerve se genre de chose. Moi j’étais partie a me dire c'est le volant moteur car les jantes arrières faisaient trembler la caisse est finalement des jantes oufff A++
Posté(e) le 17 juin 201114 a Auteur comment_351101 salut triathletecb. C'est en lisant ton post que j'ai pense a l'histoire des etriers... mais a l'invers de toi, je n'ai pas plus de residu de plaquettes d'un cote que de l'autre,..(sur la jante) je n'ai pas remarque de surchauffe non plus? on m'avait même conseille de faire le test suivant: demarrer la voiture dans une legere pente,(genre 5- 10km/h) puis la remettre au point mort,et la laisser aller..si elle s'arrête c'est qui a un etrier qui frotte.... j'ai fait le test, la voiture ne s'arrête pas en roue libre ce test est a prendre pour ce qu'il vaut evidement.... ps;mes disques sont 9, et en rodage..
Posté(e) le 17 juin 201114 a Auteur comment_351103 Une bête question, si mes jantes etaient voilees, ils auraient quand même vu ca au garage en en faisant l'equilibrage enfin je pense non ?
Posté(e) le 7 juillet 201114 a Auteur comment_356181 Rebonjour a tous, je suis passe dans un garage autre que Bmw et la on me parle de bagues de centrage?? je pensais qu'il n'en fallait pas avec des jantes d'origine? je precise que le gar m'as dit tout ca sans demonter les roues, il n'avait pas le temps mais m'as dit que c'etait tout a fait possible..?
Posté(e) le 7 juillet 201114 a comment_356270 Je suis désoler Renato mais je suis sec sur ton problème, je pensais vraiment au disque mais pour le coup des jantes je suis quand même septique, le problème serait apparu de suite a mon avis a moins que tu es pris un nid de poule ou autre ??
Posté(e) le 7 juillet 201114 a comment_356271 Je suis désoler Renato mais je suis sec sur ton problème, je pensais vraiment au disque mais pour le coup des jantes je suis quand même septique, le problème serait apparu de suite a mon avis a moins que tu es pris un nid de poule ou autre ??
Posté(e) le 16 juillet 201114 a Auteur comment_358392 Salut.. Hier je suis retourner au garage M car tech (specialiste bmw M) cette x ci le gars a essaye la voiture,et m'a directement parler de l'equilibrage des roues,je lui ai dit que tout avait déjà ete verifie ,mais il insiste, il met la voiture sur son pont, regarde un peu partout, et ne trouve rien d'anormal ,pas d'etrier grippe non plus..il regarde encore ,fait tourner les rous plusieurs x et la, il entend quelque chose dans la roue avant gauche, il demonte la jante et le pneu,et il y trouve des restes de caoutchou, il fait l'equilibrage des 4 roues , refait un essai sur route,... c'est pas ca,le volant vibre toujours, il remet la voiture sur le pont, la il me dit que mes silent blocs arrieres sont assez loin mais que ce n'est pas de la que ca vient.. il pense a un probleme de pneus a l'avant, qui seraient uses irregulierement (cote interieur un peu en dent de cie). il dit que ca arrive avec des dunlops et que ca pourrait etre la cause des vibrations, il me dit aussi que lui ne monte que du continental sur les M pour lui, c'est un probleme de roues/pneus ou alors de roulements de roue.. je dois reprendre rendez-vous pour faire un essai avec d'autres jantes...afin de verifier ce qu'il avance..? vous en pensez quoi..?
Posté(e) le 16 juillet 201114 a comment_358471 Moi aussi j'ai combattu un tremblement pendant un moment, et sur l'autoroute j'en ai toujours un léger. Bon au début c'était une jante avec un léger voile, j'ai donc changé mes jantes. Cependant, c'est une voiture qui remonte beaucoup d'informations de la route, et des fois c'est juste l'état de la route qui fait trembler le volant.. Ce sont des directions fermes sur nos M
Posté(e) le 17 juillet 201114 a Auteur comment_358698 Salut En cherchant sur le net ,je me suis rendus compte que mes pneus, des dunlop sp sport 9000 ,n'etaient vraiement pas populairs aupres de leur proprietaires ,toutes marques de voitures confondues (bmw,audi,ford,renault,...) et etaient fortement critiques,... problemes de vibration du volant (tien,tien),bruit de roulage ,usure prematurees et en dent de scie du cote int des pneus...,difficile a equilibres,etc,.. ET si ca venait des pneus,? On m'a également parle d'equilibrage statique et dynamique ,ne se faisant plus que dans peu de garages est ce quelque d'autre roule avec des dunlop sp sport 9000??
Posté(e) le 18 juillet 201114 a comment_358900 Autre question aussi, tu as des élargisseurs de voie (cales)? Sinon, eux aussi peuvent entraîner des vibrations!
Posté(e) le 18 juillet 201114 a Auteur comment_358934 Non, je n'en ais pas .... Je pense avoir trouve quelqu'un pour faire un essai avec d'autres pneus .. a suivre
Posté(e) le 6 octobre 201113 a Auteur comment_378744 Non, je n'en ais pas .... Je pense avoir trouve quelqu'un pour faire un essai avec d'autres pneus .. a suivre salut, j'ai , enfin apres plusieurs semaines de recherche, trouve un autre jeux de jantes pour essayer sur mon M, ce sont des csl ,des 19, alors que moi j'ai des 18' apres plusieurs essais, je ne ressent plus de vibrations dans mon volant ... mais, vers 130 km/h ca le refait de nouveau...? evidement,j'ai monte les jantes moi-même sur la voitures sans les faire equilibrees..
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