Posté(e) le 23 juillet 201115 a comment_360523 Viens voir Papi elitt, il t'apprendra des choses Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201115 a Auteur comment_360527 Viens voir Papi elitt, il t'apprendra des choses Yo papy tkt j'ai le calibre qui leur faut :mrgreen: Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201115 a comment_360548 Salut Joel ! Bienvenue à toi et ta troistrentecinq-I ! Toujours aussi belle cette voiture , ca fait plaisir d'avoir quelques photos ! Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201115 a comment_360605 LOL oui c'est clair que ça fait chéro mais le jeu en vaut la chandelle car une jante qui fait 4kgs de moins qu'une OEM pour les mêmes dimensions ça change le comportement de la caisse que ce soit en maniabilité/freinage/accels et en + elles sont trop bellllles Oui le jeu en vaut la chandelle si j'avais pas d'autes trucs en vu (et d'ja trois jeux de jantes ) c'est c'que j'aurai acheté Ah ouais je vois ça purée au risque de passer un puceau je connaissais pas La part contre pas bien !!! t'as pas Canal ou quoi ??? Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201115 a Auteur comment_360665 Salut Joel ! Bienvenue à toi et ta troistrentecinq-I ! Toujours aussi belle cette voiture , ca fait plaisir d'avoir quelques photos ! Yo Johey !! Quoi de neuf ?? Pinaise j'ai toujours pas regardé ta vidéo sur le nurburg Il faut que tu m'envoies un lien je sais plus trop où elle est Signaler
Posté(e) le 24 juillet 201115 a Auteur comment_360666 Oui le jeu en vaut la chandelle si j'avais pas d'autes trucs en vu (et d'ja trois jeux de jantes ) c'est c'que j'aurai acheté La part contre pas bien !!! t'as pas Canal ou quoi ??? Ah oui 3 jeux de jantes là t'es prêt pour un défilé et non je n'ai pas canal + sinon à vrai dire je regarde pas beaucoup la TV à part les infos Signaler
Posté(e) le 27 juillet 201115 a comment_361525 Salut Jojo Ben dis donc j'ai l'impression que y'en a qui se connaissent ici Signaler
Posté(e) le 8 septembre 201114 a Auteur comment_371536 Salut Jojo Ben dis donc j'ai l'impression que y'en a qui se connaissent ici Salut Mowi oui c'est un petit rassemblement de gens cool sur mon topic ça fait plaiz Sinon bonjour tout le monde j'espère que vous vous êtes bien amusés pendant vos vacances, moi j'ai attendu personne pour Signaler
Posté(e) le 8 septembre 201114 a comment_371585 Bon et sinon avec toute ces conneries c'est quand que ça piste là ? Signaler
Posté(e) le 8 septembre 201114 a comment_371612 Bon et sinon avec toute ces conneries c'est quand que ça piste là ? Et toi , tu retournes quand au Nurb ? Signaler
Posté(e) le 9 septembre 201114 a comment_371682 Et toi , tu retournes quand au Nurb ? Je devais y aller le WE dernier, mais j'ai eu un petit soucis claviculaire de type fracture Signaler
Posté(e) le 29 octobre 201114 a Auteur comment_384725 Punaise, j'attend une équipe de copains pour y aller moi Attendons que whiplash termine le rodage de sa 1M Signaler
Posté(e) le 30 octobre 201114 a comment_384742 je pense organiser un rasso ring en 2012, si ça te dis de te joindre à nous!!! va voir sortie circuit, à quand une sortie au ring!!! Signaler
Posté(e) le 16 avril 201214 a Auteur comment_432900 Salut les mecs ! Pour vous fan de M3 E36 je vous présente mes amis à l'oeuvre, ils sont LMFAO : http://youtu.be/vJZ7cG-XRFE Signaler
Posté(e) le 22 octobre 201213 a Auteur comment_485195 Bonjour tout le monde !! Cela faisait un bout de temps que je n'avais plus donné signe de vie ici, eh bien il s'en est passé des choses depuis 2011 puisque j'ai encore apporté des modifications à la voiture (eh oui quand on commence on n'arrive plus à s'arrêter) Tout d'abord, des réglages de suspensions/train roulants/et changement de silent bloc par un vrai pro : Ropars Compétition situé dans l'enceinte du circuit de La Ferté Gaucher, c'est Jean Paul Ropars lui même avec son mécanicien Xavier qui se sont occupés de ma ch'tite 35 Place aux photos pour être plus explicite : Et voilà le travail Les réglages ont été effectués sur le circuit et c'est mon pote Lasko qui s'est chargé de faire les essais à LFG Et vendredi dernier j'ai été mettre mes nouvelles roulettes, des BBS CH-R Titanium en 19", plus légères que mes 18" OEM d'1kg et demi en 8.5" à l'avant et 9.5" à l'arrière, j'ai ressenti direct la différence au niveau maniabilité Signaler
Posté(e) le 22 octobre 201213 a comment_485219 Hello, Je viens de relire ton post depuis le début , c'est sympa le projet que tu mènes! J' avais commencé quelque chose de similaire sur mon ex 135, avant de passer à la 1M, car moi aussi j' adore le N54 ! Par contre je suis intéressé par ton retour sur l' admission gruppe M ... Signaler
Posté(e) le 22 octobre 201213 a Auteur comment_485250 Hello, Je viens de relire ton post depuis le début , c'est sympa le projet que tu mènes! J' avais commencé quelque chose de similaire sur mon ex 135, avant de passer à la 1M, car moi aussi j' adore le N54 ! Par contre je suis intéressé par ton retour sur l' admission gruppe M ... Salut, Eh bien finalement je n'ai pas acheté la gruppe M, très très cher, je vais plutôt investir dans des turbos hybrid pour pouvoir suivre (peut être) les M6 des copains Par contre j'ai mis la aFe stage II qui n'est pas si mal que ça, je n'ai pas encore réajusté la reprog depuis mais on sent qu'elle respire tout de même mieux ! J'attend de mettre les turbos hybrid pour refaire la gestion car en ce moment elle tourne un peu pauvre et a très certainement perdu quelques watts (+ la Milltek décata est moins restrictive que la ligne d'origine) Signaler
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