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///M3 E36 3,2l bleu estoril


alex205

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Parfait mon petit :nickel8: Tu ne pourra plus te passer de se volant maintenant :mrgreen:

Niquel aussi pour la vis , je devrait y passer a un moment ou a un autre :oui:

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  • 3 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
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Un peu de news depuis la dernière fois.

- Suppression de la bride à 250 et reprog Marchal sport

- Remplacement des coussinets de bielles (motorsport noir) + vis ARP + contrôle et nettoyage de la pompe à huile + vidange castrol edge fst 10W60

- Purge liquide de frein AP660 + durite avia

Maintenant que tout à été fait niveau moteur, il restera plus qu'à s'attaquer au châssis et il y a pas mal de taf !

Après 2 sorties piste je pense que les amortos, qui ont tout de même 16 ans, sont en fin de vie. La voiture prend énormément de roulis... et je parle même pas des freins avec les plaquettes bendix. :1:

Voici quelques photos en plus.

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Pour la reprog, un peu plus de couple à mi-régime mais surtout un moteur encore plus rageur à partir de 5000 trs.

Bon cela reste tout de même léger. On est très loin des gains d'un moteur turbo.

On gagne surtout en agrément moteur.

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Merci.

Non la voiture n'est pas passée au banc.

Dans l'idéal j'aurais du la passer sur un même banc avant et après la reprog, mais comme Marchal n'en a pas cela aurait fais des frais et des kilomètres.

L'interêt pour moi n'était pas de sortir un chiffre mais bien d'avoir une amélioration de l'agrément moteur et je suis pas déçu. :oui:

Le volant je l'avais trouvé sur ebay.uk.

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Salut ,

Je viens de tomber sur ton post et je crois que je vois ta voiture presque tous les jours sur Metz ( à la ZAC d'Augny ) .

Si c'est le cas , superbe voiture.

A chaque fois que je passe devant je la regarde :) .

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Salut ,

Je viens de tomber sur ton post et je crois que je vois ta voiture presque tous les jours sur Metz ( à la ZAC d'Augny ) .

Si c'est le cas , superbe voiture.

A chaque fois que je passe devant je la regarde :) .

Je vois laquelle tu parle mais ce n'est pas la mienne.

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