Posté(e) le 15 juin 201114 a comment_350604 http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1108_2011_bmw_1_series_m_vs_2011_bmw_m3_comparison/index.html#ooid=I0anhpMjpPeZ1ksKlWbXChoU-xCbsitG
Posté(e) le 16 juin 201114 a comment_350616 Ohoooo mais même les Américains se mettent à faire des essais façon "Turbo" à parler fiche technique pendant 10min
Posté(e) le 16 juin 201114 a Auteur comment_350639 Je craque complètement pour la E92 dans cette configuration là Blanche, roues GTS noires et éléments carbones à volonté
Posté(e) le 16 juin 201114 a comment_350668 Je craque complètement pour la E92 dans cette configuration là Blanche, roues GTS noires et éléments carbones à volonté dis tu aurais pas commandé une 1///M blanche toi, c'est sur elle que tu dois craquer belle vidéo elles rendent super bien dans se décors proche de Los angelés
Posté(e) le 16 juin 201114 a comment_350672 Les clignotants oranges sur les versions US sont quand même vachement dégueulasses
Posté(e) le 16 juin 201114 a Auteur comment_350850 dis tu aurais pas commandé une 1///M blanche toi, c'est sur elle que tu dois craquer belle vidéo elles rendent super bien dans se décors proche de Los angelés Ben si mais je trouve qu'elle tue dans cette finition. C'est pour ça aussi que j'envisage depuis de faire peindre les jantes en noir mat et faire un covering sur toit et rétro. Après j'aimerais bien trouver une lame avant carbone comme celle du Safety Moto GP, le petit becquet carbone performance, un diffuseur carbone et ce sera une tuerie.
Posté(e) le 16 juin 201114 a Auteur comment_350853 Les clignotants oranges sur les versions US sont quand même vachement dégueulasses Je suis d'accord avec ça
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