Posté(e) le 9 janvier 201313 a comment_504059 Nankang c'est surtout au niveau du freinage sur sol mouillé que ca coince un peu voir les résultats au test : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-n-605/test-essai-24566 http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-as-1/test-essai-14342 http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-ns-2/test-essai-7091 Signaler
Posté(e) le 9 janvier 201313 a comment_504091 Nankang c'est surtout au niveau du freinage sur sol mouillé que ca coince un peu voir les résultats au test : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-n-605/test-essai-24566 http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-as-1/test-essai-14342 http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-ns-2/test-essai-7091 Franchement, je te parle de vécu depuis plusieurs années... Laisse tomber sur un ///M... ils ne suivent pas l'allure de 116cv RWD sur 1500 kg... Signaler
Posté(e) le 9 janvier 201313 a comment_504092 même sur le sec c'est de la merde!!! Entièrement d'accord, mais avec une auto pas lourde de 130 cv max ça va encore sur sec (pour le prix bien sur, totalement incomparable au top pneu, entendons nous bien, tu en as pour ton argent). Signaler
Posté(e) le 9 janvier 201313 a comment_504097 part experience les nankang sur une 205 gti ces de la merde et des qu'il pleut ces encor pire donc sur une M3 ces du suicide de mettre ces pneu la Signaler
Posté(e) le 9 janvier 201313 a comment_504107 part experience les nankang sur une 205 gti ces de la merde et des qu'il pleut ces encor pire donc sur une M3 ces du suicide de mettre ces pneu la Je te rejoins Nankang c'est surtout au niveau du freinage sur sol mouillé que ca coince un peu voir les résultats au test : http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-nankang/pneu-ns-2/test-essai-7091 Je parlais uniquement du NS-2 Signaler
Posté(e) le 16 février 201313 a comment_520849 perso, RE050 à l'arrière et aussi à l'avant (je comptais mettre les ToyoT1S mais j'ai eu un bon plan sur les Bridge) aprés un peu plus de 5000 KM rien à dire, ils tiennent trés bien, juste par temps froid, il faut les faire chauffer un peu plus que les michelin. et niveau usure ils sont trés bon en 5000km ils ont pas beaucoup bougés. Signaler
Posté(e) le 16 février 201313 a comment_520865 Pour ma part, Vredestein sessanta aux 4 coins, très bon rapport qualité/prix/performance (sec/mouillé), après je ne suis pas sure de la tenue dans le temps et ce sont des pneus très sensibles à la pression peut-être en rapport avec l'indice de charge plus élevé qui est préconisé d'origine!!??? Pour les Toyo proxes T1 Sport, vu dernièrement montés à l'avant sur un X6 3,5lXD , euh..... ça à l'air de vrais "Chamallows"!! Avant j'avais du Dunlop SportMaxx, très satisfaisants et remplacés par les SportMaxx01, apparemment de bons pneus...!! Signaler
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