///M3 Addict Posté(e) le 19 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2012 En ce moment je cogite là-dessus pour faire en sorte qu'ils s'allument et s'éteignent en fade avec le plafonnier : http://www.bimmerfor...-lights-t63089/ yellow box - interior light Yellow Circles - angel eyes red - +ive black - -ive green - New trigger wire Pink - Main trigger wire (that comes from either side lights or switch live) Blue - wire connecting angel eyes together dodge black triange - Diode Faut que je relise tout ça pour être certain de bien tout comprendre, si certains sont intéressés, on pourrait peut-être s'entraider, parceque l'électronique, ça n'est pas évident de ne pas faire de connerie...
FAF Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 moi je l'ai le fading avec ///Mes ///Miens
///M3 Addict Posté(e) le 19 février 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2012 Ouais mais toi t'as le modèle luxe !!!!
FAF Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 ouai cest vrai javoue....lol c'est ca que tu cherche peut etre ...
FAF Posté(e) le 19 février 2012 Signaler Posté(e) le 19 février 2012 avec le harnais qui se vend separement ca doit etre possible.... http://www.umnitza.com/wiring-harness-for-angel-eyes-p-1230.html le schema je les trouvais la : en bas de la page http://www.umnitza.com/predator-chromiumsuptmsup-ccfl-angel-eyes-choose-model-p-149.html bon je sais pas si ca aide mais bon l'essentiel c de participer....lol
M3 dependance Posté(e) le 8 mars 2012 Signaler Posté(e) le 8 mars 2012 Moi quand j' ai monté mes ccfl a peut pret trois heures de taf aussi en etant prudent et après avoir mesuré la tension et je me suis aussi pris sur les veilleuses et on ne vois rien sa parait d'origine nikel
alan35 Posté(e) le 9 mars 2012 Signaler Posté(e) le 9 mars 2012 moi j'ai mis 1 heure et j'ai brancher sur les vieilleuse et les ballasts j'ai mis en dehors du phares on m'avait déconceiller dans le phare a cause de la chaleur
zarmoth Posté(e) le 13 avril 2012 Signaler Posté(e) le 13 avril 2012 moi j'ai mis 1 heure et j'ai brancher sur les vieilleuse et les ballasts j'ai mis en dehors du phares on m'avait déconceiller dans le phare a cause de la chaleur j'ai fait exactement pareil que toi et ça marche nickel juste défois je sais pas si ça vous le fait quand je met le contact avant de démmarer il y a comme un faux contact ils s'allument et s'éteignent tout seul une ou deux fois et après nickel je sais pas à quoi c'est dû ... j'ai bien isoler les fils, bien fixer les ballasts donc je comprends pas...
Epic Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 juste défois je sais pas si ça vous le fait quand je met le contact avant de démmarer il y a comme un faux contact ils s'allument et s'éteignent tout seul une ou deux fois et après nickel je sais pas à quoi c'est dû ... j'ai bien isoler les fils, bien fixer les ballasts donc je comprends pas... C'est le test des ampoules, pour voir si les ampoules d'origine sont mortes (pour avoir l'affichage sur le tableau de bord), ca envois une impulsion électrique toutes les minutes. L'impulsion n'est pas suffisante pour allumer une ampoule classique donc tu le vois pas, par contre pour les led ou CCFL bah c'est suffisant donc ils s'allument ... Du coup si tu est branché sur les veilleuses et que tu roules Angel Eyes éteint, ils clignotent une fois par minute ... Solution facile, tu roules toujours avec les Angel Eyes allumé et ca se voit pas lol ^^
zarmoth Posté(e) le 14 avril 2012 Signaler Posté(e) le 14 avril 2012 C'est le test des ampoules, pour voir si les ampoules d'origine sont mortes (pour avoir l'affichage sur le tableau de bord), ca envois une impulsion électrique toutes les minutes. L'impulsion n'est pas suffisante pour allumer une ampoule classique donc tu le vois pas, par contre pour les led ou CCFL bah c'est suffisant donc ils s'allument ... Du coup si tu est branché sur les veilleuses et que tu roules Angel Eyes éteint, ils clignotent une fois par minute ... Solution facile, tu roules toujours avec les Angel Eyes allumé et ca se voit pas lol ^^ tu vois je savais pas ça mais maintenant que tu le dis c'est vrai que ça parait logique pour savoir si les ampoules sont hs ou non mais ça le fais pas qu'au démarrage bon je saurais maintenant merci epic
LeoPolo Posté(e) le 23 août 2012 Signaler Posté(e) le 23 août 2012 Salut! Un grand merci à tous pour les infos sur ce topic qui m'ont bien aidé à monter mes angel eyes 7000K venant de cyberwheely (ebay) : Donc, pour ceux que ça intéresse... j'ai mis les cosses dans les connecteurs des veilleuses avec scotch isolant et gaine thermo par dessus et les ballasts sont dans les phares coté calandre sous le bezel.. Désolé pour la photo Iphone, ma femme est en vacances avec le reflex... dès qu'elle rentre, je fais mieux!
Guitarman Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 (modifié) Bien Léo, bien ! Ça fait un moment que ça me gratouille aussi... Modifié le 24 août 2012 par Guitarman
LeoPolo Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Bien Léo, bien ! Ça fait un moment que ça me gratouille aussi... Merci!!! Moi aussi, ça me gratouillait depuis qq temps et j ai profité du calme du mois d août pour me lancer et franchement, je suis content! Petit plus sympa, j ai observé que les autres se rabattent plus rapidement même sans rien demander!
Guitarman Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Moi, ça me fait pareil sans les Angel Eyes. C'est dû à ma couleur Ferrari
LeoPolo Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Moi, ça me fait pareil sans les Angel Eyes. C'est dû à ma couleur Ferrari lolllll.....imagine avec les angel eyes en plus : ils vont carrément se jeter dans le bas coté !!! pour te faire saliver :
Guitarman Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Superbes tes photos Léo. Je vais donc aller me les faire installer dans le New Jersey .
LeoPolo Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Superbes tes photos Léo. Je vais donc aller me les faire installer dans le New Jersey . lolll!!!!!!!!!!! tu irais peut-être plus vite en le faisant toi même, non ? sans plaisanter, je trouve que ça a de la gueule sur la phoenixgelb !!!
///M3 Addict Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Et à installer, c'est pas plur dur que de remplacer un micro sur une gratte...
LeoPolo Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Et comment ! Je kiffe ! En fait, tu veux un coup de main pour les monter, c'est ça??
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